[發明專利]一種缸外冷水缸內熱水混合雙噴射的汽油機結構

在審

• 申請號: 201711144758.2
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN107905918A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 吳志軍;吳靜濤;康哲;鄧俊;胡宗杰;李理光
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: F02M25/028
• 分類號: F02M25/028;F02M25/03
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司31225
• 代理人: 譚磊

1.一種缸外冷水缸內熱水混合雙噴射的汽油機結構，其特征在于，該結構包括汽油機機體(9)、設置在汽油機機體(9)上的進氣歧管(13)及排氣歧管(8)、噴油器、設置在汽油機機體(9)內的火花塞(11)、設置在汽油機機體(9)內的缸內噴水器(12)、與缸內噴水器(12)相連通的高壓水泵單元、設置在進氣歧管(13)中的缸外噴水器(15)、與缸外噴水器(15)相連通的低壓水泵單元、設置在低壓水泵單元與高壓水泵單元之間的換熱器(4)、分別與噴油器、火花塞(11)、缸內噴水器(12)、高壓水泵單元、缸外噴水器(15)以及低壓水泵單元電連接的電子控制器(7)。

2.根據權利要求1所述的一種缸外冷水缸內熱水混合雙噴射的汽油機結構，其特征在于，所述的排氣歧管(8)穿過換熱器(4)，該換熱器(4)吸收排氣歧管(8)中的尾氣熱量，對進入高壓水泵單元的水進行加熱。

3.根據權利要求2所述的一種缸外冷水缸內熱水混合雙噴射的汽油機結構，其特征在于，所述的低壓水泵單元包括水箱(1)、設置在水箱(1)中的低壓水泵(2)、與低壓水泵(2)相連通的低壓水軌(3)、將低壓水軌(3)、與缸外噴水器(15)相連通的第一低壓水管。

4.根據權利要求3所述的一種缸外冷水缸內熱水混合雙噴射的汽油機結構，其特征在于，所述的缸外噴水器(15)的進水口通過第一低壓水管與低壓水軌(3)連接，缸外噴水器(15)的回水口通過第二低壓水管與低壓水泵(2)連接。

5.根據權利要求4所述的一種缸外冷水缸內熱水混合雙噴射的汽油機結構，其特征在于，所述的低壓水泵(2)將水壓加至0.3-1MPa再輸送至低壓水軌(3)。

6.根據權利要求3所述的一種缸外冷水缸內熱水混合雙噴射的汽油機結構，其特征在于，所述的高壓水泵單元包括與低壓水泵(2)相連通的高壓水泵(5)、與高壓水泵(5)相連通的高壓水軌(6)、將高壓水軌(6)與缸內噴水器(12)相連通的第一高壓水管。

7.根據權利要求6所述的一種缸外冷水缸內熱水混合雙噴射的汽油機結構，其特征在于，所述的缸內噴水器(12)的進水口通過第一高壓水管與高壓水軌(6)連接，缸內噴水器(12)的回水口通過第二高壓水管與高壓水泵(5)連接。

8.根據權利要求7所述的一種缸外冷水缸內熱水混合雙噴射的汽油機結構，其特征在于，所述的高壓水泵(5)將水加壓至35MPa后再輸送至高壓水軌(6)。

9.根據權利要求6所述的一種缸外冷水缸內熱水混合雙噴射的汽油機結構，其特征在于，所述的換熱器(4)的一端與高壓水泵(5)連接，另一端與設置在水箱(1)中的低壓水泵(2)連接。

10.根據權利要求1至9任一項所述的一種缸外冷水缸內熱水混合雙噴射的汽油機結構，其特征在于，所述的噴油器包括設置在汽油機機體(9)內的缸內噴油器(10)或設置在進氣歧管(13)上的缸外噴油器(14)中的一種或兩種；

所述的汽油機的曲軸上設有與電子控制器(7)電連接的轉速傳感器；

所述的水箱(1)內設有與電子控制器(7)電連接的液位儀。