[發明專利]一種液壓電梯

在審

• 申請號: 201711152846.7
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN109775519A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 劉佳嶸
• 申請（專利權）人: 劉佳嶸
• 主分類號: B66B9/04
• 分類號: B66B9/04;B66B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種液壓電梯，包括轎廂，所述轎廂的下方設置有液壓舉升裝置，所述液壓舉升裝置包括柱塞和套疊于柱塞外的液壓缸，所述柱塞的頂部與轎廂固定連接，所述液壓缸上設置有油管。具有結構簡單，制造難度低，成本低廉，完全滿足家庭使用的要求；且運行平穩，噪聲低、安全性高。

技術領域

本發明涉及電梯領域，尤其涉及一種液壓電梯。

背景技術

目前，電梯已得到廣泛應用，但現有的電梯大多采用金屬材料加工成的導軌和導向裝置配合，通過牽引鏈牽動轎廂沿導軌運行，即曳引式電梯，其缺點是結構復雜，空間利用率低，附加配件多，制造工藝復雜，成本高，不能滿足家用電梯的要求。

發明內容

本發明為解決現有技術問題，提供一種運行平穩、成本低廉液壓電梯。

本發明的技術方案是：一種液壓電梯，包括轎廂，所述轎廂的下方設置有液壓舉升裝置，所述液壓舉升裝置包括柱塞和套疊于柱塞外的液壓缸，所述柱塞的頂部與轎廂固定連接，所述液壓缸上設置有油管。

本發明采用液壓作為電梯運行動力，驅動轎廂運行，簡化制造工藝，降低成本；柱塞結構可消除普通液壓缸的噪聲；一旦停電或電梯發生故障，液壓結構的密封性使得液壓缸內的液壓油不會泄露，轎廂不會發生突然落下的情況，保證了轎廂內人員的安全。

所述液壓缸包括一級或多級同步液壓缸和固定液壓缸，所述同步液壓缸依次套疊而成，并套疊于固定液壓缸內。

電梯運行時多級液壓缸同時伸出或縮回，加長液壓缸的行程，減小液壓缸占用的空間，提高空間利用率。

所述同步液壓缸的底部設置有單向閥。

本發明具有以下優點：1、本發明結構簡單，制造難度低，成本低廉，完全滿足家庭使用的要求；2、本發明運行平穩，噪聲低；3、本發明安全性高。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖以實施例對本發明作進一步說明。

如圖1所示，一種液壓電梯，包括轎廂1和液壓舉升裝置2，液壓舉升裝置2包括與轎廂1相連的柱塞9、一級同步液壓缸5、二級同步液壓缸7和固定液壓缸3，一級同步液壓缸5和二級同步液壓缸7底部分別設置有一號單向閥11和二號單向閥12，一級同步液壓缸5和固定液壓缸3之間形成一號空腔4，一級同步液壓缸5和二級同步液壓缸7之間形成二號空腔6，二級同步液壓缸7和柱塞9之間形成三號空腔8，固定液壓缸3側壁下部設置有一號油管a，一級同步液壓缸5側壁下部設置有二號油管b，二級同步液壓缸7側壁下部設置有三號油管c。

液壓電梯上升時，一號單向閥11和二號單向閥12分別觸及固定液壓缸3和一級液壓缸5的底部，處于打開狀態，當液壓油通過一號油管a進入液壓舉升裝置2，流入一號空腔4，一級同步液壓缸5起升，同時部分液壓油通過一號單向閥11和二號單向閥12進入二號空腔6和三號空腔8，進一步推動二級同步液壓缸7和柱塞9，隨著液壓缸的起升，驅動轎廂升起；液壓電梯下降時，空腔4內液壓油失壓，柱塞9在重力作用下下降，二號空腔6和三號空腔8內的液壓油受擠壓經過油管c進入一號空腔4，二級同步液壓缸7同步下降，同理，一級同步液壓缸5同步下降，當一級同步液壓缸5和二級同步液壓缸7接觸到底部時，一號單向閥11和二號單向閥12導通，各空腔內多余的液壓油通過單向閥排出。