[發明專利]摩擦嚙合混合式動力輸出機構及方法

有效

• 申請號: 201711135841.3
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN107917149B
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 鐘榮德;鐘先德;鐘添德
• 申請（專利權）人: 廈門仁工環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: F16D13/54
• 分類號: F16D13/54;F16D13/70;F16D11/16;F16D25/02;F16D25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種摩擦嚙合混合式動力輸出機構及方法，包括：一內圈；一外圈，可轉動地安裝在內圈的外側；一傳動盤，可軸向移動地安裝在內圈的外側，用于將內圈的旋轉運動傳遞給外圈，所述傳動盤的前部與外圈的中部之間設置有可分離和接合的嚙合機構，所述傳動盤的后部與外圈的后部之間設置有可分離和接合的摩擦機構；以及一壓盤，可軸向移動地安裝在內圈的外側，用于向前移動使傳動盤與外圈相接合所述壓盤與傳動盤的后部之間設置有可使壓盤推動傳動盤向前移動與外圈接合的彈性傳力機構，所述傳動盤的前部設置有可使傳動盤自動向后移動與外圈分離的彈性復位機構。本發明通過壓力大小來實現摩擦式結合和嚙合式結合，解決了嚙合式不能高速結合的問題。

技術領域

本發明屬于離合器技術領域，具體涉及一種摩擦嚙合混合式動力輸出機構及方法。

背景技術

現有的摩擦式離合器體積大、傳遞扭矩小，現有的嚙合式離合器雖然傳遞扭矩大，但是不能高速結合，二者均存在應用上的局限性。因此，有必要設計一種不僅能夠傳遞不同大小的扭矩，而且能夠高速結合的動力輸出裝置及方法。

發明內容

為了克服現有技術存在的缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供一種設計巧妙、結構緊湊的摩擦嚙合混合式動力輸出機構及方法。

為解決上述技術問題，本發明采用的一技術方案是：一種摩擦嚙合混合式動力輸出機構，其包括：

一內圈，用于連接動力輸入端；

一外圈，用于連接動力輸出端，所述外圈的前部可轉動地安裝在所述內圈的外側；

一傳動盤，用于將所述內圈的旋轉運動傳遞給所述外圈，所述傳動盤可軸向移動地安裝在所述內圈的外側，所述傳動盤與所述內圈同步旋轉，所述傳動盤的前部與所述外圈的中部之間設置有可分離和接合的嚙合機構，所述傳動盤的后部與所述外圈的后部之間設置有可分離和接合的摩擦機構；以及

一壓盤，用于向前移動使所述傳動盤與所述外圈相接合，所述壓盤可軸向移動地安裝在所述內圈的外側，所述壓盤與所述內圈同步旋轉，所述壓盤與所述傳動盤的后部之間設置有可使所述壓盤推動所述傳動盤向前移動與所述外圈接合的彈性傳力機構，所述傳動盤的前部設置有可使所述傳動盤自動向后移動與所述外圈分離的彈性復位機構。

在進一步的優選技術方案中，所述離合器為氣動離合器，它還包括：

一進氣環，用于輸入氣體，所述進氣環設置有進氣孔及與所述進氣孔相連通的環形腔體；和

一過渡環，用于推動所述壓盤向前移動，所述過渡環的后部與所述環形腔體的內壁軸向滑動密封配合，所述過渡環的前部可轉動地安裝在所述壓盤上。

優選的，所述外圈的前端內側通過第一軸承安裝在所述內圈的前端外側，所述進氣環的內側通過第二軸承安裝在所述內圈的后端外側，所述過渡環的前端內側通過第三軸承安裝在所述壓盤的后端外側，所述壓盤和所述傳動盤的內側分別通過第一滑動連接機構和第二滑動連接機構安裝在所述內圈的中部外側。

優選的，所述第一軸承通過第一軸卡和第一孔卡固定在所述內圈和所述外圈之間，所述第二軸承通過第二軸卡和第二孔卡固定在所述內圈和所述進氣環之間。

優選的，所述第一滑動連接機構和所述第二滑動連接機構均為花鍵連接機構，所述花鍵連接機構包含設置于所述內圈中部外側的至少一外花鍵、設置于所述壓盤內側的第一內花鍵和設置于所述傳動盤內側的第二內花鍵，所述第一內花鍵、第二內花鍵分別與相應的所述外花鍵滑動配合。

優選的，所述嚙合機構包括均勻分布于所述傳動盤前端外側的外齒和均勻分布于所述外圈中部內側的內齒，所述外齒與所述內齒能夠相嚙合。

優選的，所述摩擦機構包括設置于所述傳動盤后端外側的至少一對偶鋼片和設置于所述外圈后端內側的至少一摩擦片，所述摩擦片與所述對偶鋼片能夠相貼合。