[發明專利]一種帶有固定型螺柱的預埋槽鋼

在審

• 申請號: 201711148900.0
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN108180204A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 余程宏;錢東升;姚維康;張潔;陶家康
• 申請（專利權）人: 江蘇壹鼎崮機電科技有限公司
• 主分類號: F16B35/06
• 分類號: F16B35/06;F16B2/04
• 代理公司: 南京蘇創專利代理事務所(普通合伙) 32273
• 代理人: 曹成俊

本發明公開了一種帶有固定型螺柱的預埋槽鋼，包括預埋槽鋼本體，所述預埋槽鋼本體C型腔的內部活動連接有活動塊，所述活動塊的上表面固定連接有螺柱本體，所述螺柱本體的頂部延伸至預埋槽鋼本體C型腔的外部，且螺柱本體的表面螺紋連接有螺紋套，所述螺柱本體的頂部開設有螺紋孔，所述活動塊的上表面開設有圓孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有螺紋桿，且螺紋桿活動連接在圓孔的內部，螺紋桿的底部固定連接有半圓球，活動塊的一側面開設有通槽。本發明通過設置螺紋桿、半圓球、梯形塊和彈簧，解決了預埋槽鋼的T型螺栓可以在預埋槽鋼的C型腔中滑動，導致在預埋槽鋼連接其他鋼件時需要調整T型螺栓的位置，浪費了時間的問題。

技術領域

本發明涉及預埋槽鋼技術領域，具體為一種帶有固定型螺柱的預埋槽鋼。

背景技術

預埋槽道可以應用在地鐵、高鐵和建筑等場合，預埋槽道與T型螺栓連接的可靠性直接影響工程后期使用的安全性，目前設計和施工采用的T型螺栓不能完全滿足防松和防滑要求，且地鐵曾出現過類似螺栓脫槽而產生影響運營安全的事件，預埋槽道需要提前預制在盾構管片中。

目前存在很多種預埋槽道固定方式，且地鐵、高鐵、建筑等施工對預埋槽道的防脫落要求較高，但是預埋槽鋼的T型螺栓可以在預埋槽鋼的C型腔中滑動，導致在預埋槽鋼連接其他鋼件時需要調整T型螺栓的位置，浪費了時間。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種帶有固定型螺柱的預埋槽鋼，解決了預埋槽鋼的T型螺栓可以在預埋槽鋼的C型腔中滑動，導致在預埋槽鋼連接其他鋼件時需要調整T型螺栓的位置，浪費了時間的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種帶有固定型螺柱的預埋槽鋼，包括預埋槽鋼本體，所述預埋槽鋼本體C型腔的內部活動連接有活動塊，所述活動塊的上表面固定連接有螺柱本體，所述螺柱本體的頂部延伸至預埋槽鋼本體C型腔的外部，，且螺柱本體的表面螺紋連接有螺紋套，所述螺柱本體的頂部開設有螺紋孔，所述活動塊的上表面開設有圓孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有螺紋桿，且螺紋桿活動連接在圓孔的內部，所述螺紋桿的底部固定連接有半圓球。

所述活動塊的一側面開設有通槽，且圓孔與通槽相連通，所述通槽的內部活動連接有梯形塊，所述梯形塊的一側面與預埋槽鋼本體C型腔的內壁活動連接，所述梯形塊的數量為兩個，且半圓球的表面分別與兩個梯形塊的傾斜面活動連接，所述通槽內壁的底部開設有滑槽，所述梯形塊的下表面固定連接有滑塊，所述滑塊活動連接在滑槽的內部，且兩個滑塊的相對面分別與彈簧的兩端固定連接。

優選的，所述預埋槽鋼本體的下表面固定連接有三個工字錨桿，且三個工字錨桿等距離固定連接在預埋槽鋼本體的下表面。

優選的，所述螺紋孔與圓孔相連通，且圓孔的直徑為螺紋孔直徑的一點一倍。

優選的，所述螺紋桿的頂部開設有六角插孔。

優選的，所述梯形塊為直角梯形。

(三)有益效果

本發明提供了一種帶有固定型螺柱的預埋槽鋼，具備以下有益效果：

本發明通過設置螺紋桿、半圓球、梯形塊和彈簧，使用時，使用六角扳手插入六角插孔中從而扭動螺紋桿旋轉，螺紋桿旋轉帶動半圓球向下運動擠壓兩個梯形塊相互遠離，彈簧被拉伸，兩個梯形塊對預埋槽鋼本體的C型腔內壁施加一個水平的力，將螺柱本體固定住，在需要調整螺柱本體的位置時，再使用六角扳手插入六角插孔中從而扭動螺紋桿旋轉，螺紋桿旋轉帶動半圓球向上運動遠離兩個梯形塊，彈簧復位收縮帶動兩個梯形塊相互靠近，使得兩個梯形塊對預埋槽鋼本體的C型腔內壁施加的力消失，此時活動塊和螺柱本體可以在預埋槽鋼本體的C型腔中滑動，解決了預埋槽鋼的T型螺栓可以在預埋槽鋼的C型腔中滑動，導致在預埋槽鋼連接其他鋼件時需要調整T型螺栓的位置，浪費了時間的問題。