[發(fā)明專利]一種設(shè)有扶手的車座在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711132625.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108058762A | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙士文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津全福鞍座有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J1/28 | 分類號(hào): | B62J1/28;B62J1/26 |
| 代理公司: | 天津津?qū)VR(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 12220 | 代理人: | 胡翠 |
| 地址: | 300000 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 設(shè)有 扶手 車座 | ||
本發(fā)明創(chuàng)造提供一種設(shè)有扶手的車座,包括鞍座主體、發(fā)泡、上層殼以及下層殼構(gòu)成,所述鞍座主體的頂端設(shè)有發(fā)泡,所述上層殼的下端安裝下層殼,所述發(fā)泡包括保護(hù)膜、上層殼、螺絲孔洞、第一連接柱、第二連接柱以及U型連接卡扣,所述發(fā)泡的底端安裝有上層殼,所述上層殼的頂端設(shè)有螺絲孔洞,本發(fā)明創(chuàng)造的一種設(shè)有扶手的車座,結(jié)構(gòu)合理,可以通過扶手來幫助小孩來穩(wěn)定住自己的身體,駕駛?cè)藛T只需要專心控制自行車即可,本發(fā)明創(chuàng)造通過第一連接柱、第二連接柱、第一連接柱凹槽、第二連接柱凹槽和螺絲孔洞來將發(fā)泡、上層殼和下層殼進(jìn)行組合,且組裝過程十分簡單,不需要工作人員花費(fèi)大量的時(shí)間即可完成。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明創(chuàng)造是一種設(shè)有扶手的車座,屬于鞍座與安全技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
鞍座是自行車上供人騎座的部件,鞍座是自行車上供人騎座的部件,是自行車的必備零件之一,它選擇的好壞事關(guān)重要,每個(gè)春季,車行都向騎手們出售大量的坐墊,因?yàn)轵T手們發(fā)現(xiàn)他們從上個(gè)秋季一直放著落灰的坐墊不再舒適(事實(shí)上騎手們只是根據(jù)一兩次的騎行感受,就覺得這個(gè)坐墊大大不如上一年舒服了),所以,加上各種時(shí)髦的、所謂高科技的各種宣傳攻勢(shì),他們就蜂擁的去購買所謂的最新款式的坐墊,他們拿到新的坐墊,裝在車上,出去騎上幾次,然后發(fā)現(xiàn)新的更加舒服,于是他們向朋友們宣傳它們的新坐墊,并慫恿它們?nèi)ベ徺I新的坐墊。
現(xiàn)有的鞍座本身并不具有扶手等結(jié)構(gòu),這樣使得小孩在使用現(xiàn)有的鞍座時(shí),沒有扶手來輔助自己牢牢的坐穩(wěn)在現(xiàn)有的鞍座上,需要通過駕駛自行車的駕駛員一邊控制著自行車,一邊留意小孩的安全,這樣不但增加了駕駛過程的危險(xiǎn)性,還讓現(xiàn)有的鞍座不能夠在市場上得到更廣泛的應(yīng)用,而且現(xiàn)有的鞍座在與自行車之間的固定連接操作繁瑣,使得現(xiàn)有的鞍座并不能夠在社會(huì)上得到更多的認(rèn)可。
發(fā)明創(chuàng)造內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明創(chuàng)造目的是提供一種設(shè)有扶手的車座,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本發(fā)明創(chuàng)造使用方便,組裝方便,提高安全性,提高與自行車之間的固定連接。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明創(chuàng)造是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種設(shè)有扶手的車座,包括鞍座主體、發(fā)泡、上層殼以及下層殼構(gòu)成,所述鞍座主體的頂端設(shè)有發(fā)泡,所述上層殼的下端安裝下層殼,所述發(fā)泡包括保護(hù)膜、上層殼、螺絲孔洞、第一連接柱、第二連接柱以及U型連接卡扣,所述發(fā)泡的外表面設(shè)有保護(hù)膜,所述發(fā)泡的底端安裝有上層殼,所述上層殼的頂端設(shè)有螺絲孔洞,所述上層殼的上端安裝有U型連接卡扣,所述上層殼的底端安裝有第一連接柱,所述上層殼的下端設(shè)有第二連接柱,所述下層殼包括第一連接柱凹槽、第二連接柱凹槽、連接面、扶手、防滑膜、防腐蝕膜、固定螺絲以及固定凹槽,所述下層殼的頂端設(shè)有第一連接柱凹槽和第二連接柱凹槽,且所述第一連接柱凹槽和第二連接柱凹槽均嵌入設(shè)置于所述下層殼中,所述下層殼的上端安裝有連接面,所述下層殼的一側(cè)安裝有扶手,所述扶手的外表面設(shè)有防滑膜,所述下層殼的下端安裝有螺絲和固定凹槽。
進(jìn)一步地,所述第一連接柱設(shè)置有兩個(gè),對(duì)稱設(shè)置在所述上層殼的底端。
進(jìn)一步地,所述扶手設(shè)置有兩個(gè),并安裝在所述下層殼的左右兩側(cè)。
進(jìn)一步地,所述第一連接柱凹槽設(shè)置有兩個(gè),并對(duì)應(yīng)著所述第一連接柱的位置設(shè)置在所述上層殼中。
進(jìn)一步地,所述螺絲孔洞貫穿設(shè)置于所述上層殼中。
進(jìn)一步地,所述固定螺絲設(shè)置有兩個(gè),且所述扶手與下層殼通過所述固定螺絲固定連接。
本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果:本發(fā)明創(chuàng)造的一種設(shè)有扶手的車座,結(jié)構(gòu)合理,可以通過扶手來幫助小孩來穩(wěn)定住自己的身體,駕駛?cè)藛T只需要專心控制自行車即可,無需去多留意小孩,這樣不但減少了駕駛過程中危險(xiǎn)系數(shù),還該種鞍座能夠在市場上得到更廣泛的應(yīng)用,而且該種鞍座可以通過固定凹槽來將該種鞍座與自行車進(jìn)行固定連接,使得該種鞍座能夠在社會(huì)上得到更多的認(rèn)可。
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