[發(fā)明專利]一種基于路況的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)及其控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711133719.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN108569193A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/08
• 分類號(hào): B60Q1/08
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 陳麗萍

1.一種基于路況的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，其特征在于：包括攝像頭模塊、外部圖像處理模塊、內(nèi)存模塊、控制模塊和執(zhí)行單元，所述攝像頭模塊與外部圖像處理模塊信號(hào)連接，所述外部圖像處理模塊與控制模塊信號(hào)連接，所述控制模塊分別與執(zhí)行單元和內(nèi)存模塊信號(hào)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于路況的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，其特征在于：所述的信號(hào)連接是指通過CAN總線連接。

3.一種基于路況的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的控制方法，其特征在于：包括如下步驟：

步驟一：通過攝像頭采集車體前方圖像，并將該圖像數(shù)據(jù)發(fā)送給外部圖像處理模塊，所述外部圖像處理器對(duì)收到的圖片信息并根據(jù)特征值法，判斷前方是否為汽車，并計(jì)算出前方車輛高度信息；

步驟二：在計(jì)算出前方車輛高度信息后，會(huì)將車輛高度信息與內(nèi)存模塊中的數(shù)據(jù)庫(kù)中的標(biāo)準(zhǔn)參考值進(jìn)行比對(duì)，從而計(jì)算出本車前照燈需要調(diào)整的高度值；

步驟三：當(dāng)檢測(cè)出前方車輛高度低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，則認(rèn)為前方車輛處于下坡或在本車水平線以下，則通過執(zhí)行單元將本車燈光調(diào)低；

步驟四：當(dāng)檢測(cè)出前方車輛高度高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，則認(rèn)為前方車輛處于上坡或在本車水平線以上，則通過執(zhí)行單元將本車燈光調(diào)高。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于路況的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的控制方法，其特征在于：當(dāng)攝像頭采集到外部圖像中沒有對(duì)方來車的圖像數(shù)據(jù)時(shí)，通過執(zhí)行單元將前照燈高度恢復(fù)到初始值。