[發(fā)明專利]汽車隔熱罩

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711143744.9
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN107985220A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建明
• 申請（專利權(quán)）人: 劉建明
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車零部件，更具體地說，它涉及一種汽車隔熱罩。

背景技術(shù)

目前，隨著人們生活水平的提高，汽車的使用量越來越多，逐漸成為大多數(shù)人的代步工具。

公告號CN205652070U、公開日20161019的專利中公開了一種隔熱罩及汽車，包括一體成型的隔熱罩本體，隔熱罩本體位于曲軸位置傳感器的外部，與汽車發(fā)動機本體固定連接；其中，隔熱罩本體包括：第一隔熱面，以及分別與第一隔熱面連接的第二隔熱面和第三隔熱面，其中，第二隔熱面以及第三隔熱面位于第一隔熱面的同一邊，向第一隔熱面的同一側(cè)彎折，且相互隔開設(shè)置；第二隔熱面與第一隔熱面成第一預(yù)設(shè)角度連接；第三隔熱面與第一隔熱面成第二預(yù)設(shè)角度連接，第一預(yù)設(shè)角度小于第二預(yù)設(shè)角度。

上述隔熱罩延長了曲軸位置傳感器的使用壽命，但是隔熱罩兩側(cè)的固定部的寬度比連接部的寬度小很多，導(dǎo)致連接部和固定部的連接處機械強度較低，發(fā)動機在工作時會產(chǎn)生劇烈振動，隔熱罩跟隨發(fā)動機振動，固定部與連接部件相對固定，固定部再帶動連接部運動，連接部會和固定部之間形成剪應(yīng)力，導(dǎo)致連接處容易損毀。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車隔熱罩，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的效果。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種汽車隔熱罩，包括貼合發(fā)動機的主板，所述主板長度方向的兩側(cè)向下彎折有限位片，所述主板的上端和下端分別向上彎折為貼合發(fā)動機的弧形，所述主板中間凹陷有貼合發(fā)動機的緊固槽。

通過采用上述技術(shù)方案，將主板貼合發(fā)動機放置，將主板的上端和發(fā)動機貼合放置，使相鄰部件插入主板，限位片剛好卡在發(fā)動機兩側(cè)，再將主板的下端壓緊在發(fā)動機表面，此時緊固槽會貼合發(fā)動機表面的凹槽，其他相鄰部件插入主板，彎折為弧形的主板上下兩端可以緊密貼合發(fā)動機表面，達到了隔熱罩和發(fā)動機緊密貼合的目的，使隔熱罩和發(fā)動機同步運動，避免隔熱罩自身各個部分出現(xiàn)相對運動，取得了提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性的有益效果。

作為優(yōu)選，所述限位片和主板連接處倒圓角。

通過采用上述技術(shù)方案，限位片和主板的連接處的厚度與主板厚度相同，限位片具有和主板相同的機械強度，避免隔熱罩和發(fā)動機一同振動時，限位片和發(fā)動機不斷相對運動，導(dǎo)致限位片彎折，限位片和發(fā)動機之間存在空隙，導(dǎo)致隔熱效果降低，取得了延長使用壽命的有益效果。

作為優(yōu)選，所述卡緊槽和主板的連接處倒圓角。

通過采用上述技術(shù)方案，弧形的卡緊槽槽口可以緊密貼合發(fā)動機的表面，發(fā)動機散發(fā)的熱量直接傳遞到隔熱罩上，避免熱量順著隔熱罩和發(fā)動機之間的空隙流失，取得了提高隔熱性的有益效果。

作為優(yōu)選，所述限位片下端延伸有定位片，所述定位片和限位片的端角處設(shè)置為圓弧形。

通過采用上述技術(shù)方案，主板貼合發(fā)動機時，定位片插入發(fā)動機上的卡槽內(nèi)，增大發(fā)動機和隔熱罩的接觸面積，取得了進一步增強結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性的有益效果。

作為優(yōu)選，所述主板的上端和下端分別設(shè)置有供螺栓穿過的安裝孔。

通過采用上述技術(shù)方案，將主板貼合發(fā)動機放置后，螺栓插入主板上端的安裝孔，發(fā)動機上的螺栓插入主板下端的安裝孔，旋緊螺栓，使發(fā)動機和隔熱罩相對固定，取得了增強結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性的有益效果。

作為優(yōu)選，所述主板凹陷有環(huán)繞安裝孔的安裝槽。

通過采用上述技術(shù)方案，螺栓旋緊后，螺栓的螺帽位于安裝槽內(nèi)，螺帽不凸出于主板，避免螺栓占據(jù)過多空間，導(dǎo)致其他部件不方便安裝，取得了提高結(jié)構(gòu)合理性的有益效果。

作為優(yōu)選，所述安裝槽內(nèi)開設(shè)有向上凸起的限位槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有從下方卡入限位槽的限位盤，所述安裝孔位于限位盤上。

通過采用上述技術(shù)方案，先將限位盤卡在發(fā)動機的螺栓上，再將主板卡在發(fā)動機表面，使限位盤位于限位槽下方，此時再旋緊螺栓，避免安裝孔過小，導(dǎo)致主板很難卡到發(fā)動機表面，取得了提高操作方便性的有益效果。安裝槽和限位盤緊密貼合，增大了螺栓附近的隔熱罩機械強度，避免發(fā)動機長期振動后，導(dǎo)致限位槽損壞，螺栓和主板脫離，取得了提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性的輔益效果。

作為優(yōu)選，所述限位盤上延伸有數(shù)根位于安裝孔邊緣的卡緊條，所述卡緊條由鋁合金制成，所述限位槽上開設(shè)有供卡緊條貼合卡入的卡緊槽。

通過采用上述技術(shù)方案，將主板放置在限位盤上后，向外撐開卡緊條，卡緊條彎折并卡在相應(yīng)的卡緊槽內(nèi)，限位盤無法相對主板轉(zhuǎn)動，避免螺栓松開后，限位盤相對主板抖動，取得了提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性的有益效果。