[發(fā)明專利]一種拇指輪力矩自動測力裝置及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711142298.X | 申請日: | 2017-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN107957307A | 公開(公告)日: | 2018-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹瑞元 | 申請(專利權(quán))人: | 南京上美冠豐塑膠有限公司 |
| 主分類號: | G01L3/08 | 分類號: | G01L3/08 |
| 代理公司: | 南京申云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32274 | 代理人: | 邱興天 |
| 地址: | 211000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拇指 力矩 自動 測力 裝置 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車部件檢測領(lǐng)域,具體涉及一種拇指輪力矩自動測力裝置。
背景技術(shù)
目前,汽車空調(diào)出風(fēng)口是汽車內(nèi)飾和汽車空調(diào)系統(tǒng)中的一個必備原件。用來調(diào)節(jié)氣流的風(fēng)向和環(huán)境的溫度。汽車出風(fēng)口的操作力檢測是產(chǎn)品質(zhì)量管控的重要一項。出風(fēng)口出廠之前都需要進行操作力測試,現(xiàn)有的測試方法主要采用推拉力計進行人工測試,測試完后由人工手寫測力結(jié)果并貼標(biāo)簽,包裝。而拇指輪結(jié)構(gòu)出風(fēng)口相比普通出風(fēng)口具有難檢測,誤差大,檢測效率低的特點,無法滿足現(xiàn)代化工業(yè)需求。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本發(fā)明提供一種拇指輪力矩自動測力裝置。
技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供的一種拇指輪力矩自動測力裝置,包括殼體,設(shè)在殼體一側(cè)的PLC控制箱和打印機,設(shè)在殼體內(nèi)部底的Y軸導(dǎo)軌,設(shè)在Y軸導(dǎo)軌上的移動平臺,分別設(shè)在移動平臺上的工裝底座和夾緊氣缸,設(shè)在夾緊氣缸上方的行程力測力裝置,與行程力測力裝置相連的Z軸導(dǎo)軌,與Z軸導(dǎo)軌相連的X軸導(dǎo)軌,移動平臺上設(shè)有拇指輪測力裝置,PLC控制箱和打印機相連。
進一步地,所述行程力測力裝置包括行程力測力卡爪,與行程力測力卡爪相連的扭矩傳感器,與扭矩傳感器相連的旋轉(zhuǎn)氣缸。
進一步地,所述拇指輪測力裝置包括拇指輪測力卡爪,設(shè)在拇指輪測力卡爪上的傳感器,分別與拇指輪測力卡爪相連的步進電機和推進氣缸。
進一步地,所述殼體包括若干光柵以及設(shè)在光柵之間的防塵蓋板。
進一步地,拇指輪力矩自動測力裝置包括一觸摸屏和觸摸開關(guān),分別與PLC控制箱相連。
進一步地,所述Z軸導(dǎo)軌和X軸導(dǎo)軌之間設(shè)有拖鏈。
進一步地,所述工裝底座與Y軸導(dǎo)軌之間設(shè)有拖鏈。
進一步地,所述移動平臺上設(shè)有檢測傳感器。
有益效果:本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)而言,具有以下特征:
本發(fā)明具有測力可靠度高,自動化程度高,避免因為人為判定原因造成產(chǎn)品不良和測試過程中造成產(chǎn)品的損害,提高了拇指輪結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)空調(diào)出風(fēng)口的測力準(zhǔn)確度,提高了產(chǎn)品檢測效率,保證了拇指輪出風(fēng)口產(chǎn)品的一次合格率,不僅適用于拇指輪式出風(fēng)口的操作力檢測,也適用于所有旋轉(zhuǎn)式出風(fēng)口的檢測,從根本上提高了拇指輪結(jié)構(gòu)空調(diào)出風(fēng)口的測量準(zhǔn)確度。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明局部示意圖。
圖3是本發(fā)明局部示意圖。
圖4是本發(fā)明局部示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作更進一步的說明。
如圖1~4所示,一種拇指輪力矩自動測力裝置,包括殼體,設(shè)在殼體一側(cè)的PLC控制箱20和打印機21,設(shè)在殼體內(nèi)部底的Y軸導(dǎo)軌5,設(shè)在Y軸導(dǎo)軌5上的移動平臺6,分別設(shè)在移動平臺6上的工裝底座7和夾緊氣缸9,設(shè)在夾緊氣缸9上方的行程力測力裝置,與行程力測力裝置相連的Z軸導(dǎo)軌17,與Z軸導(dǎo)軌17相連的X軸導(dǎo)軌18,移動平臺6上設(shè)有拇指輪測力裝置,PLC控制箱20和打印機21相連。所述行程力測力裝置包括行程力測力卡爪14,與行程力測力卡爪14相連的扭矩傳感器15,與扭矩傳感器15相連的旋轉(zhuǎn)氣缸16。所述拇指輪測力裝置包括拇指輪測力卡爪10,設(shè)在拇指輪測力卡爪10上的傳感器11,分別與拇指輪測力卡爪10相連的步進電機12和推進氣缸13。所述殼體包括若干光柵2以及設(shè)在光柵2之間的防塵蓋板1。拇指輪力矩自動測力裝置包括一觸摸屏3和觸摸開關(guān)4,分別與PLC控制箱20相連。所述Z軸導(dǎo)軌17和X軸導(dǎo)軌18之間設(shè)有拖鏈19。所述工裝底座7與Y軸導(dǎo)軌5之間設(shè)有拖鏈。所述移動平臺6上設(shè)有檢測傳感器8。
本實施例的檢測流程如下:
1.將拇指輪結(jié)構(gòu)空調(diào)出風(fēng)口防止在工裝底座7上,調(diào)節(jié)到合適位置,檢測傳感器8燈亮,啟動觸摸開關(guān)4,夾緊氣缸9夾緊產(chǎn)品。
2.工裝啟動后,行程力測力卡爪14移動至產(chǎn)品上方合適位置,行程力測力卡爪14延X軸導(dǎo)軌移動,測量產(chǎn)品后部力,三個周期后,旋轉(zhuǎn)氣缸16帶動行程力測力卡爪14旋轉(zhuǎn)180度至Y軸方向,工裝底座7延Y軸導(dǎo)軌移動,測量產(chǎn)品前部力,三個周期后傳感器8和傳感器11將測力數(shù)據(jù)輸送到PLC中。
3.行程力測定結(jié)束后,推進氣缸13會帶動拇指輪測力卡爪10深入產(chǎn)品拇指輪處,步進電機12帶動拇指輪卡爪10旋轉(zhuǎn)三個周期,扭矩傳感器15將測力數(shù)據(jù)輸送到PLC箱20中。
4.PLC箱20將測力數(shù)值傳輸?shù)接|摸屏3上并通過打印機21打印出產(chǎn)品操作力數(shù)據(jù)。
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