[發(fā)明專利]一種生態(tài)觀光設備的實時監(jiān)控系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711148366.3 | 申請日: | 2017-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN107728543A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 譚芳軍 | 申請(專利權)人: | 湖南神樂生態(tài)莊園有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042;G08C17/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 423600 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 生態(tài) 觀光 設備 實時 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
技術領域
本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)生態(tài)觀光設備技術領域,具體為一種生態(tài)觀光設備的實時監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術
隨著科學技術發(fā)展突飛猛進,各種新技術、新發(fā)明層出不窮,并被迅速應用并服務于社會,大大促進了經(jīng)濟的發(fā)展,生態(tài)旅游是指在一定自然地域中進行的有責任的旅游行為,為了享受和欣賞歷史的和現(xiàn)存的自然文化景觀,這種行為應該在不干擾自然地域、保護生態(tài)環(huán)境、降低旅游的負面影響和為當?shù)厝丝谔峁┯幸娴纳鐣徒?jīng)濟活動的情況下進行。
纜車是由驅(qū)動機帶動鋼絲繩,牽引車廂沿著鋪設在地表并有一定坡度的軌道上纜車運行,用以提升或下放人員和貨物的運輸機械。它多用作風景游覽區(qū)的交通工具。其利用鋼繩牽引,實現(xiàn)人員或貨物輸送目的之設備的統(tǒng)稱,纜車車廂的運行速度一般不大于每小時13公里。為適應線路的地形條件和乘坐舒適,載人車廂的座椅應與水平面平行并呈階梯式,以便于人員上下和貨物裝卸,當車廂在運行中發(fā)生超速、過載、越位、停電、斷繩等事故時,要有相應的安全措施保證乘客安全。由于纜車對地形的適應性較差,建設費用高,長距離運輸效率低,因此它的應用和發(fā)展受到限制。纜車的安全運行關系到人們的生命安全,如何監(jiān)控纜車安全迫在眉睫。因此,國家相關行業(yè)驗收標準要求風景游覽區(qū)公共場所的纜車必須加裝纜車遠程監(jiān)控系統(tǒng)
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種生態(tài)觀光設備的實時監(jiān)控系統(tǒng),以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:
一種生態(tài)觀光設備的實時監(jiān)控系統(tǒng),包括機房控制柜、監(jiān)控中心、用戶數(shù)據(jù)接收模塊、供電管理模塊、網(wǎng)絡通訊模塊、圖像采集模塊和圖像分析處理模塊,所述機房控制柜的信號輸出端通過DDS專線與監(jiān)控中心的信號輸入端電性連接,所述機房控制柜的信號輸出端通過GPRS網(wǎng)絡與用戶數(shù)據(jù)接收模塊的輸入端連通,所述機房控制柜的信號輸出端通過導線與供電管理模塊的信號輸入端電性連接,所述圖像采集模塊和圖像分析處理模塊交互連接,所述圖像采集模塊和圖像分析處理模塊的信號輸入端均通過網(wǎng)絡通訊模塊與機房控制柜的信號輸出端連接;
所述機房控制柜,用于統(tǒng)籌規(guī)劃調(diào)度生態(tài)觀光設備的運行速度管理、圖像采集管理、圖像分析處理管理和故障報警管理建立以觀光設備信息管理系統(tǒng);
所述監(jiān)控中心,用于調(diào)控對整個生態(tài)園區(qū)進行控制、管理和指揮,并對觀光設備的運行信息進行數(shù)據(jù)分析和存儲、管理與維護;
所述用戶數(shù)據(jù)接收模塊,用于接收機房控制柜通過GPRS網(wǎng)絡故障信息;
所述供電管理模塊,用于對觀光設備進行供電,實現(xiàn)能源介質(zhì)運行狀態(tài)監(jiān)測、能耗分項計量和能源管理優(yōu)化功能;
所述圖像采集模塊,用于采集的圖像、視頻信息數(shù)據(jù)進行遠程調(diào)控;
所述圖像分析處理模塊,用于分析對比、報警和管理,無需人力值守在需監(jiān)測點和檢測設備,實現(xiàn)了遠程監(jiān)控。
優(yōu)選的,所述機房控制柜包括中央處理器和A/D轉換器。
優(yōu)選的,所述監(jiān)控中心包括彼此信號連接的電視墻服務器、電子報警器、系統(tǒng)管理服務器、視頻監(jiān)視工作站和網(wǎng)絡視頻存儲器。
優(yōu)選的,所述用戶數(shù)據(jù)接收模塊包括用戶臺式電腦、用戶PC和用戶手機。
優(yōu)選的,所述供電管理模塊包括生活垃圾焚燒發(fā)電廠、太陽能光伏發(fā)電和風力發(fā)電。
優(yōu)選的,所述網(wǎng)絡通訊模塊包括GGSN和SGSN。
優(yōu)選的,所述圖像采集模塊包括硬盤錄像機、在線式攝像頭和測速傳感器。
優(yōu)選的,所述圖像分析處理模塊包括模數(shù)轉換器、數(shù)據(jù)庫對比模塊和蜂鳴器。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、鑒于GPRS網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋全國范圍,選擇GPRS網(wǎng)絡作為數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡,能擴大該生態(tài)觀光設備故障遠程監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控范圍,再者,數(shù)據(jù)采集模塊和機房控制柜數(shù)據(jù)傳輸模塊之間采用網(wǎng)絡通訊模塊的方式,既省去布線帶來的麻煩,縮短安裝時間,減少安裝成本,又避免布線給纜車運行帶來影響;
2、機房控制柜通過網(wǎng)絡通訊模塊發(fā)送短信告知維修人員發(fā)生的故障地點、故障類型。這樣可以縮短故障排除的周期,更好地保障人們生命安全;
3、通過供電管理模塊的生活垃圾焚燒發(fā)電廠可以將景區(qū)的生活垃圾進行焚燒發(fā)電,變廢為寶,通過太陽能光伏發(fā)電和風力發(fā)電利用為觀光設備進行供電,節(jié)約能源。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的電路模塊示意圖。
具體實施方式
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