[發明專利]電動機延時雙保護裝置在審
| 申請號: | 201711151418.2 | 申請日: | 2017-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN107769165A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發明(設計)人: | 趙樹元;李多奇 | 申請(專利權)人: | 襄垣縣樹元電器有限公司 |
| 主分類號: | H02H7/08 | 分類號: | H02H7/08 |
| 代理公司: | 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙)14109 | 代理人: | 崔浩,冷錦超 |
| 地址: | 046299 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動機 延時 保護裝置 | ||
技術領域
本發明電動機延時雙保護裝置,屬于電動機延時雙保護裝置技術領域。
背景技術
目前使用的三相電動機控制電路中,主要是通過接觸器來控制電機主回路的通斷,如果接觸器出現故障,即使反復按下裝置停止按鈕,也無法停止電機的運轉,有時也可能對正反轉做出錯誤判斷,極大影響著控制裝置的運行穩定性,有時候可能因為接觸器自身壽命問題,也可能由于環境因素造成干擾,都會出現上述故障;當前使用的電機保護裝置結構復雜,成本較高,不方便推廣使用。
發明內容
本發明克服現有技術存在的不足,所要解決的技術問題為:提供一種結構簡單,成本低,能對運行電機進行限位點保護與時間點保護的電動機延時雙保護裝置;為了解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:電動機延時雙保護裝置,包括:停止按鈕TA、正轉啟動按鈕QA、反轉啟動按鈕FA、熔斷器RT1、RT2、正轉控制繼電器ZC1、反轉控制繼電器FC1、時間繼電器SJ1、SJ2,斷路器DZ1,其中:
正轉控制繼電器ZC1的線圈為ZC1.1,常閉觸點為ZC1.2、ZC1.3,常開觸點為ZC1.4、ZC1.5;
反轉控制繼電器FC1的線圈為FC1.1,常閉觸點為FC1.2、FC1.3,常開觸點為FC1.4、FC1.5;時間繼電器SJ1的線圈為SJ1.1,延時打開觸點為SJ1.2;
時間繼電器SJ2的線圈為SJ2.1,延時打開觸點為SJ2.2;
電機D1的主電路結構為:
所述斷路器DZ1的進線端接三相交流電源,斷路器DZ1的出線端并接常開觸點ZC1.5的一端后,與常開觸點FC1.5的一端相連,所述常開觸點FC1.5的另一端與電機D1的電源端相連,所述常開觸點ZC1.5的另一端與常開觸點FC1.5和電機D1之間的連線相連;
電機D1的控制電路結構為:
所述停止按鈕TA的一端串接熔斷器RT1后與控制電路電源火線端L相連,停止按鈕TA1的另一端并接正轉啟動按鈕QA的一端、常開觸點ZC1.4的一端、反轉啟動按鈕FA的一端后與常開觸點FC1.4的一端相連;
所述正轉啟動按鈕QA的另一端依次串接常閉觸點FC1.3、線圈ZC1.1、常閉觸點ZC1.2、熔斷器RT2后與控制電路電源零線端N相連;
所述反轉啟動按鈕FA的另一端依次串接ZC1.3、FC1.1、FC1.2后與ZC1.2和RT2之間的連線相連;
所述常開觸點ZC1.4的另一端串接延時打開觸點SJ1.2后與正轉啟動按鈕QA和常閉觸點FC1.3之間的連線相連;
所述常開觸點FC1.4的另一端串接延時打開觸點SJ2.2后與反轉啟動按鈕FA和常閉觸點ZC1.3之間的連線相連;
所述線圈SJ1.1并接在線圈ZC1.1和常閉觸點ZC1.2組成的串聯電路的兩端;
所述線圈SJ2.1并接在線圈FC1.1和常閉觸點FC1.2組成的串聯電路的兩端。
本發明相對于現有技術具備的有益效果為:本發明通過在電機控制電路的限位接觸器回路上并聯時間繼電器,來實現對電機運行的雙保護;當正反轉控制繼電器動作出現故障時,時間繼電器將對故障電流進行技術,當到達預設時間后,自行控制延時打開觸點斷開,從而切斷電機的運行;整個裝置可以在現有電機控制電路的基礎上進行簡單改造,極大的降低了成本,同時可對正反轉電機發生故障時進行有效保護,提高了設備運行的可靠性和穩定性。
附圖說明
下面結合附圖對本發明做進一步的說明:
圖1為電機主電路的結構示意圖;
圖2為電機控制電路的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1和2所示,本發明電動機延時雙保護裝置,包括:停止按鈕TA、正轉啟動按鈕QA、反轉啟動按鈕FA、熔斷器RT1、RT2、正轉控制繼電器ZC1、反轉控制繼電器FC1、時間繼電器SJ1、SJ2,斷路器DZ1,其中:
正轉控制繼電器ZC1的線圈為ZC1.1,常閉觸點為ZC1.2、ZC1.3,常開觸點為ZC1.4、ZC1.5;
反轉控制繼電器FC1的線圈為FC1.1,常閉觸點為FC1.2、FC1.3,常開觸點為FC1.4、FC1.5;時間繼電器SJ1的線圈為SJ1.1,延時打開觸點為SJ1.2;
時間繼電器SJ2的線圈為SJ2.1,延時打開觸點為SJ2.2;
電機D1的主電路結構為:
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