[發明專利]纜機覆蓋層基礎不均勻變形控制方法

在審

• 申請號: 201711146702.0
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN107761707A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 李競波;撒文奇;嵇紅剛;張連明;龐明亮
• 申請（專利權）人: 中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E02D3/08
• 分類號: E02D3/08;E02D3/12;E02D27/44
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙)51124
• 代理人: 楊長青

1.纜機覆蓋層基礎不均勻變形控制方法，包括地基處理措施和結構處理措施，其特征在于：其中地基處理措施包括：

S1.地基換填：將纜機平臺原基建面下挖1.0m～2.0m，再自下而上采用級配良好的砂卵礫石和級配碎石進行分層碾壓回填至原基建面高度；

S2.地基固結灌漿：對地基換填層以下的地基進行固結灌漿處理，其中內外側軌道梁基礎區域布置深固結灌漿孔，深固結灌漿孔的深度為10m～15m，其他區域布置淺固結灌漿孔，淺固結灌漿孔的深度為5m～8m；深固結灌漿孔和淺固結灌漿孔在平面上均勻布置，行間距為3m，列間距為3m；

S3.配重預壓：利用纜機配重塊對地基進行預壓，預壓荷載不小于0.2MPa；

結構處理措施包括：纜機平臺基礎的結構縫縫面設置鍵槽，同時每間隔一條結構縫，在縫面頂部設置一層并縫鋼筋。

2.如權利要求1所述的纜機覆蓋層基礎不均勻變形控制方法，其特征在于：S1.基礎換填步驟中，將纜機平臺原基建面下挖1.0m，再自下而上采用級配良好的砂卵礫石和級配碎石進行分層碾壓回填至原基建面高度；其中，砂卵礫石的厚度為0.8m，級配碎石層的厚度為0.2m。

3.如權利要求1所述的纜機覆蓋層基礎不均勻變形控制方法，其特征在于：S2.地基固結灌漿中，對地基換填層以下的地基進行固結灌漿處理，其中內外側軌道梁基礎區域布置三排深固結灌漿孔，深固結灌漿孔深度為10m，其他區域的淺固結灌漿孔深度為5m；所有固結灌漿孔的行間距為3m，列間距為3m。

4.如權利要求1所述的纜機覆蓋層基礎不均勻變形控制方法，其特征在于：S3.配重預壓步驟中，利用纜機的全部永久配重塊對地基進行預壓，預壓荷載達到0.3MPa。

5.如權利要求1至4任一權利要求所述的纜機覆蓋層基礎不均勻變形控制方法，其特征在于：地基處理措施和結構處理措施的后續步驟為沉降觀測和纜機的軌道安裝，當沉降觀測測值達到1mm/周時，停止預壓，再將軌道連接部位進行焊接固定。