[發(fā)明專利]自發(fā)電磁控智能騎馬機健身器

在審

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• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN107694068A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王山泉;魯靜茹;李天路
• 申請（專利權(quán)）人: 上品一家武漢有限公司
• 主分類號: A63B69/04
• 分類號: A63B69/04;H02K7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.自發(fā)電磁控智能騎馬機健身器，由騎馬機本體、自發(fā)電裝置、電磁控阻力裝置、智能盒組成；自發(fā)電裝置設(shè)在騎馬機本體中部的保護殼內(nèi)前端的大齒輪上，通過大齒輪的轉(zhuǎn)動將機械動能轉(zhuǎn)換成電能，儲存到智能盒中，自發(fā)電裝置與智能盒相連為其提供電能；電磁控阻力裝置內(nèi)置于騎馬機本體中部的保護殼內(nèi)后端的飛輪兩側(cè)，電磁控阻力裝置與智能盒相連接受工作電能及工作指令并實施；智能盒設(shè)在騎馬機本體的驅(qū)動軸桿上，監(jiān)測騎馬機本體的運動數(shù)據(jù)，智能盒無線接收智能手機App指令，控制與之相連的電磁控阻力裝置實施運動阻力變化，智能盒上設(shè)有電源輸出接口可為其它外接設(shè)備充電。

2.如權(quán)利要求1所述的自發(fā)電磁控智能騎馬機健身器，其特征在于：自發(fā)電裝置設(shè)在騎馬機本體中部的保護殼內(nèi)，安裝在機芯組前端的大齒輪上，自發(fā)電裝置整體為半弧形結(jié)構(gòu)，包括動力搖桿、整流發(fā)電元器件、加速齒輪組、銅線圈、中空金屬線圈固定片、永磁鐵柱、弧形中軸、中軸固定底座和固定外殼組成；自發(fā)電裝置以驅(qū)動軸桿為圓心固定在大齒輪上，自發(fā)電裝置上的動力搖桿與騎馬機本體的驅(qū)動軸桿相連提供機械動能來源，自發(fā)電裝置中的加速齒輪組將機械動能通過銅線圈的電磁感應原理轉(zhuǎn)化成電能，產(chǎn)生的電能利用整流發(fā)電元器件轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓后再通過電線傳輸?shù)街悄芎校瑸橹悄芎斜巢康目沙潆婋姵爻潆姟?/p>

3.如權(quán)利要求1所述的自發(fā)電磁控智能騎馬機健身器，其特征在于：電磁控阻力裝置設(shè)在騎馬機本體中部的保護殼內(nèi)，安裝在機芯組后端飛輪兩側(cè)，電磁控阻力裝置包含永磁鐵塊、剎車片和阻力調(diào)節(jié)器，電磁控阻力裝置通過電線與智能盒相連接受工作電能，阻力調(diào)節(jié)器設(shè)在飛輪的中間上部，阻力調(diào)節(jié)器兩邊連接有永磁鐵塊，兩個永磁鐵塊靠飛輪一側(cè)設(shè)有剎車片，阻力調(diào)節(jié)器與智能盒相連，接受阻力工作指令，啟動兩塊永磁鐵塊相吸、相斥及其相吸的強度和深度，當兩塊永磁鐵塊相吸阻止中間的飛輪旋轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生阻力，相吸的強度決定阻力的大小，當兩塊永磁鐵塊相斥時中間的飛輪正常旋轉(zhuǎn)解除阻力，智能盒中的指令程序設(shè)定在運動過程中自動變換阻力大小，形成模擬類似爬山、山地、平原騎馬運動，阻力調(diào)高時永磁鐵塊上的剎車片與飛輪的重疊面積越大，產(chǎn)生的渦電流吸力越大即飛輪轉(zhuǎn)動的阻力越大；阻力調(diào)低時永磁鐵塊上的剎車片與飛輪的重疊面積越小，產(chǎn)生的渦電流吸力越小即飛輪轉(zhuǎn)動的阻力越小。

4.如權(quán)利要求1所述的自發(fā)電磁控智能騎馬機健身器，其特征在于：智能盒外置連接在騎馬機本體一側(cè)的驅(qū)動軸桿上，包括中央處理模塊、電子陀螺儀模塊、磁控程序模塊、無線通信模塊、電源管理模塊、可充電電池、自發(fā)電磁控騎馬機二維碼，自發(fā)電磁控騎馬機二維碼在智能盒外部，智能盒背部為可充電電池為所有模塊提供電能；無線通信模塊與中央處理模塊相連，接受智能手機App信號指令通過磁控程序模塊控制飛輪兩側(cè)的電磁控阻力裝置；智能盒通過內(nèi)置于驅(qū)動軸桿中的電線與大齒輪上的自發(fā)電裝置相連，為可充電電池充電；電源管理模塊末端設(shè)有電源輸出插口，可為外接設(shè)備充電。