[發明專利]用于電動車輛的同心齒輪驅動的被動潤滑系統

有效

• 申請號: 201711141363.7
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN108131442B
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: L·A·普里查德;P·J·弗朗西斯
• 申請（專利權）人: 博格華納公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李建新

一種對電動車輛提供動力的用于驅動系統的齒輪驅動系統的被動潤滑系統包括油網、油槽區域、攪油槳以及油分流器。油網由齒輪驅動系統和行星齒輪系統的固定環形區域限定，并至少設置在其內。油槽區域配置為提供油用于圍繞油網進行分配。攪油槳與行星齒輪系統操作地聯接，配置為與行星齒輪系統的部件一起旋轉，并配置為在旋轉期間使油從油槽區域快速流動。油分流器定位成與攪油槳同心且在攪油槳徑向向外，并配置為在攪油槳旋轉時接收來自油源的油，并將接收的油引導至油網。

技術領域

本公開總體涉及用于電動或混合電動車輛的齒輪驅動部件，且更具體地，涉及與這種齒輪驅動部件相關聯的油分配系統。

背景技術

除了其他機動車輛，汽車傳統上應用內燃機，該內燃機可利用機械和/或液壓傳送系統。近來，已經可獲得混合電動機動車輛，其利用內燃機和電動馬達的組合。進一步地，現今可獲得完全電動機動車輛，其將電動馬達作為內燃機的替代。在這種完全電動車輛和/或混合電動車輛中，電動馬達可以垂直于機動車輛的軸安裝用于驅動軸，并因此推進車輛。可選擇地，在完全和/或混合電動車輛的一些實例中，可以提供相對于軸線橫向安裝的電動馬達，這意味著馬達平行于一個或多個軸線安裝或相對于一個或多個軸線同軸地設置。

由前述電動馬達提供動力的完全電動車輛經常需要可包括復合齒輪組件的齒輪減速系統(變速器)。這種齒輪組件可以用于獲得對車輛的每個車輪的期望輸出速度。在這種齒輪減速系統中，正如任何傳送系統或類似機械部件，極其重要的是在操作期間將油分配到部件用于潤滑。在用于將油分配到齒輪減速系統的部件的現有系統中，電動泵和/或其他電力消耗機構通常用于將油分配到需要潤滑的部件(例如，軸承、軸、密封件等)。

然而，用于分配油的這種電動泵和/或電力消耗機構消耗由這種車輛使用的來自電池或其他電源的大量電力資源。因此，期望用于將油分配至電動車輛的齒輪減速系統的系統和裝置，該系統和設備分配油而無需電動泵或電力消耗機構。

發明內容

根據本公開的一個方面，公開了一種對電動車輛的一個或多個車輪提供動力的用于驅動系統的齒輪驅動系統的被動潤滑系統。齒輪驅動系統可包括操作地連接到驅動系統的馬達的行星齒輪系統。被動潤滑系統可包括油網、油槽區域、攪油槳以及油分流器。油網由齒輪驅動系統和行星齒輪系統的固定環形區域限定，并至少設置在其內。油網可配置為將油分配至行星齒輪系統。油槽區域可配置為提供油用于圍繞油網進行分配。攪油槳可以與行星齒輪系統操作地聯接，配置為與行星齒輪系統的部件一起旋轉，并配置為在旋轉期間使油從油槽區域快速流動。油分流器可定位成與攪油槳至少部分地同心，并在攪油槳徑向向外。攪油槳可配置為在攪油槳旋轉時接收來自油源的油，并將接收的油引導至油網。

根據本公開的另一方面，公開了一種對電動車輛的一個或多個車輪提供動力的驅動系統。驅動系統包括電動馬達、兩級行星齒輪系統、油網、油槽、攪油槳以及油分流器。電動馬達可包括轉子和圍繞轉子周向設置的繞線定子。兩級行星齒輪系統可包括操作地連接到馬達的第一行星齒輪組、設置在電動馬達和第一行星齒輪組之間的固定環形區域，和操作地連接到第一行星齒輪組的第二行星齒輪組。油網由齒輪驅動系統和兩級行星齒輪系統的固定環形區域限定，并至少設置在其內。油網可配置為將油分配至兩級行星齒輪系統。油槽區域可配置為提供油用于圍繞油網進行分配。攪油槳可以與行星齒輪系統操作地聯接，配置為與行星齒輪系統的部件一起旋轉，并配置為在旋轉期間使油從油槽區域快速流動。油分流器可定位成與攪油槳至少部分地同心，并在攪油槳徑向向外。攪油槳可配置為在攪油槳旋轉時接收來自油源的油，并將接收的油引導至油網。