[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)蓋板的轉(zhuǎn)臂防變形結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)臂的防變形方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711145390.1
• 申請(qǐng)日: 2017-11-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108104635A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高德旭;靳瓊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京長(zhǎng)安汽車(chē)工程技術(shù)研究有限責(zé)任公司;合肥長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05D5/10
• 分類(lèi)號(hào): E05D5/10;B62D25/24;B60R13/04
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本發(fā)明提供一種汽車(chē)蓋板的轉(zhuǎn)臂防變形結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于U形結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)臂，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)臂U形口上的支撐筋。應(yīng)用上述轉(zhuǎn)臂防變形結(jié)構(gòu)，本發(fā)明還提供一種轉(zhuǎn)臂的防變形方法，在轉(zhuǎn)臂上設(shè)置支撐筋，在轉(zhuǎn)臂的注塑模具上設(shè)置支撐筋，減少注塑后轉(zhuǎn)臂的變形量。本方案提供的轉(zhuǎn)臂防變形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝精巧、性能可靠，為轉(zhuǎn)臂U形口提供支撐力，減少變形，能夠控制轉(zhuǎn)臂變形量，使蓋板在關(guān)閉后與其車(chē)身板材的間隙得到有效控制。同時(shí)也能廣泛應(yīng)于電動(dòng)汽車(chē)充電口蓋板、乘用車(chē)塑料加油口蓋的轉(zhuǎn)臂、電動(dòng)車(chē)塑料充電口蓋的轉(zhuǎn)臂等諸多類(lèi)似U形轉(zhuǎn)臂結(jié)構(gòu)的塑料件防變形方案上，可提高蓋板的安裝匹配度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車(chē)部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)蓋板的轉(zhuǎn)臂防變形結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)臂的防變形方法。

背景技術(shù)

在汽車(chē)的充電口、加油口或是其他需要設(shè)置蓋板結(jié)構(gòu)的位置，一般采用轉(zhuǎn)軸以及轉(zhuǎn)臂結(jié)構(gòu)來(lái)達(dá)到蓋板結(jié)構(gòu)的開(kāi)啟關(guān)閉。例如，電動(dòng)汽車(chē)充電口往往集成在前格柵LOGO區(qū)域，參見(jiàn)圖1。LOGO通過(guò)與充電口蓋板2裝配在一起形成一個(gè)充電口蓋板總成。充電口蓋板總成依靠自身轉(zhuǎn)軸以及轉(zhuǎn)臂3結(jié)構(gòu)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟關(guān)閉的效果，以便實(shí)現(xiàn)充電操作，并確保與前格柵裝飾件1達(dá)到理想的間隙面差匹配效果，參見(jiàn)圖2、圖3；目前乘用車(chē)塑料加油口蓋板通常位于車(chē)身側(cè)圍處，電動(dòng)車(chē)塑料的充電口蓋板通常位于車(chē)身側(cè)圍處或前保險(xiǎn)杠格柵處，且都是通過(guò)轉(zhuǎn)臂結(jié)構(gòu)沿轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)打開(kāi)和關(guān)閉。

轉(zhuǎn)臂材料通常為PA6+GF30，因轉(zhuǎn)臂為U形結(jié)構(gòu)，存在注塑后轉(zhuǎn)臂尺寸極不穩(wěn)定，收縮變形明顯，且模具方案設(shè)計(jì)階段在模具上做預(yù)變形結(jié)構(gòu)很難把握尺度，單純從模具結(jié)構(gòu)及調(diào)整注塑工藝參數(shù)上無(wú)法有效解決轉(zhuǎn)臂變形問(wèn)題。使用時(shí)導(dǎo)致塑料加油口蓋板或塑料充電口蓋板關(guān)閉后產(chǎn)生外暴、間隙和面差不均等問(wèn)題，進(jìn)而存在安裝匹配度不好以及不能完好蓋緊等問(wèn)題。

因此，如何提供一種汽車(chē)蓋板的轉(zhuǎn)臂防變形結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)臂的防變形方法，能夠控制轉(zhuǎn)臂變形量，提高蓋板的安裝匹配度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種汽車(chē)蓋板的轉(zhuǎn)臂防變形結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)臂的防變形方法，能夠控制轉(zhuǎn)臂變形量，提高蓋板的安裝匹配度。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種汽車(chē)蓋板的轉(zhuǎn)臂防變形結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于U形結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)臂，包括設(shè)置在所述轉(zhuǎn)臂U形口上的支撐筋。

優(yōu)選地，在上述轉(zhuǎn)臂防變形結(jié)構(gòu)中，所述支撐筋為橫截面為板狀結(jié)構(gòu)的支撐筋。

優(yōu)選地，在上述轉(zhuǎn)臂防變形結(jié)構(gòu)中，所述支撐筋設(shè)置在所述轉(zhuǎn)臂U形口靠近開(kāi)口處。

本方案還提供一種轉(zhuǎn)臂的防變形方法，應(yīng)用上述轉(zhuǎn)臂防變形結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)臂的防變形方法包括：步驟1)在所述轉(zhuǎn)臂的注塑模具上設(shè)置所述支撐筋，減少了注塑后所述轉(zhuǎn)臂的變形量。

優(yōu)選地，在上述防變形方法中，還包括：步驟2)采用高壓蒸汽機(jī)對(duì)所述轉(zhuǎn)臂進(jìn)行水煮增韌。

優(yōu)選地，在上述防變形方法中，所述步驟2)中水煮增韌時(shí)間至少為45min。

優(yōu)選地，在上述防變形方法中，還包括：步驟3)所述轉(zhuǎn)臂放置直至冷卻。

優(yōu)選地，在上述防變形方法中，所述步驟3)中放置時(shí)間至少72h。

優(yōu)選地，在上述防變形方法中，還包括：步驟4)去除所述支撐筋。

優(yōu)選地，在上述防變形方法中，所述步驟4)中采用斜口鉗去除所述支撐筋。