[發明專利]一種自行車坐墊及電助力自行車

在審

• 申請號: 201711141703.6
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN107776723A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 張超;唐美鳳
• 申請（專利權）人: 邵陽輕樂智能科技有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62J6/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 楊勛

技術領域

本發明涉及自行車領域，具體而言，涉及一種自行車坐墊及電助力自行車。

背景技術

自行車是我們日常生活中常見的一種交通工具，近年來隨著交通工具的方式日益增多，因夜間騎行自行車產生的交通事故逐漸增多。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自行車坐墊，以改善夜間騎行自行車產生的交通事故逐漸增多的問題。

本發明的目的在于提供一種電助力自行車，以改善夜間騎行自行車產生的交通事故逐漸增多的問題。

本發明是這樣實現的：

基于上述第一目的，本發明提供一種自行車坐墊，包括坐墊本體、車坐架、左轉向燈、右轉向燈和剎車燈；

車坐架設于坐墊本體的下側，車坐架與坐墊本體可拆卸連接；

左轉向燈和右轉向燈均設于坐墊本體的后側，剎車燈設于車坐架的后側。

進一步地，自行車坐墊還包括固定管，固定管與車坐架可拆卸連接，剎車燈安裝于固定管。

進一步地，固定管與車坐架通過套環連接；

套環套設于固定管的外側，套環與車坐架通過鎖緊件連接。

進一步地，車坐架包括固定架，固定架包括相互垂直的第一連接部和第二連接部；

套環與第一連接部通過鎖緊件連接，固定管的一端與第二連接部接觸。

進一步地，剎車燈包括剎車燈燈殼、剎車燈燈罩、剎車燈控制板和剎車燈反光罩；

剎車燈燈殼形成一端開口的容納空間，剎車燈控制板和剎車燈反光罩均設于容納空間內，剎車燈控制板上設有發光體，發光體位于剎車燈反光罩內，剎車燈燈罩扣合在剎車燈燈殼的開口處；

剎車燈燈殼與固定管連接。

進一步地，車坐架包括第一支撐架和第二支撐架，第二支撐架的一端與第一支撐架連接，第二支撐架與第一支撐架呈夾角設置，第二支撐架與坐墊本體可拆卸連接；

第二支撐架遠離第一支撐架的一端為用于與車架連接的第一連接端，第一支撐架靠近第一連接端的一端為用于與車架連接的第二連接端。

進一步地，第一支撐架與第二支撐架所呈夾角為銳角。

進一步地，坐墊本體包括從上至下依次設置的軟質層、中間層和硬質層，硬質層與軟質層通過中間層連接，左轉向燈和右轉向燈均設置于硬質層。

進一步地，硬質層上設有多個貫通其上下表面的通孔。

基于上述第二目的，本發明提供一種電助力自行車，包括上述的自行車坐墊。

本發明的有益效果是：

本發明提供一種自行車坐墊，坐墊本體的后側設有左轉向燈和右轉向燈；車坐架上設有剎車燈。夜間騎行轉向時，左轉向燈或右轉向燈點亮，可對后面的車輛給出信號提示；夜間騎行剎車時，剎車燈點亮，可對后面的車輛給出信號提示。這種自行車坐墊可有效降低交通事故率。

本發明提供一種電助力自行車，包括自行車坐墊，自行車坐墊可有效降低交通事故率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本發明實施例1提供的自行車坐墊的結構示意圖；

圖2為圖1所示的坐墊本體與左轉向燈、右轉燈的連接示意圖；

圖3為圖1所示的車坐架與剎車燈的連接示意圖；

圖4為圖3所示的剎車燈的結構示意圖；

圖5為本發明實施例2提供的電助力自行車的結構示意圖。