[發明專利]一種偏心滑輪在審
| 申請號: | 201711144764.8 | 申請日: | 2017-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN107720590A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 張明 | 申請(專利權)人: | 營山潛龍鉆探有限責任公司 |
| 主分類號: | B66D3/08 | 分類號: | B66D3/08 |
| 代理公司: | 南充聚力三新專利代理有限責任公司51207 | 代理人: | 唐睿 |
| 地址: | 637700 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 偏心 滑輪 | ||
技術領域
本發明涉及一種運輸工具,特別涉及一種運輸物件的滑輪。
背景技術
滑輪是一個周邊有槽,能夠繞軸轉動的小輪。由可繞中心軸轉動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索(繩、膠帶、鋼索、鏈條等)所組成的可以繞著中心軸旋轉的簡單機械。
滑輪組是由若干個定滑輪和動滑輪匹配而成,可以達到既省力又改變力作用方向的目的。使用中,省力多少和繩子的繞法,決定于滑輪組的使用效果。人們在搬運重物時,常常采用滑輪等工具運輸,利用滾動摩擦做功少的特點,來提高效率。
目前,用于運輸物件的滑輪受力都是對稱的,需匹配動力,滑輪在軌道或纜繩上運行時,不能在任意位置將滑輪放入或取下,而且滑輪只能在兩個緊固件之間運行。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種穩定、省力、快速、使用方便的偏心滑輪。
本發明技術方案是:一種偏心滑輪,包括:滑輪架、滑輪、滑輪軸、信息識別區、重心調節板、載荷懸掛板,滑輪架上部內側之間固定有滑輪軸,滑輪套接在滑輪軸上,所述滑輪為前后的2個并排,2個滑輪之間有空隙,滑輪軸與滑輪之間設有滑動軸承,在滑輪架的表面還設有信息識別區,信息識別區主要是便于識別物體所屬的身份信息,滑輪架下方固定有重心調節板,重心調節板下方固定有載荷懸掛板,載荷懸掛板偏離滑輪軸中心線外側2—5mm。
所述并排滑輪之間的空隙為5—30mm。
所述滑輪軸為2根,其中一根滑輪軸上套一個滑輪,兩根軸之間的間距為80—250mm。
所述重心調節板偏離滑輪架的角度為130—160度。
所述包括滑輪架、重心調節板、載荷懸掛板為一體成型。
本發明利用地形高度差獲取勢能驅動原理,利用載荷懸掛板偏離滑輪軸中心線與重心不重合的方法,利用勢能驅動的一種偏心滑輪,在軌道上單向自由滑行。實現穩定、無動力、轉向可控制、快速、低成本,而且不受運行區間限制,在任何地點方便地將滑輪放入軌道上或取下,使分散的物件快速就近進入軌道運輸。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖;
圖2為本發明左視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,一種偏心滑輪,包括:滑輪架1、滑輪2、滑輪軸3、信息識別區4、重心調節板5、載荷懸掛板6,滑輪架1上部內側之間固定有滑輪軸3,滑輪2套接在滑輪軸3上,所述滑輪2為前后的2個并排,2個滑輪之間有空隙,滑輪軸3與滑輪2之間設有滑動軸承,在滑輪架1的表面還設有信息識別區4,信息識別區4主要是便于識別物體所屬的身份信息,滑輪架1下方固定有重心調節板5,重心調節板5下方固定有載荷懸掛板6,載荷懸掛板6偏離滑輪軸3中心線外側2—5mm。
所述并排滑輪2之間的空隙為5—30mm。
所述滑輪軸3為2根,其中一根滑輪軸上套一個滑輪,兩根軸之間的間距為80—250mm。
所述重心調節板5偏離滑輪架1的角度為130—160度。
所述包括滑輪架1、重心調節板5、載荷懸掛板6為一體成型。
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