[發明專利]一種適用于圓環截面的大過盈量過盈裝配裝置及方法

在審

• 申請號: 201711155315.3
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN107627094A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 束長青
• 申請（專利權）人: 鹽城派威機械有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 南京匯恒知識產權代理事務所(普通合伙)32282
• 代理人: 房鑫磊

技術領域

本發明涉及一種圓環截面零部件的大過盈量包容件與被包容件的裝配方法及裝配設備，尤其涉及一種適用于圓環截面的大過盈量過盈裝配裝置及方法，屬于機械零部件裝配技術領域。

背景技術

在現代機械加工制造領域，有很多小型或者大型的零部件之間需要過盈配合來保證機械裝備的某些重要性能，現在機械零部件之間過盈配合的主要裝配方法有壓入法、熱裝法、冷裝法等，這些方法都只適用于過盈量較小的過盈配合的裝配，而針對大過盈量的零部件之間的裝配，這些方法都存在不足，壓裝法容易破壞零件配合的表面，對裝配零件的表面精度產生破壞；熱裝法存在很多限制，例如：有些零部件存在橡膠或者塑料的輔助件，裝配的高溫容易對輔助件造成很大的傷害，熱裝的溫度較難控制，熱處理有較高的要求，反復或者過度加熱會使零件熱處理性能丟失等缺陷，而且裝配的高溫容易對裝配人員造成傷害，同時，熱裝法對大過盈量的過盈裝配，無法實現裝配，加熱的溫度直接破壞零部件；有時候要使用壓入法和熱裝法結合的方式進行裝配，但是，這就將兩者的不足結合到了一起，存在更多的條件限制；冷裝法的主要的不足就是裝配的環境較為惡劣，低溫對裝配工人的工作有一定的傷害和限制，而且低溫條件的限制，無法實現大過盈量的過盈配合的裝配；針對目前機械零部件過盈裝配方法的不足，本發明現在提供一種全新的圓環截面零部件大過盈量的過盈裝配方法和裝配設備。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明提供一種適用于圓環截面的大過盈量過盈裝配裝置及方法，對包容件的內部容積腔用高壓液壓油進行加壓，使包容件的內部容積腔在不發生塑性變形的條件下（條件可以是具體的情況而定，并不唯一），產生最大的變形，迫使包容件的內徑尺寸增大，與被包容件之間形成間隙配合，通過精確的控制液壓油液對包容件內部容積腔的壓力，就可以精確的控制包容件的內徑的變大尺寸，只要使包容件的內徑尺寸稍大于被包容件的外徑尺寸，那么在裝配的時候就可以避免對零件接觸表面的損傷，同時保證裝配的精度要求，裝配完成后，使高壓液壓油卸荷，就可以實現零件間的精確配合，這種裝配方法既能夠實現零件之間的過盈裝配，還能夠保證零件表面的質量和裝配加工精度。

本發明所采用的技術方案為：

一種適用于圓環截面的大過盈量過盈裝配裝置，包括設置在機架上的液壓油缸和裝配工裝，所述裝配工裝包括缸筒和兩個端蓋，所述缸筒的右端與包容件的左端密封固定連接，且缸筒的內徑尺寸大于包容件的內徑尺寸，所述缸筒的左端通過其中一個端蓋密封，所述包容件的右端通過另一個端蓋密封，所述液壓油缸的活塞桿末端穿過缸筒左端的端蓋位于缸筒內部，且活塞桿與缸筒左端的端蓋滑動密封連接，所述缸筒和包容件上分別連接有第一高壓油路和第二高壓油路，所述第一高壓油路與缸筒內部連通，所述第二高壓油路與包容件內部連通。

作為本發明裝置的進一步優選，所述的液壓油缸是雙作用液壓油缸，雙作用液壓油缸上設置有液壓油缸第一油路和液壓油缸第二油路，便于控制液壓油缸工作，提高工作效率。

作為本發明裝置的進一步優選，所述的活塞桿的軸線、缸筒的軸線和包容件的軸線在同一直線上，提高過盈裝配質量。

作為本發明裝置的進一步優選，所述的包容件通過移動裝置與機架連接，便于移動包容件使包容件與缸筒密封固定連接。

作為本發明裝置的進一步優選，所述的端蓋與缸筒之間、端蓋與包容件之間分別設置有密封件，提高密封效果，防止高壓液壓油泄漏。

一種適用于圓環截面的大過盈量過盈裝配的方法，包括以下步驟：

（1）首先將被包容件預裝在左側的缸筒中，然后將裝好端蓋的包容件與缸筒密封固定連接；

（2）通過第一高壓油路和第二高壓油路分別向缸筒和包容件內部容積腔中供給高壓液壓油，使包容件的內徑尺寸被脹形放大達到與被包容件的配合尺寸；

（3）啟動液壓油缸工作，使液壓油缸位于缸筒內部的活塞桿末端推動被包容件往包容件內部移動，直到被包容件達到包容件內部的指定裝配位置，停止液壓油缸工作，使被包容件停止在包容件內部的指定裝配位置；

（4）最后對缸筒和包容件內部容積腔中的高壓液壓油進行卸荷，使被脹形放大的包容件向初始內徑尺寸恢復并與被包容件過盈連接，完成過盈裝配。