[發(fā)明專利]一種可伸縮式自動行走行李箱底座

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201711138650.2
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN107802083A
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設計）人: 吳雨桐;朱淑敏
• 申請（專利權）人: 吳雨桐
• 主分類號: A45C13/38
• 分類號: A45C13/38;A45C15/00;G01V11/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權代理有限公司11212
• 代理人: 楊立,陳璐

技術領域

本發(fā)明涉及一種生活用品技術領域，具體涉及一種可伸縮式自動行走行李箱底座。

背景技術

行李箱是人們?nèi)粘３鲂小⑼獬龉伞⑿蓍e旅游中一種非常普及的必備生活工具，其樣式、功能也隨著時代的發(fā)展越來越多。針對行李箱比較重，手提起來非常吃力的問題，前段時間市場上也研發(fā)了一種可自動跟隨的行李箱，無需人拉，可以跟著主人自動行走，使出行更加輕松。但據(jù)調(diào)查這種自動跟隨行李箱截止目前還不是非常普及主要原因在于：1、這種自動跟隨行走的行李箱需整體購買，成本較高，款式也十分有限。2、一旦購買，家中原有的普通行李箱就閑置不能用了。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種可伸縮式自動行走行李箱底座，該底座可自由調(diào)節(jié)大小，只需將家中任意規(guī)格的行李箱固定在底座上，就可以輕松實現(xiàn)自動跟隨主人行走，無需人拉的目的，不僅節(jié)約了支出成本，更滿足了自家原有的行李箱靚麗出境的效果，使出行更加方便、輕松。

本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下：

一種可伸縮式自動行走行李箱底座，包括多個支撐模塊和多個伸縮連接裝置，所述支撐模塊通過所述伸縮連接裝置相互連接形成支撐行李箱的平臺，所述支撐模塊內(nèi)設有電源、驅(qū)動裝置、藍牙收發(fā)端和微處理器，每個所述支撐模塊下方設有驅(qū)動輪，所述驅(qū)動輪包括主動輪和轉(zhuǎn)向輪，所述驅(qū)動裝置與所述驅(qū)動輪傳動連接，所述支撐模塊的一側(cè)設有控制按鈕和躲避障礙的感應裝置，所述驅(qū)動裝置、所述藍牙收發(fā)端、所述感應裝置及所述控制按鈕均與所述微處理器電連接。

本發(fā)明的有益效果是：通過多個伸縮連接裝置將多個支撐模塊連接在一起形成支撐行李箱的平臺，伸縮連接裝置可調(diào)節(jié)上述平臺的大小，以便適應不同規(guī)格的行李箱；同時，該底座可跟隨人自動行走，無需人拉行李箱出行更加方便、輕松；本發(fā)明結構簡單，自動化程度高，節(jié)省人力，方便人們出行。

在上述技術方案的基礎上，本發(fā)明還可以做如下改進。

進一步，所述支撐模塊為四個，相鄰兩個所述支撐模塊由所述伸縮連接裝置連接。

采用上述進一步方案的有益效果是通過伸縮連接裝置將四個支撐模塊連接在一起，拆裝方便。

進一步，所述伸縮連接裝置為滑軌連接裝置或滑桿連接裝置。

進一步，所述滑軌連接裝置包括兩個外滑槽和一個內(nèi)滑塊，兩個所述外滑槽分別固定于相鄰兩個所述支撐模塊的兩相對側(cè)，所述內(nèi)滑塊嵌套在所述外滑槽內(nèi)，所述內(nèi)滑塊靠近端部的兩側(cè)均設有可調(diào)節(jié)的第一銷軸，所述外滑槽上下兩相對側(cè)設有多對與所述第一銷軸配合的第一限位孔。

采用上述進一步方案的有益效果是通過兩個外滑槽和一個內(nèi)滑塊相互配合，實現(xiàn)底座大小的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便快捷，便于人們使用；通過內(nèi)滑塊上的第一銷軸和外滑槽上的第一限位孔實現(xiàn)內(nèi)滑塊的定位。

進一步，所述滑桿連接裝置包括兩個長方體狀的滑槽和一個長方體狀的滑桿，兩個所述滑槽分別固定于相鄰兩個所述支撐模塊的兩相對側(cè)，所述滑桿靠近端部的兩側(cè)均設有可調(diào)節(jié)的第二銷軸，所述滑槽上下兩相對側(cè)設有多對與所述第二銷軸配合的第二限位孔。

采用上述進一步方案的有益效果是通過兩個長方體狀的滑槽和一個長方體狀的滑桿相互配合，調(diào)節(jié)方便快捷，方便人們使用；同時，通過滑桿上的第二銷軸和滑槽上的第二限位孔實現(xiàn)滑桿的定位。

進一步，所述感應裝置為為超聲波感應器或紅外線感應器。

采用上述進一步方案的有益效果是通過超聲波感應器或紅外線感應器及時發(fā)現(xiàn)障礙物，以便及時規(guī)劃新的行走路線，從而躲避障礙物跟隨人行走。

進一步，所述支撐模塊的邊緣設有用于防止所述行李箱滑落的擋板。

采用上述進一步方案的有益效果是通過擋板對行李箱加以限制，防止行走過程中行李箱滑落。

進一步，所述支撐模塊內(nèi)還設有重量傳感器，所述重量傳感器與所述微處理器電連接，所述支撐模塊的一側(cè)還設有用于顯示所述行李箱重量的顯示器，所述顯示器與所述微處理器電連接。

采用上述進一步方案的有益效果是通過重量傳感器感應行李箱的重量，同時顯示器顯示行李箱的重量。

進一步，還包括移動終端，所述移動終端與所述藍牙收發(fā)端無線信號連接。

采用上述進一步方案的有益效果是移動終端與藍牙收發(fā)端無線信號連接，規(guī)劃行李箱行走的路線。

進一步，所述移動終端為手機或平板電腦。

附圖說明

圖1為本發(fā)明第一種實施例的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明第二種實施例的結構示意圖；

圖3為本發(fā)明的電路框圖。