[發明專利]一種水底橋墩澆筑機有效
| 申請號: | 201711147484.2 | 申請日: | 2017-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN107675629B | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發明(設計)人: | 吳利偉 | 申請(專利權)人: | 四川域高建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E02D15/06 |
| 代理公司: | 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
| 地址: | 610036 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接管 橋墩 澆筑 步進電機 齒輪帶動 澆筑機 齒輪 自動化 長方形凹槽 滑動安裝 水泥澆筑 攪拌輪 攪拌桶 支撐管 渦輪 鉆孔 板子 吸出 側面 水泥 | ||
一種水底橋墩澆筑機,包括第一外殼部分、第二外殼部分、鉆孔部分、澆筑部分、支撐管部分、八個渦輪部分,其特征在于:所述的第一外殼部分的四個第二L形板子分別滑動安裝在第二外殼部分的四個第一長方形凹槽里;通過第九步進電機帶動第八齒輪進而帶動第九齒輪帶動第一連接管旋轉90度使第一連接管與第二連接管相連接,通過第三連接管排出去;下一步通過第九步進電機帶動第八齒輪進而帶動第九齒輪帶動第一連接管旋轉90度使第一連接管與攪拌桶側面連接管相連,通過第八步進電機帶動攪拌輪攪拌并水泥澆筑到打好的孔里,實現了自動化將孔里面的水吸出,并將水泥自動澆筑,實現了自動化澆筑橋墩,提高了橋墩澆筑效率和質量。
技術領域
本發明涉及橋梁和建筑技術領域,特別涉及一種水底橋墩澆筑機。
背景技術
水下橋墩筑造,通常將筑造好的橋墩放到水下,由于放到水下的橋墩沒有與水下土壤嚴密結合,容易造成橋墩安放不穩,容易造成大橋使用壽命短,因此急需一種可以在水下完成橋墩筑造的機器。
發明內容
針對上述問題,本發明提供了一種水底橋墩澆筑機,通過第九步進電機帶動第八齒輪進而帶動第九齒輪帶動第一連接管旋轉90度使第一連接管與第二連接管相連接,通過第十步進電機帶動水泵將轉好的孔里的水通過第一直管道吸上來,通過第三連接管排出去;下一步通過第九步進電機帶動第八齒輪進而帶動第九齒輪帶動第一連接管旋轉90度使第一連接管與攪拌桶側面連接管相連,通過第八步進電機帶動攪拌輪攪拌并水泥澆筑到打好的孔里,實現了自動化將孔里面的水吸出,并將水泥自動澆筑,實現了自動化澆筑橋墩,提高了橋墩澆筑效率和質量。
本發明所使用的技術方案是:一種水底橋墩澆筑機,包括第一外殼部分、第二外殼部分、鉆孔部分、澆筑部分、支撐管部分、八個渦輪部分,其特征在于:所述的第一外殼部分的四個第二L形板子分別滑動安裝在第二外殼部分的四個第一長方形凹槽里;所述的鉆孔部分的四個第一燕尾槽分別滑動安裝在第一外殼部分里面的四個第一定位塊上,所述的兩個第三齒輪分別與兩個第二齒條相互嚙合;所述的澆筑部分的四個第三燕尾槽分別滑動安裝在第二外殼部分的四個第二定位塊上,所述的兩個第六齒輪分別與兩個第二齒條相互嚙合;所述的支撐管部分的四個第四燕尾槽分別滑動安裝在第二外殼部分的四個第二定位塊上,所述的兩個第十齒輪分別與兩個第二齒條相互嚙合;所述的八個渦輪部分的渦輪部分固定桿分別轉動安裝在第一外殼部分的四個第一固定套筒和第二外殼部分的的四個第二固定套筒里,所述的八個第十二齒輪分別與四個第一齒輪和四個第二齒輪相互嚙合;
所述的第一外殼部分包括第一外殼、第一外殼凹槽、兩個第一液壓缸、第一L形板子、第一半圓形凹槽、四個第一定位塊、兩個第一齒條、兩個第一外殼側板、四個第二L形板子、四個第二液壓缸、四個第一固定套筒、四個第一步進電機、四個第一齒輪,在第一外殼后面設有一個第一外殼凹槽,在第一外殼凹槽內側的左右兩側各設有兩個第一定位塊;在第一外殼凹槽內側的左右兩側各設有一個第一齒條,其位置在兩個第一定位塊中間;所述的兩個第一液壓缸的缸體底部固定安裝在第一外殼凹槽內側靠下的位置,其活塞桿端部與第一L形板子側面固定連接;在第一外殼外側的左右兩側設有設有一個第一外殼側板,在第一外殼側板上面設有四個凹槽,所述的四個第二液壓缸均分成兩組,其缸體底部分別固定安裝在兩個第一外殼側板前面,其活塞桿端部分別與第二L形板子內側固定連接;所述的第二L形板子滑動安裝在第一外殼側板上面的凹槽里;在第一外殼外側的左右兩側分別設有兩個第一固定套筒,所述的四個第一步進電機水平放置,其側面分別固定安裝在第一外殼外側,其位置在四個第一固定套筒內側,其電機軸分別與四個第一齒輪固定連接;
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