[發(fā)明專利]一種掃路機的氣力輸送及除塵系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711136926.3 | 申請日: | 2017-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN107700405A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 閆少廣;郝學(xué)維;郭建華;薛振東;王曉坡;鄭方瑞;單寶玉 | 申請(專利權(quán))人: | 北京京環(huán)裝備設(shè)計研究院有限公司;北京環(huán)衛(wèi)集團環(huán)衛(wèi)裝備有限公司;北京華林特裝車有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/08 | 分類號: | E01H1/08;B01D50/00 |
| 代理公司: | 北京萬科園知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11230 | 代理人: | 杜澄心,張亞軍 |
| 地址: | 101300 北京市順義*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 掃路機 氣力 輸送 除塵 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于清掃機械。確切的說是一種掃路機的通用型氣力輸送及除塵系統(tǒng)。
背景技術(shù)
掃路機作為一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設(shè)備,以其靈活,機動性高的特點,廣泛應(yīng)用于城市輔道、人行道等狹窄區(qū)域的衛(wèi)生清潔工作。當前,掃路機根據(jù)作業(yè)方式的不同基本可分為純掃式和吸掃式兩種形式。純掃式掃路機的清掃部件主要是掃刷和滾刷,作業(yè)時揚塵大,掃凈率低,路面縫隙、凹坑處易殘留垃圾。吸掃式掃路機依靠掃刷和氣力輸送系統(tǒng)實現(xiàn)清掃作業(yè),利用垃圾箱內(nèi)安裝的風(fēng)機產(chǎn)生負壓從而吸入外界空氣,垃圾顆粒以吸入的空氣為載體被帶入垃圾箱內(nèi)從而實現(xiàn)清掃。掃路機體型小導(dǎo)致垃圾箱容積小,很難甚至無法布置掃路車常用的沉降室、除塵濾芯等除塵設(shè)備,所以被排出的空氣會將部分懸浮在垃圾箱空氣中灰塵攜帶出來,造成二次揚塵污染。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種掃路機的氣力輸送及除塵系統(tǒng),以解決吸拾的灰塵顆粒再次隨空氣排出的問題,可以提高掃路機清潔質(zhì)量,減輕環(huán)衛(wèi)工人的工作量。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種掃路機的氣力輸送及除塵系統(tǒng),其主要結(jié)構(gòu)包括:箱體(1)、風(fēng)機 (2)、吸盤(3)、下輸送管(4)、上輸送管(5)、粗濾裝置(81)、兩個精濾裝置(82、83)和水箱(9);
箱體(1)包含垃圾腔室(101)、初濾腔室(102)、抽風(fēng)腔室(103)、出風(fēng)口(104)和污水腔室(105);吸拾的灰塵顆粒由吸盤(3)、下輸送管 (4)、上輸送管(5)和導(dǎo)流板一(6)進入垃圾腔室(101)的后端,在垃圾腔室(101)中部的上方設(shè)有初濾腔室(102),垃圾腔室(101)與初濾腔室(102)通過粗濾裝置(81)連通,粗濾裝置(81)下方設(shè)有導(dǎo)流板二(7),初濾腔室(102)的出口通過精濾裝置一(82)與抽風(fēng)腔室(103)連通;在垃圾腔室(101)前上方,高于導(dǎo)流板二(7)的位置,斜向設(shè)置有直接通過精濾裝置二(83)連通抽風(fēng)腔室(103)的第二通道;抽風(fēng)腔室(103)的出口通過風(fēng)機(2)與出風(fēng)口(104)連通;在垃圾腔室(101)下方設(shè)有污水腔室(105),垃圾腔室(101)與污水腔室(105)之間的通道上設(shè)有濾水結(jié)構(gòu)(95)。
垃圾腔室(101)與污水腔室(105)之間的通道設(shè)在一側(cè)端且濾水結(jié)構(gòu) (95)斜向設(shè)在所述通道上方。
水箱(9)與水泵固定在掃路機上,通過供水管(91)與下輸送管(4) 連通,末端安裝噴嘴(92),清水由水泵泵出經(jīng)供水管(91)、噴嘴(92)噴入下輸送管(4)內(nèi)。
垃圾腔室(101)的污水經(jīng)濾水結(jié)構(gòu)(95)過濾后進入污水腔室(105),污水腔室(105)通過污水管(93)與下輸送管(4)連通,中間設(shè)有閥門(94)。
吸盤(3)通過設(shè)有一段可伸縮管道的下輸送管(4)、上輸送管(5)實現(xiàn)與垃圾腔室(101)的連通,吸盤(3)下端為進氣端。
本發(fā)明的優(yōu)點是避免吸拾的灰塵等小顆粒垃圾再次隨氣流排出,有效避免了二次揚塵污染,提高掃路機清潔質(zhì)量,減輕環(huán)衛(wèi)工人的工作量。其中垃圾腔室(101)、初濾腔室(102)和抽風(fēng)腔室(103)之間的雙通道,即粗、精過濾兩級通道和精濾一級通道的并列結(jié)構(gòu)設(shè)計,能夠充分分離不同大小顆粒的灰塵,提高過濾的效率。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的出風(fēng)結(jié)構(gòu)及氣流示意圖。
圖2是本發(fā)明的進風(fēng)結(jié)構(gòu)及氣流示意圖。
圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及氣流的立體示意圖。
圖4是本發(fā)明的粗濾裝置處縱斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中編號:1-箱體、101-垃圾腔室、102-初濾腔室、103-抽風(fēng)腔室、104- 出風(fēng)口、105-污水腔室、2-風(fēng)機、3-吸盤、4-下輸送管、5-上輸送管、6-導(dǎo)流板一、7-導(dǎo)流板二、81-粗濾裝置、82-精濾裝置一、83-精濾裝置二、9- 水箱、91-供水管、92-噴嘴、93-污水管、94-閥門、95-濾水結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京京環(huán)裝備設(shè)計研究院有限公司;北京環(huán)衛(wèi)集團環(huán)衛(wèi)裝備有限公司;北京華林特裝車有限公司,未經(jīng)北京京環(huán)裝備設(shè)計研究院有限公司;北京環(huán)衛(wèi)集團環(huán)衛(wèi)裝備有限公司;北京華林特裝車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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