[發(fā)明專利]限位電機式切換閥模組

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711150947.0
• 申請日: 2017-11-18
• 公開（公告）號: CN107725868A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設計）人: 王學明
• 申請（專利權(quán)）人: 濱州市甲力太陽能科技有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16K11/065
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

該發(fā)明屬于空氣動力配套工程的范疇。

背景技術(shù)

正負壓氣源是井下密封和防水車輛的門窗密封的理想配套設備，其配套核心部件切換閥模組需要具備對多路外接輸氣管路進行正壓/負壓自控切換的作用，所以，設計能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制完成切換動作的切換閥模組尤為必要。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上所需，特設計了這種限位電機式切換閥模組。

本發(fā)明的解決方案是：限位電機式切換閥模組，由切換模塊和端堵模塊組成，其特征是：一個或多個切換模塊密封疊合裝配在一起，兩端密封裝配端堵模塊。

如上所述，切換模塊包括閥體、閥芯滑塊、限位減速電機；閥體兩側(cè)平齊，側(cè)面一邊上下預留正壓通孔和負壓通孔，上方預留閥芯滑塊通孔，中間預留外接氣口，正壓通孔、負壓通孔、外接氣口都與閥芯滑塊通孔連通；閥芯滑塊屬于柱狀體，兩端預留減速電機銜接孔，兩側(cè)相對預留外接彌合孔和切換彌合孔，外接彌合孔屬于長條孔，外接彌合孔和切換彌合孔導通；限位減速電機是一種通過電機正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)切換能夠推拉軸桿的裝置；閥芯滑塊置入閥體預留的閥芯滑塊通孔中，使外接彌合孔位于外接氣口一側(cè)，一端的減速電機銜接孔與限位減速電機軸桿連接，限位減速電機殼體與閥體固定在一起。

如上所述，端堵模塊一側(cè)預留正壓氣孔或負壓氣孔，另一側(cè)平齊；端堵模塊分為四種：第一種是一側(cè)預留正壓氣孔，第二種是一側(cè)預留負壓氣孔，第三種是一側(cè)預留正壓氣孔和負壓氣孔，第三種是無孔的；前三種與切換模塊結(jié)合時，正壓氣孔和負壓氣孔與切換模塊的正壓通孔和負壓通孔密封對接。

如上所述，正壓氣孔連接正壓氣源，負壓氣孔連接負壓氣源；限位減速電機正轉(zhuǎn)把軸桿推出，正壓通孔與外接氣口貫通，外接氣口出現(xiàn)正壓，對外輸出氣體；限位減速電機反轉(zhuǎn)把軸桿拉回，負壓通孔與外接氣口貫通，外接氣口出現(xiàn)負壓，由外收回氣體。

如上所述，正壓氣孔和負壓氣孔能夠互換使用。

該發(fā)明的有益效果是：該發(fā)明能夠通過電機的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)完成正壓和負壓的切換，實現(xiàn)對外接密封氣囊的擴張和收縮控制，產(chǎn)生密封或推拉的效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對該發(fā)明進一步說明。

附圖1是該發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是該發(fā)明的A-A剖面圖。

圖中 1 切換模塊 11 閥體 111 正壓通孔 112 負壓通孔 113 閥芯滑塊通孔 114 外接氣口 12 閥芯滑塊 121 減速電機銜接孔 122 外接彌合孔 123 切換彌合孔 13 限位減速電機 131 軸桿 2 端堵模塊 21 正壓氣孔 22 負壓氣孔。

具體實施方式

限位電機式切換閥模組，由切換模塊（1）和端堵模塊（2）組成，其特征是：一個或多個切換模塊（1）密封疊合裝配在一起，兩端密封裝配端堵模塊（2）。

如上所述，切換模塊包括閥體（11）、閥芯滑塊（12）、限位減速電機（13）；閥體（11）兩側(cè)平齊，側(cè)面一邊上下預留正壓通孔（111）和負壓通孔（112），上方預留閥芯滑塊通孔（113），中間預留外接氣口（114），正壓通孔（111）、負壓通孔（112）、外接氣口（114）都與閥芯滑塊通孔（113）連通；閥芯滑塊（12）屬于柱狀體，兩端預留減速電機銜接孔（121），兩側(cè)相對預留外接彌合孔（122）和切換彌合孔（123），外接彌合孔（122）屬于長條孔，外接彌合孔（122）和切換彌合孔（123）導通；限位減速電機（13）是一種通過電機正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)切換能夠推拉軸桿（131）的裝置；閥芯滑塊（12）置入閥體（11）預留的閥芯滑塊通孔（113）中，使外接彌合孔（122）位于外接氣口（114）一側(cè)，一端的減速電機銜接孔（121）與限位減速電機軸桿（131）連接，限位減速電機（13）殼體與閥體（11）固定在一起。

如上所述，端堵模塊（2）一側(cè)預留正壓氣孔（21）或負壓氣孔（22），另一側(cè)平齊；端堵模塊（2）分為四種：第一種是一側(cè)預留正壓氣孔（21），第二種是一側(cè)預留負壓氣孔（22），第三種是一側(cè)預留正壓氣孔（21）和負壓氣孔（22），第三種是無孔的；前三種與切換模塊（1）結(jié)合時，正壓氣孔（21）和負壓氣孔（22）與切換模塊（1）的正壓通孔（111）和負壓通孔（112）密封對接。