[發明專利]內燃發動機用的油分離裝置

有效

• 申請號: 201711146511.4
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN108087059B
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 小渡真優香;中島摩沙洋;青木一博
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 11127 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 王小東

1.一種內燃發動機用的油分離裝置，該油分離裝置包括：

氣液分離室，該氣液分離室由室形成構件限定并且沿水平的第一方向伸長；

氣體引入通道，該氣體引入通道與所述第一方向成一角度地連接至所述氣液分離室的第一端；

氣體入口，該氣體入口形成在所述氣體引入通道的遠離所述氣液分離室的那一端；以及

氣體出口，該氣體出口形成在所述氣液分離室的第二端，

其中，所述氣體引入通道設置有頂壁表面，該頂壁表面明顯低于所述氣液分離室的頂壁表面，并且所述氣液分離室的鄰接所述氣體引入通道的部分設置有豎立壁，該豎立壁從所述氣液分離室的底壁豎立延伸并且在俯視時與所述第一方向成一角度。

2.根據權利要求1所述的油分離裝置，其中，所述室形成構件由所述發動機的頂罩的一部分形成，所述頂罩與所述發動機的氣缸蓋的上表面協作而限定閥致動室，并且所述閥致動室容納凸輪軸，所述凸輪軸基本在所述氣液分離室的緊下方沿所述第一方向延伸，所述氣體入口與所述氣液分離室相比沿與所述第一方向正交的方向布置得更遠離所述凸輪軸。

3.根據權利要求2所述的油分離裝置，其中，所述凸輪軸在其頂側的圓周運動從氣液分離室側指向氣體入口側。

4.根據權利要求3所述的油分離裝置，其中，所述凸輪軸經由軸承被多個凸輪架支撐，并且所述氣體引入通道基本與所述凸輪架中的一者對準。

5.根據權利要求1所述的油分離裝置，其中，所述氣體引入通道設置有底壁，該底壁限定從所述氣體入口向上傾斜到所述氣液分離室的底壁表面。

6.根據權利要求5所述的油分離裝置，其中，所述底壁設置有懸垂壁，該懸垂壁從所述底壁的鄰近所述氣體入口的下表面向下懸垂并且沿所述第一方向延伸。

7.根據權利要求1所述的油分離裝置，其中，所述氣液分離室在其介于所述豎立壁與所述氣體引入通道之間的部分中設置有懸垂壁。

8.根據權利要求1所述的油分離裝置，其中，所述豎立壁從所述氣液分離室的一對側壁中的一個側壁延伸并且與所述一對側壁中的另一側壁隔開，并且第一側肋從遠離所述氣體引入通道的那一側從所述另一側壁的鄰近所述豎立壁定位的部分延伸。

9.根據權利要求1所述的油分離裝置，其中，所述氣液分離室設置有：多個傾斜豎立壁，這些傾斜豎立壁從該氣液分離室的底壁在俯視時相對于與所述第一方向正交的方向以第一角度延伸并且沿所述第一方向布置；以及多個傾斜懸垂壁，這些傾斜懸垂壁從該氣液分離室的頂壁在俯視時相對于與所述第一方向正交的所述方向以第二角度延伸并且沿所述第一方向布置，所述第一角度與所述第二角度相互反向。

10.根據權利要求9所述的油分離裝置，其中，所述傾斜豎立壁與所述氣液分離室的一對側壁中的一個側壁隔開，并且第二側肋從遠離所述氣體引入通道的那一側從所述一個側壁的鄰近所述傾斜豎立壁中的至少一個傾斜豎立壁定位的部分延伸。

11.根據權利要求9所述的油分離裝置，其中，所述傾斜豎立壁與所述氣液分離室的一對側壁中的一個側壁隔開，并且所述氣液分離室設置有朝氣體引入通道側并且朝所述一個側壁向下傾斜的底壁表面。

12.根據權利要求9所述的油分離裝置，其中，所述氣液分離室的所述底壁設置有朝所述氣體引入通道下降的下降階梯。