[發明專利]自動識別倒車影像不同配置的裝置及方法

有效

• 申請號: 201711135686.5
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN109795427B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 葉小平;曹強;朱宏峰;胡學兆
• 申請（專利權）人: 北汽藍谷麥格納汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;劉偉

本發明提供一種自動識別倒車影像不同配置的裝置及方法，自動識別倒車影像不同配置的裝置包括車載娛樂系統模塊；車身控制模塊；倒車影像模塊，倒車影像模塊為后視影像模塊或全景影像模塊，倒車影像模塊與車載娛樂系統模塊相連；車身控制模塊能夠在車輛解鎖時，發送第一報文信息；當倒車影像模塊為全景影像模塊時，能夠根據所述第一報文信息，生成第二報文信息，并發送給車載娛樂系統模塊；車載娛樂系統模塊根據能否接收到第二報文信息來判斷倒車影像模塊并進行相應的配置置位。本發明實施例的自動識別倒車影像不同配置的裝置能夠提高整車生產效率，無需在整車下線后進行功能檢查，減小零部件的管控難度。

技術領域

本發明涉及車輛倒車影像功能配置技術領域，尤其涉及自動識別倒車影像不同配置的裝置及方法。

背景技術

車載顯示系統一般集成在車載信息娛樂系統內，通過車載信息娛樂系統的顯示屏來進行倒車影像顯示、空調狀態信息顯示等功能。一般情況下，為滿足市場不同用戶的需求，單一車型都具備差異化的不同功能配置。

對于倒車影像功能一般有兩種功能配置：1)僅支持后視影像顯示(單一攝像頭，不支持CAN(控制器局域網絡)通信)；2)全景影像顯示(360度全景影像，支持CAN通信)。車載顯示系統根據不同的倒車影像配置，選擇相應的人機交互界面并在車載顯示屏上進行輸出顯示。

車載顯示系統一般通過診斷設備手動的方式來區分倒車影像的配置，這種手動方式存在誤配置的可能，因此一般在整車下線后，需要對車輛進行配置后的功能檢查，從而需要額外的人力成本。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種利用自動識別倒車影像不同配置的裝置及方法，能夠提高整車生產效率，無需在整車下線后進行功能檢查，減小零部件的管控難度。

為解決上述技術問題，一方面，本發明提供一種自動識別倒車影像不同配置的裝置，包括：

車載娛樂系統模塊；

車身控制模塊；

倒車影像模塊，所述倒車影像模塊為后視影像模塊或全景影像模塊，倒車影像模塊與車載娛樂系統模塊相連，

其中，所述車身控制模塊能夠在車輛解鎖時發送第一報文信息，當倒車影像模塊為全景影像模塊時能夠根據所述第一報文信息，生成第二報文信息，并發送給車載娛樂系統模塊；

所述車載娛樂系統模塊根據能否接收到所述第二報文信息來判斷所述倒車影像模塊為全景影像模塊或后視影像模塊并進行相應的配置置位。

根據本發明的一些實施例，所述車載娛樂系統模塊根據能否接收到所述第二報文信息來判斷所述倒車影像模塊為全景影像模塊或后視影像模塊并進行相應的配置置位的步驟包括：當所述車載娛樂系統模塊在預設時間內接收到所述第二報文信息時，判斷所述倒車影像模塊為全景影像模塊并進行全景影像配置置位，

當所述車載娛樂系統模塊未在預設時間內接收到所述第二報文信息時判斷所述倒車影像模塊為后視影像模塊并進行后視影像配置置位。

根據本發明的一些實施例，所述車載娛樂系統模塊和所述倒車影像模塊均通過CAN總線與所述車身控制模塊相連，所述第一報文信息和第二報文信息為CAN報文。

根據本發明的一些實施例，所述自動識別倒車影像不同配置的裝置還包括：

影像顯示請求模塊，所述影像顯示請求模塊向所述車載娛樂系統模塊發出請求信息以顯示倒車影像。

根據本發明的一些實施例，所述影像顯示請求模塊與倒車擋相連。

根據本發明的一些實施例，所述倒車影像模塊與所述車載娛樂系統模塊通過CVBS傳輸線相連。

第二方面，本發明實施例提供一種自動識別倒車影像不同配置的方法，包括如下步驟：