[發明專利]一種汽輪機AGC系統的優化方法

有效

• 申請號: 201711132765.0
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN107679351B
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 姚坤;孫建國;康劍南;王鳳良;江飛;張騰宇;李越男;劉東旭;方國春;馬志國;郭瑞君;張懷文;張劍峰;呂登龍;楚豫川;曹勇
• 申請（專利權）人: 哈爾濱沃華智能發電設備有限公司;大唐東北電力試驗研究所有限公司;內蒙古蒙達發電有限責任公司
• 主分類號: G06F30/17
• 分類號: G06F30/17;G06F119/08
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 岳泉清

1.一種汽輪機AGC系統的優化方法，其特征在于：所述汽輪機AGC系統的優化方法包括以下步驟：

步驟一：根據機組實際變負荷速率V₀以及滿足AGC考核需求的預期變負荷速率V₁獲取優化比例K₁；

步驟二：根據步驟一得到的優化比例K₁獲取調門特性曲線斜率K：

K＝1+K₁

步驟三：將調門特性曲線X軸的取值范圍由[0,100]改為[0,X’]，其中：

步驟四：將調門特性曲線整體平移，使調門特性曲線X軸的取值范圍為[0,100]；

步驟五：修正各調門的DEH函數塊擬合點參數對應的X值，并保證對應Y值保持不變。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機AGC系統的優化方法，其特征在于：所述步驟一中根據機組實際變負荷速率V₀以及滿足AGC考核需求的預期變負荷速率V₁獲取優化比例K₁具體為：

3.根據權利要求2的所述的一種汽輪機AGC系統的優化方法，其特征在于：所述步驟四中將調門特性曲線整體平移的平移距離X_L為：

X_L＝100-X'。

4.根據權利要求3的所述的一種汽輪機AGC系統的優化方法，其特征在于：所述步驟五中修正各調門的DEH函數塊擬合點參數對應的X值的修正公式為：

其中，為修改前的擬合點X值，N為各閥門的DEH函數塊擬合點，N＝n+1，n的取值為1,2,3，……；X_N為修正后的擬合點X值，當N＝1時，X₁＝X_L。