[發明專利]車輛和用于控制車輛的方法

有效

• 申請號: 201711145412.4
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN108973996B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 金尚準;金暎澈;曹伊亨;梁同浩
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60W30/14
• 分類號: B60W30/14;B60W50/16
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種車輛，包括：

顯示器，配置為顯示引導慣性行駛的對象；以及

控制器，配置為當引導所述慣性行駛時，向加速器踏板施加踏板作用力以引起所述慣性行駛，

其中，所述踏板作用力的增加率是基于至速度限制點的距離信息來確定的，并且所述踏板作用力以所述增加率施加至所述加速器踏板。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器配置為：當需要所述車輛在預定距離內減速到預定速度時，在顯示器上顯示所述對象。

3.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器配置為：當需要所述車輛在預定距離內減速到預定速度時，增加所述加速器踏板的踏板作用力，直到所述踏板作用力達到預定參考值。

4.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器配置為：控制所述加速器踏板的踏板作用力，使得在所述車輛的慣性行駛期間，施加至所述加速器踏板的踏板作用力保持為預定參考值。

5.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器配置為：當所述車輛的慣性行駛終止時，逐漸減小施加至所述加速器踏板的踏板作用力。

6.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器配置為：當所述車輛減速到預定速度時，逐漸減小施加至所述加速器踏板的踏板作用力。

7.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器配置為：當基于行駛路線和道路信息確定需要所述車輛減速時，確定對所述車輛的慣性行駛進行引導。

8.一種用于控制車輛的方法，包括以下步驟：

確定是否需要對所述車輛的慣性行駛進行引導；

當需要對所述車輛的慣性行駛進行引導時，在顯示器上顯示引導所述慣性行駛的對象；以及

向加速器踏板施加踏板作用力以引起所述慣性行駛，

其中，所述踏板作用力的增加率是基于至速度限制點的距離信息來確定的，并且所述踏板作用力以所述增加率施加至所述加速器踏板。

9.根據權利要求8所述的方法，其中，在顯示器上顯示引導所述慣性行駛的對象的步驟包括：

當需要所述車輛在預定距離內減速到預定速度時，在所述顯示器上顯示所述對象。

10.根據權利要求8所述的方法，其中，向加速器踏板施加踏板作用力的步驟包括：

當需要所述車輛在預定距離內減速到預定速度時，增加所述加速器踏板的踏板作用力，直到所述踏板作用力達到預定參考值。

11.根據權利要求8所述的方法，其中，向加速器踏板施加踏板作用力的步驟包括：

控制所述加速器踏板的踏板作用力，使得在所述車輛的慣性行駛期間，施加至所述加速器踏板的踏板作用力保持為預定參考值。

12.根據權利要求8所述的方法，其中，向加速器踏板施加踏板作用力的步驟包括：

當所述車輛的慣性行駛終止時，逐漸減小施加至所述加速器踏板的踏板作用力。

13.根據權利要求8所述的方法，其中，向加速器踏板施加踏板作用力的步驟包括：

當所述車輛減速到預定速度時，逐漸減小施加至所述加速器踏板的踏板作用力。

14.根據權利要求8所述的方法，其中，確定是否需要對所述車輛的慣性行駛進行引導的步驟包括：

當基于行駛路線和道路信息確定需要所述車輛減速時，確定對所述車輛的慣性行駛進行引導。