[發明專利]用于全合成廢機油再生的吸附劑及其使用方法

在審

• 申請號: 201711147795.9
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN107744797A
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 瞿歡歡;朱至放
• 申請（專利權）人: 蘇州博進生物技術有限公司
• 主分類號: B01J20/22
• 分類號: B01J20/22;B01J20/30;C10M175/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 韓飛

技術領域

本發明屬于機動車潤滑油領域，具體涉及一種用于全合成廢機油再生的吸附劑及其使用方法。

背景技術

隨著我國機動車保有量日益增多，每年有數萬噸的全合成廢機油產生。這些廢機油若直接排放或采用簡單的焚燒方法處理，會對環境造成嚴重污染。目前已有的成熟技術是將廢機油裂解成輕鏈的汽油，再作為燃料投入使用，但全合成機油是由石油提煉出來并進行再次合成的高附加值產品，生產過程耗費了大量的資源，簡單的作為燃料使用也是一種巨大的浪費。隨著經濟的發展和石油資源的短缺，全合成機油的供需出現問題，機油的價格已大幅上漲，廢機油再生技術的開發對節約資源、環境保護有重要的意義，同時能產生很好的經濟效益。

現有的廢機油再生方法中所用的吸附劑如活性炭、活性白土等吸附后含油量高，吸附后無法再次使用，造成環境污染和成本居高不下，且吸附后的活性炭、活性白土中的含油量可達到其本身質量的20-30％，這些油如果棄之不用會造成污染和浪費，但脫附下來的油混濁、雜質多，再次處理后油品質量偏低。

現有廢機油使用吸附劑再生的方法，普遍存在的問題是：1、再生周期比較長，絮凝過程中需要較長的沉降時間，廢發動機油再生過程成中用到多次絮凝過程，從而使的再生周期變長。2、成本較高，廢發動機油再生過程成中，用到的原料種類繁多，用量較大，導致廢發動機油再生過程所需成本較高。3、再生品質不高，再生后的機油粘度大大降低，部分機油氧化物難以去除，只能與新的高品質機油調配后作為低端機油使用。

發明內容

針對上述現有技術中的不足，本發明提供一種用于全合成廢機油再生的吸附劑，包括：改性沸石粉40-60wt％，改性介孔硅20-30wt％，三硅酸鎂10-40wt％；

其中，改性沸石的制備方法為：40-50℃條件下，將30份苯乙烯、30份二乙烯基苯、10-20份g丙酸乙烯酯、5-10份丙烯酰胺進行混合，得油相混合物，加入到帶有攪拌器、溫度計和冷凝回流裝置的反應器中，300-500r/min攪拌，向油相混合物中加入1-2份過氧化苯甲酰和60份200號溶劑油，攪拌使過氧化苯甲酰和200號溶劑油充分溶解，將所得油相混合物加到處于攪拌中的水相中，攪拌速度為500-600r/min，使油相混合物在水相中形成均勻液滴后，將混合物體系溫度升高到80-85℃，進行懸浮聚合反應，反應時間為16h，再分3-4次加入總量300-400份的沸石粉，混合均勻后，再將溫度升高到90-95℃固化12h，冷卻至常溫后使用球磨機低溫磨粉，過篩后得到改性沸石粉；

改性介孔硅的制備方法為：在帶有攪拌器、溫度計及冷凝管的金屬反應容器中加入100份去離子水100mL、1份γ―(2,3-環氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷后，在30-80r/min攪拌下緩慢地加入100-120份介孔硅，30-40℃下反應30分鐘后過濾，干燥后得到硅烷改性介孔硅。

優選的，所述的用于全合成廢機油再生的吸附劑，其中：所述改性沸石粉的細度在200目以上。

一種權利要求1所述的用于全合成廢機油再生的吸附劑的使用方法，步驟為：

(1)預處理

取100份全合成廢機油放入塑料或陶瓷容器，加入3-5份明礬和2-3份聚硅酸絮凝劑，震蕩攪拌30-50min，4000～5000r/min離心3-5min，收集上層油液得到第一級上層清油；然后在第一級上層清油加入20-30份3-4mol/L硫酸溶液，置于恒溫箱內，設置溫度溫度為55～60℃，震蕩攪拌10-20min，保溫靜置10-12小時，取出密封，室溫下自然沉降1-2天，收集上層油液得到第二級上層清油；在第二級上層清油中加入0.1-0.2mol/L氫氧化鈉溶液，將油液洗至中性，加入20-30份水水洗，震蕩攪拌10-20min，1000～2000r/min離心3-5min，收集上層油液得到第三級上層清油；在第三級上層清油中加入20-30份去離子水水洗，震蕩攪拌10-20min，1000～2000r/min離心3-5min，收集上層油液得到第四級上層清油；在第四級上層清油中加入2-3份無水硫酸鎂脫水，4000～5000r/min離心3-5min，收集上層油液得到第五級上層清油；

(2)吸附過濾