[發明專利]基于無線充電的螺桿電梯電源管理方法在審
| 申請號: | 201711134167.7 | 申請日: | 2017-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN107934719A | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 胡旭亮 | 申請(專利權)人: | 胡旭亮 |
| 主分類號: | B66B9/02 | 分類號: | B66B9/02;B66B11/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 無線 充電 螺桿 電梯 電源 管理 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種電源管理技術,具體涉及到一種基于無線充電的螺桿電梯電源管理方法。
背景技術
隨著經濟和技術的發展,人們對生活質量的要求越來越高,電梯的運用已經從公共場所逐漸普及到私人樓宇中。
相對于普通箱式電梯而言,螺桿電梯可以解決其功耗大,施工難等問題,如中國專利200620103088.0公開的一種螺桿式家用電梯,該電梯采用單電機驅動,利用皮帶帶動螺母使其沿著螺桿帶動L型升降臺上下運動,避免了專門開設建筑井道的麻煩。
但其存在的技術問題是:
現有的螺桿電梯供電不太方便,如果直接與市電連接,存在電源線的拖拽,升降過程中容易纏繞在螺桿上,存在風險。大部分采用蓄電池供電,但往往需要在電梯停運時專門搭接充電線路為其充電,使用比較麻煩。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供一種基于無線充電的螺桿電梯電源管理方法,通過在升降臺內預置無線能量接收線圈,在電梯井道底部設置無線能量發射線圈,使其充分利用電梯結構空間實現無線電能傳輸,通過合理的電源管理,使其能夠在不需要升降臺反饋任何信號的情況下實現自動充電。
為了實現上述目的,本發明所采用的具體技術方案如下:
一種基于無線充電的螺桿電梯電源管理方法,主要按照以下步驟進行:
S1:檢測電梯升降臺運行里程的步驟;
S2:檢測電梯升降臺是否靠近井底的步驟;
S3:當電梯升降臺達到預設運行里程并靠近井底,則啟動無線能量發射機構,利用井底的無線能量發射線圈和電梯升降臺底部的無線能量接收線圈感應耦合實現無線能量傳輸,啟動時間維持S1分鐘。
進一步地,在每一個停留層設置有傳感器,步驟S1中根據傳感器檢測電梯升降臺的停留位置,并計算其運行里程。
進一步地,步驟S2中利用設置在最底層的傳感器檢測電梯升降臺是否靠近井底。
進一步地,所述傳感器為設置在井道壁上的槽型光耦,所述電梯升降臺上設置有用于觸發所述槽型光耦的擋光片。
進一步地,設定樓層高度為H,當相鄰一個樓層的傳感器被觸發,則認定電梯升降臺運行里程增加H。
進一步地,S1分鐘充電所得的電量大于預設里程的耗電量。
進一步地,記錄傳感器被觸發的時間間隔T,當其大于預設閾值時,則啟動無線能量發射機構,啟動時間維持S2分鐘,且S2>S1。
本發明的顯著效果是:
將電梯傳統的拖拽式供電改為可無線充電的蓄電池供電,降低了電梯安裝過程中的布線麻煩,確保了供電安全,在無線充電的管控過程中,基于電梯運行里程進行充電管控,結合經驗數據可以知道電梯的耗電情況,當其達到預定里程時,系統自動為其充電,升降臺不需要向供電端反饋任何信號,節約無線信號通道,降低了設備控制成本。
附圖說明
圖1為本發明具體實施例的控制流程圖;
圖2為具體實施例中螺桿電梯的安裝結構示意圖。
具體實施方式
為了使本發明要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
如圖1所示,本實施例提供一種基于無線充電的螺桿電梯電源管理方法,按照以下步驟進行:
S1:檢測電梯升降臺運行里程的步驟;這里
S2:檢測電梯升降臺是否靠近井底的步驟;
S3:當電梯升降臺達到預設運行里程并靠近井底,則啟動無線能量發射機構,利用井底的無線能量發射線圈和電梯升降臺底部的無線能量接收線圈感應耦合實現無線能量傳輸,啟動時間維持S1分鐘。
以圖2為例,在具體實施時,螺桿電梯包括電梯井道1和L型的升降臺2,在電梯井道1中至少豎立有一個螺桿3,升降臺2上設置有承載螺母4,通常承載螺母4在電機的帶動下沿著螺桿3轉動從而實現升降臺2的升降,為了實現電機的供電,本實施例通過在升降臺2的底板下方設置無線能量接收線圈5,通過在井道底部設置無線能量發射線圈6,利用無線充電技術實現升降臺上蓄電池的電源供應。為了檢測升降臺2的運行里程,在每一個停留層設置有傳感器7,具體實施時,傳感器7為設置在井道壁上的槽型光耦,為了便于其檢測,在電梯升降臺2上設置有用于觸發所述槽型光耦的擋光片8。
設定樓層高度為H,當相鄰一個樓層的傳感器被觸發,則認定電梯升降臺運行里程增加H,根據傳感器檢測電梯升降臺的停留位置,就可以計算其運行里程,同時利用最底層的傳感器,可以判斷升降臺是否靠近井底。
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