[發(fā)明專利]一種新型齒輪齒條鉆機(jī)提升器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711157995.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107956434A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮定;亢博文;何良;施雷;許鳳華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)江大學(xué)
• 主分類號(hào): E21B19/20
• 分類號(hào): E21B19/20
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務(wù)所(普通合伙)42216
• 代理人: 周宗揚(yáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新型齒輪齒條鉆機(jī)提升器，屬石油、天然氣開(kāi)采鉆井工具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

齒輪齒條鉆機(jī)是一種很有生命力的新型鉆機(jī)。如今，隨著石油天然氣工業(yè)的進(jìn)步，新技術(shù)的發(fā)明和老技術(shù)的新用，使得齒輪齒條機(jī)構(gòu)在油氣鉆井工業(yè)領(lǐng)域又煥發(fā)了新的活力。

齒輪齒條鉆機(jī)與傳統(tǒng)鉆機(jī)相比：沒(méi)有絞車、大鉤、鋼絲繩游動(dòng)系統(tǒng)、尺寸緊湊、重量輕、便于安裝移運(yùn)；同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、便于維修、工作更加安全可靠。

齒輪齒條鉆機(jī)與其他類鉆機(jī)最大的區(qū)別就在于齒輪齒條提升器的設(shè)計(jì)，在保證齒輪齒條嚙合強(qiáng)度的前提下，提供更大的載荷和止推力。

國(guó)內(nèi)外研制的齒輪齒條鉆機(jī)基本上齒輪齒條機(jī)構(gòu)上動(dòng)力器重心與齒條不在同一平面內(nèi)，這樣導(dǎo)致齒輪與齒條嚙合產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，使齒條傾向一側(cè)彎曲，不利于齒輪齒條機(jī)構(gòu)的嚙合，同時(shí)也不能保證齒輪齒條在大載荷條件下的自身安全強(qiáng)度。發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性好，在保證齒輪齒條嚙合強(qiáng)度的前提下，可提供更大的載荷和止推力；同時(shí)也保證了齒輪齒條在大載荷條件下自身安全強(qiáng)度的新型齒輪齒條鉆機(jī)提升器。

本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的的：

一種新型齒輪齒條鉆機(jī)提升器，它由提升板、驅(qū)動(dòng)器、一級(jí)液壓馬達(dá)、二級(jí)液壓馬達(dá)、三級(jí)液壓馬達(dá)、一級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪、二級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪和三級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪構(gòu)成，其特征在于：提升板的一端端面上由上至下對(duì)稱狀安裝有一級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪、二級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪和三級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪，提升板的另一端端面上與一級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪、二級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪和三級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪對(duì)應(yīng)狀安裝有一級(jí)液壓馬達(dá)、二級(jí)液壓馬達(dá)和三級(jí)液壓馬達(dá)；液壓馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)齒輪之間通過(guò)減速器連接；一級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪和二級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪之間的提升板上通過(guò)對(duì)稱設(shè)置的安裝板和吊環(huán)活動(dòng)裝有驅(qū)動(dòng)器，提升板的兩側(cè)呈上下?tīng)顚?duì)稱安裝有導(dǎo)向輪。

所述的提升板截面呈U型。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于

該新型齒輪齒條鉆機(jī)提升器通過(guò)將齒輪機(jī)構(gòu)前置，使得齒輪齒條嚙合面與提升箱鉤載重心相交于同一平面內(nèi)，保證了齒輪齒條的嚙合，使提升箱的運(yùn)動(dòng)流暢，提供更大的載荷和止推力。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，可以更好的保證齒輪齒條的嚙合效果，提高鉆井效率，降低鉆井成本，同時(shí)保證了齒輪齒條鉆機(jī)提升部件的安全強(qiáng)度，延長(zhǎng)使用壽命。解決了現(xiàn)有齒條與提升器嚙合效果不完美的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的安裝示意圖。

圖中：1、提升板，2、驅(qū)動(dòng)器，3、一級(jí)液壓馬達(dá)，4、級(jí)液壓馬達(dá)，5、三級(jí)液壓馬達(dá)，6、一級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪，7、二級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪，8、三級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪，9、減速器，10、安裝板，11、吊環(huán)，12、導(dǎo)向輪，13、井架，14、導(dǎo)軌，15、齒條。

具體實(shí)施方式

該新型齒輪齒條鉆機(jī)提升器由提升板1、驅(qū)動(dòng)器2、一級(jí)液壓馬達(dá)3、二級(jí)液壓馬達(dá)4、三級(jí)液壓馬達(dá)5、一級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪6、二級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪7和三級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪8構(gòu)成，提升板1的一端端面上由上至下對(duì)稱狀安裝有一級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪6、二級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪7和三級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪8，提升板1的另一端端面上與一級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪6、二級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪7和三級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪8對(duì)應(yīng)狀安裝有一級(jí)液壓馬達(dá)3、二級(jí)液壓馬達(dá)4和三級(jí)液壓馬達(dá)5；液壓馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)齒輪之間通過(guò)減速器9連接；一級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪6和二級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪7之間的提升板1上通過(guò)對(duì)稱設(shè)置的安裝板10和吊環(huán)11活動(dòng)裝有驅(qū)動(dòng)器2，以在工作中保持驅(qū)動(dòng)器2的重心垂直；提升板1的兩側(cè)呈上下?tīng)顚?duì)稱安裝有導(dǎo)向輪12。工作時(shí)，通過(guò)導(dǎo)向輪12在井架13的導(dǎo)軌14上滑行，進(jìn)而對(duì)該提升器的運(yùn)行進(jìn)行限位，從而保證該提升器不會(huì)偏離工作空間。

該新型齒輪齒條鉆機(jī)提升器工作時(shí)，通過(guò)各級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪與井架13上的齒條15嚙合連接整體安裝在齒條上，驅(qū)動(dòng)器2用于連接鉆柱并旋轉(zhuǎn)，各級(jí)液壓馬達(dá)通過(guò)減速器9驅(qū)動(dòng)各級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，由此帶動(dòng)該提升器在井架13上上下爬行；從而通過(guò)各級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪與固緊在井架上的齒條15的良好嚙合來(lái)完成提升功能。