[發明專利]一種環保型餐飲油水分離設備

在審

• 申請號: 201711142135.1
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN107915334A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 李文兵;錢建飛;王振京;姚雪松
• 申請（專利權）人: 合肥宏潤環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及油水分離領域，尤其涉及一種環保型餐飲油水分離設備。

背景技術

目前，飯店、賓館、學校、企業、機關等大型餐飲飲食場所排放的廢水中，含有大量油脂，若直接排入城市的污水管道，不但會造成更大的污染，而且給污水處理增加了難度。同時，油脂中含有很多有機成分，直接排入污水管道造成資源的浪費。因此，含有大量油脂的餐飲污水排入城市污水管道之前，可以通過油水分離裝置進行油脂提取，便于廢物再次利用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種環保型餐飲油水分離設備，以解決上述技術問題。

本發明為解決上述技術問題，采用以下技術方案來實現：

一種環保型餐飲油水分離設備，包括箱體，所述箱體分為三部分：濁水區、水油分離區、清水區；所述濁水區頂部設有進水口，所述濁水區底部設有排氣管；所述濁水區靠近水油分離區一側上部設置流水閥，所述流水閥連通所述的濁水區和所述的水油分離區；所述水油分離區上部設有初濾箱，所述初濾箱內部設有過濾籃，所述初濾箱通過螺栓固定連接在水油分離區的一側，所述初濾箱的頂部位于流水閥下方，所述初濾箱底部開設若干通孔，所述初濾箱下方固定設置水油分離軌道的一端，所述水油分離軌道的另一端固定設置在水油分離區的遠離濁水區的一側底部，所述水油分離軌道分為隔油軌道和油渣處理軌道，所述隔油軌道中設置若干隔油板，所述隔油板垂直于隔油軌道，所述油渣處理軌道上設置第二刮油板，所述第二刮油板垂直于油渣處理軌道，所述隔油板進水面設置第一刮油板，所述第一刮油板與隔油板接觸，所述隔油軌道靠近油渣處理軌道的一側開設若干閥門，所述閥門位于隔油板進水面一側，所述油渣處理軌道與箱體底部連接部分開設排油口，所述水油分離軌道下方靠近濁水區一側設有防水電機，所述防水電機下方設有電機支架，所述電機支架中間設置有容氣腔，所述容氣腔內設有葉輪，所述葉輪與防水電機通過軸承連接，所述容氣腔靠近濁水區一側設有排氣口，所述排氣口上設有排氣閥，所述排氣管穿過通孔與所述排氣閥連接，所述容氣腔上設有進氣口，所述進氣口上設置進氣閥，所述水油分離軌道與清水區相連接部分設置納米級隔離網；所述清水區一側設有排水口，所述清水區底部設有曝氣盤。

水油分離過程中，先初濾再水油隔離，防止較大雜質將隔油板堵塞，造成水油分離工作無法進行；若干層隔油板可由污水的污染情況設置合適的隔板數，避免單層隔板隔離程度不高，處理過后的水仍然污染嚴重的情況；水油分離軌道的傾斜設置，使水油分離時液體流速較為穩定，分離更徹底。

優選地，所述的閥門的寬度大于或等于所述第一刮油版的寬度。

優選地，所述的流水閥、閥門、進氣閥、排氣閥上均設有感應控制元件。

流水閥上設置的感應控制元件能夠檢測出水速，控制從濁水區流向初濾箱的水量；閥門上設置的感應控制元件能夠檢測出流過隔離板液體的水位，進而控制流水閥的開關，以及隔油板分離出的油的厚度，控制第一刮油板將油渣從隔油軌道刮送至油渣處理軌道；進氣閥和排氣閥上設置的感應控制元件能夠檢測容氣腔的情況進而控制進氣閥和排氣閥的開關。

優選地，所述的過濾籃的網孔和初濾箱底部的通孔大小為160-250目。

優選地，所述的進水口上方設置進水口蓋。

優選地，所述的初濾箱上設有初濾箱蓋。

本發明的有益效果是：

本發明在水油分離過程中，先初濾再水油隔離，防止較大雜質將隔油板堵塞，造成水油分離工作無法進行；若干層隔油板可由污水的污染情況設置合適的隔板數，避免單層隔板隔離程度不高，處理過后的水仍然污染嚴重的情況；水油分離軌道的傾斜設置，使水油分離時液體流速較為穩定，分離更徹底；分離出來的油渣進行匯總可進行生物降解或酶解等方法進行處理，回收利用。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為A結構放大示意圖；

圖3為水油分離軌道結構示意圖；

圖4為水油分離軌道主視圖

附圖標記：1-進水口；2-出水口；3-曝氣盤；4-清水區；5-水油分離區；6-流水閥；7-濁水區；8-初濾箱；9-初濾箱蓋；10-過濾籃；11-水油分離軌道；12-隔油板；13-污油輸送槽；14-第一刮油板；15-第二刮油板；16-防水電機；17-容氣腔；18-葉輪；19-電機支架；20-進氣閥；21-排氣閥；22-排氣口；23-進氣口；24-排氣管；25-隔油軌道；26-納米級隔離網；27-閥門；28-進水口蓋；29-排油口。

具體實施方式