[發(fā)明專利]陸空兩用飛車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711142922.6
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN109795275A
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田再生
• 申請（專利權(quán)）人: 田再生
• 主分類號: B60F5/02
• 分類號: B60F5/02;B60K17/06;B64D35/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種陸空兩用飛車，它包括大梁（1）、前輪（2）、后輪（3）、發(fā)動機(jī)（4）、車廂（5）、駕駛室（6）、離合器箱（7）、變速箱（8）以及傳動切換裝置（9），其特征在于：所述傳動切換裝置（9）是由傳動箱體（11）和設(shè)置在傳動箱體內(nèi)的上花鍵軸（25）、下花鍵軸（26）、花鍵軸套（27）、上人字齒輪（30）、下人字齒輪（31）構(gòu)成，上花鍵軸（25）的輸入端與汽車的變速箱（8）的輸出軸相連，其輸出端通過萬向接（23）與飛行傳動箱（10）內(nèi)的圓錐齒輪（24）的轉(zhuǎn)軸相連，上人字齒輪（30）固定安裝在上花鍵軸（25）上，與安裝在下花鍵軸（26）的下人字齒輪（31）嚙合，下花鍵軸（26）的前端通過萬向節(jié)與汽車前傳動軸（15）相連，后端通過萬向節(jié)與汽車后傳動軸（16）相連，傳動切換裝置（9）的傳動箱體（11）上設(shè)置了安裝單撥叉和雙撥叉的轉(zhuǎn)軸支承孔（32）；所述飛行傳動箱（10）是由箱體和設(shè)置在箱體內(nèi)的上傾斜盆角大齒輪（35）、下傾斜盆角大齒輪（34）、圓錐齒輪（24）、下槳葉安裝軸（12）、上槳葉安裝軸（13）、雷達(dá)安裝軸（14）和設(shè)置在飛行傳動箱底部的雙耳環(huán)（37）構(gòu)成，圓錐齒輪（24）與上傾斜盆角大齒輪（35）和下傾斜盆角大齒輪（34）嚙合，上傾斜盆角大齒輪（35）驅(qū)動下槳葉安裝軸（12）旋轉(zhuǎn)，下傾斜盆角大齒輪（34）驅(qū)動上槳葉安裝軸（13），飛行傳動箱（10）通過設(shè)置在飛行傳動箱底部的雙耳環(huán)（37）與汽車的大梁（1）鉸連成一體；車廂（5）頂部設(shè)置了安裝尾舵（20）的伸縮桿，前端設(shè)置了前進(jìn)槳葉（38）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陸空兩用飛車，其特征在于：所述單撥叉是由手柄（29）、撥叉轉(zhuǎn)軸（28）、單拐臂（41）和撥叉（39）組成，撥叉轉(zhuǎn)軸（28）安裝在傳動切換裝置的傳動箱體（11）前側(cè)的轉(zhuǎn)軸支承孔（32）內(nèi)，其撥叉（39）套裝于下花鍵軸（26）前輸出端的花鍵軸套（27）上；所述雙撥叉是由手柄（29）、撥叉轉(zhuǎn)軸（28）、雙拐臂（40）和兩只撥叉（39）組成，撥叉轉(zhuǎn)軸（28）安裝在傳動切換裝置的傳動箱體（11）后側(cè)的轉(zhuǎn)軸支承孔（32）內(nèi)，上下兩只撥叉（39）分別套裝于上花鍵軸（25）輸出端的花鍵軸套（27）和下花鍵軸（26）后輸出端的花鍵軸套（27）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的陸空兩用飛車，其特征在于：所述飛行傳動箱（10）下部圓箱內(nèi)均勻120°分布三只圓錐形圓錐齒輪（24），其中一個鋼齒輪，二個非鋼齒輪；通過設(shè)置在圓箱內(nèi)的支承圈（36）固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的陸空兩用飛車，其特征在于：上槳葉安裝軸（13）套裝在下槳葉安裝軸（12）內(nèi)可自動伸縮，雷達(dá)安裝軸（14）呈中空結(jié)構(gòu)，固定安裝在上槳葉安裝軸（13）上方，上槳葉（18）、下槳葉（17）以及前進(jìn)槳葉（38）均為折疊式結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的陸空兩用飛車，其特征在于：飛行傳動箱（10）的套軸總成在加力飛行狀態(tài)為向前傾斜10°范圍內(nèi)。