[發(fā)明專利]一種安全性高的船舶底板防護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711147341.1
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN108058792B
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 泰州三福船舶工程有限公司
• 主分類號: B63B43/18
• 分類號: B63B43/18
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 晉圣智

本發(fā)明公開了一種安全性高的船舶底板防護裝置，包括底板，底板上設(shè)置有頂蓋，頂蓋的上表面設(shè)置有電動液壓缸，所述底板包括內(nèi)板和外板，內(nèi)板與外板之間留有間隙，所述外板的內(nèi)壁上設(shè)置有加強筋網(wǎng)，該加強筋網(wǎng)上設(shè)置有震動感應(yīng)器，所述內(nèi)板上設(shè)置有壓力感應(yīng)器，所述間隙內(nèi)設(shè)置有連接柱，連接柱的一端與震動感應(yīng)器固定相連，連接柱的另一端與壓力感應(yīng)器固定相連，所述內(nèi)板的頂部設(shè)置有封蓋，所述內(nèi)板與封蓋之間形成有膠水儲存腔，所述內(nèi)板上設(shè)置有等距離排列的出膠管該安全性高的船舶底板防護裝置，船舶的底板在受到意外碰撞受損時，能夠有效的避免船舶底板遭受損壞，保證船舶能夠正常使用，保證船上人的生命和財產(chǎn)安全。

本申請為申請?zhí)?2016107138149、申請日2016年08月24日、發(fā)明名稱“一種安全性高的船舶底板防護裝置”的分案申請。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種安全性高的船舶底板防護裝置。

背景技術(shù)

船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。現(xiàn)有的船舶的底板在受到意外碰撞受損時，由于缺乏防護結(jié)構(gòu)，很大程度上會導(dǎo)致船舶底板徹底損壞，使船舶無法再正常使用，甚至會威脅到船上人的生命和財產(chǎn)安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種安全性高的船舶底板防護裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種安全性高的船舶底板防護裝置，包括底板，底板上設(shè)置有頂蓋，頂蓋的上表面設(shè)置有電動液壓缸，所述底板包括內(nèi)板和外板，內(nèi)板與外板之間留有間隙，所述外板的內(nèi)壁上設(shè)置有加強筋網(wǎng)，該加強筋網(wǎng)上設(shè)置有震動感應(yīng)器，所述內(nèi)板上設(shè)置有壓力感應(yīng)器，所述間隙內(nèi)設(shè)置有連接柱，連接柱的一端與震動感應(yīng)器固定相連，連接柱的另一端與壓力感應(yīng)器固定相連，所述內(nèi)板的頂部設(shè)置有封蓋，所述內(nèi)板與封蓋之間形成有膠水儲存腔，所述內(nèi)板上設(shè)置有等距離排列的出膠管，且每個出膠管內(nèi)均設(shè)置有第一電磁閥門，所述膠水儲存腔通過出膠管與間隙相連通，所述封蓋的兩側(cè)均設(shè)置有定位塊，且每個定位塊內(nèi)均設(shè)置有導(dǎo)膠管，該導(dǎo)膠管的入膠端口貫穿定位塊并延伸至定位塊的頂部與管蓋螺紋相連，所述導(dǎo)膠管的出膠端口依次貫穿定位塊和封蓋并與膠水儲存腔相連通，且導(dǎo)膠管的出膠端口內(nèi)設(shè)置有第二電磁閥門，所述封蓋的中部設(shè)置有主通管，所述電動液壓缸通過主通管與膠水儲存腔相連通，且主通管內(nèi)設(shè)置有第三電磁閥門。

所述震動感應(yīng)器和壓力感應(yīng)器的輸出端均與底板內(nèi)設(shè)有的微處理器電連接，所述微處理器通過信號轉(zhuǎn)換器分別與電動液壓缸、第一電磁閥門、第二電磁閥門和第三電磁閥門電連接。

優(yōu)選的，所述內(nèi)板和封蓋的內(nèi)壁上均設(shè)置有防粘黏薄膜。

優(yōu)選的，所述內(nèi)板和外板均呈圓弧狀。

優(yōu)選的，兩個所述導(dǎo)膠管以對稱的形式分布在主通管的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述定位塊上與電動液壓缸相接觸的一側(cè)設(shè)置有圓弧面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：該安全性高的船舶底板防護裝置，船舶的底板在受到意外碰撞受損時，震動感應(yīng)器和壓力感應(yīng)器將感應(yīng)到的數(shù)據(jù)信息傳遞給底板內(nèi)設(shè)有的微處理器，微處理器，開始打開第二電磁閥門，通過導(dǎo)膠管將澆水流入膠水儲存腔內(nèi)，然后關(guān)閉第二電磁閥門，接著打開第三電磁閥門和第一電磁閥門，電動液壓缸通過主通管對膠水儲存腔內(nèi)的膠水進行加壓，膠水從出膠管排到間隙內(nèi)，以此來增強底板的內(nèi)板和外板之間的穩(wěn)定強度，能夠有效的避免船舶底板遭受損壞，保證船舶能夠正常使用，保證船上人的生命和財產(chǎn)安全。

附圖說明