[發明專利]一種智能電子鎖

在審

• 申請號: 201711143256.8
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN107956332A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 黎燕榮;龍福文
• 申請（專利權）人: 廣州市貝安鎖具科技有限公司
• 主分類號: E05B67/02
• 分類號: E05B67/02;E05B47/00;G07C9/00
• 代理公司: 深圳市合道英聯專利事務所(普通合伙)44309
• 代理人: 廉紅果

技術領域

本發明涉及鎖具技術領域，具體來說是一種智能電子鎖。

背景技術

當前社會上的電子鎖采用電子驅動裝置閉合鎖扣，在鎖扣閉合的過程中需要人按住鎖鉤等待電子驅動裝置運轉閉合鎖扣進行鎖緊，因此在使用的過程中很不方便，且存在按住鎖鉤的時間過短導致鎖扣無法成功閉合的情況，存在安全隱患。

因此，特別需要一種新技術，以解決電子鎖鎖緊麻煩、存在安全隱患等問題。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種能快速鎖緊的、高效安全的智能電子鎖。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案如下：

一種智能電子鎖，包括鎖殼、鎖鉤、彈性滑塊機構、解鎖裝置和電源模塊，所述鎖殼包括主體、前蓋和后蓋，所述前蓋和后蓋分別固定在所述主體的兩側，所述主體與前蓋、后蓋之間形成內腔，所述電源模塊安裝在所述內腔中并為解鎖裝置供電，所述鎖鉤可活動的安裝在所述主體上，所述鎖鉤設有卡槽，所述彈性滑塊機構包括滑塊和彈簧，所述彈簧可將所述滑塊抵入所述卡槽內，卡緊所述鎖鉤；所述解鎖裝置包括解鎖控制裝置、驅動機構和由所述驅動機構驅動的偏心齒輪機構，所述解鎖控制裝置設在所述內腔中且連接并控制所述驅動機構，所述偏心齒輪機構連接所述滑塊，并可在驅動機構的驅動下帶動滑塊，使滑塊脫離鎖鉤，鎖鉤解鎖。

進一步作為本發明技術方案的改進，所述主體設有第一開孔和第二開孔，所述鎖鉤包括跟端和趾端，所述跟端和趾端分別插入所述第一開孔和第二開孔，所述卡槽包括設置在所述跟端的第一卡槽和設置所述趾端的第二卡槽，所述滑塊包括第一滑塊和第二滑塊，所述第二滑塊靠近所述趾端的一側設有導向面，所述彈簧包括第一彈簧和第二彈簧，所述第一彈簧可將所述第一滑塊抵入所述第一卡槽內，所述第二彈簧可將所述第二滑塊抵入所述第二卡槽內。

進一步作為本發明技術方案的改進，所述偏心齒輪機構包括主偏心齒輪和同步偏心齒輪，所述主偏心齒輪與同步偏心齒輪相嚙合，所述主偏心齒輪上端面設有第一偏心軸，所述同步偏心齒輪上端面設有第二偏心軸，所述主偏心齒輪和同步偏心齒輪是一對同步齒輪且第一偏心軸和第二偏心軸鏡像設置，所述主偏心齒輪由所述驅動機構驅動并帶動所述同步偏心齒輪同步反向轉動，所述第一偏心軸與第二偏心軸也做同步反向轉動；所述第一滑塊下側設有第一凹槽，所述第二滑塊下側設有第二凹槽，第一偏心軸和第二偏心軸分別插入所述第一凹槽和第二凹槽內，所述第一偏心軸與第二偏心軸做同步反向轉動時可分別帶動第一滑塊和第二滑塊，使第一滑塊脫離所述第一開孔，第二滑塊也同時脫離第二開孔，鎖鉤解鎖。

進一步作為本發明技術方案的改進，所述解鎖裝置還包括復位彈簧，所述復位彈簧在所述第一開孔內并受所述跟端壓縮。

進一步作為本發明技術方案的改進，所述驅動機構包括驅動裝置和減速裝置，所述驅動裝置連接所述驅動控制裝置，所述減速裝置連接所述驅動裝置的輸出軸，所述減速裝置的減速輸出軸連接所述主偏心齒輪。

進一步作為本發明技術方案的改進，所述解鎖控制裝置包括控制板和指紋屏，所述指紋屏設置在所述前蓋外表面且連接所述控制板，所述控制板連接并控制所述驅動裝置。

進一步作為本發明技術方案的改進，所述跟端設有限位槽和導向槽，所述導向槽豎直設置且連通所述限位槽，所述主體上在所述第一開孔的底部設有導向限位柱，所述導向限位柱配合所述限位槽和導向槽使鎖鉤可沿導向槽上下活動或沿限位槽繞跟端軸線轉動。

進一步作為本發明技術方案的改進，所述電源模塊包括可充電電池和充放電裝置，所述可充電電池設置在所述后蓋與主體之間，所述充放電裝置包括充放電控制板、充放電口和電量指示燈，所述充放電控制板設置在所述前蓋與主體之間并與所述可充電電池連接，所述充放電口連接所述充放電控制板并延伸到所述主體外，所述電量指示燈設置在所述前蓋上且連接所述放電控制板。

進一步作為本發明技術方案的改進，還包括緊固結構，所述緊固結構包括設置在所述后蓋上的緊固片、設置在所述第二開孔內的緊固螺釘和擋塊，所述緊固片延伸到第二開孔的下方并在正對第二開孔的位置設有可與所述緊固螺釘配合卡緊固定所述后蓋的緊固槽，緊固螺釘從第二開孔中穿出并插入所述緊固槽內，所述擋塊固定在第二開孔內緊固螺釘的上方并遮擋住緊固螺釘。

進一步作為本發明技術方案的改進，所述跟端和趾端上設有防水套圈。

有益效果