[發明專利]一種防止隧道拱頂混凝土脫空的預警方法

在審

• 申請號: 201711132295.8
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN107939416A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 趙書濤;龔建一;王圣濤;陳平;黃景新;羅彬;王建斌;黃志
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團有限公司;中鐵四局集團第四工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21F17/18
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115
• 代理人: 金凱

技術領域

本發明涉及隧道施工領域，具體是一種防止隧道拱頂混凝土脫空的預警方法。

背景技術

隨著社會經濟的發展以及工程設計水平的提高，在交通、水利、國防等領域中，隧道的建筑結構形式已經被廣泛的采用，二次襯砌是隧道施工中的一個重要環節，二次襯砌是指在隧道已經進行初期支護的條件下，用混凝土等材料修建的內層襯砌，以達到加固支護、優化路線防排水系統、美化外觀、方便設置通訊、照明、監測等設施的作用，目前，國內隧道二襯混凝土澆筑過程中普遍缺乏有效的監控手段，因隧道二襯拱頂混凝土澆筑屬于隱蔽工程，混凝土澆筑過程中無法對其進行有效監控，傳統工藝為拆模后采用電鉆打眼驗證二襯背后是否存在空洞，不能夠在混凝土澆筑過程中發現二襯拱頂背后可能存在脫空和空洞現象，給襯砌實體質量帶來較大隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可以在二襯拱頂混凝土澆筑過程中能夠及時監控混凝土是否澆筑密實，有效避免二襯拱頂混凝土灌注不密實存在的脫空和空洞現象的預警方法。

為實現以上目的，本發明采用的技術方案為：一種防止隧道拱頂混凝土脫空的預警方法，包括防脫空預警裝置和隧道二襯臺車，所述防脫空預警裝置包括觸壓感應裝置、網線、電閘箱和報警系統，防止隧道拱頂混凝土脫空的預警方法包括以下步驟：

a.將觸壓感應裝置安裝在隧道二襯臺車對應的隧道拱頂防水板上，用網線將觸壓感應裝置、電閘箱和報警系統連接形成防脫空預警裝置；

b.用隧道二襯臺車開始二襯混凝土的澆筑；

c.澆筑過程隨著二襯混凝土澆筑面上升，混凝土觸及隧道拱頂防水板上的觸壓感應裝置，對應的報警系統報警，說明二襯拱頂混凝土澆筑密實。

所述觸壓感應裝置為微動壓力開關。

所述隧道二襯臺車對應的隧道拱頂防水板上至少安裝一個觸壓感應裝置，所述觸壓感應裝置沿隧道縱向依次安裝。

所述隧道二襯臺車對應的隧道拱頂防水板上安裝四個觸壓感應裝置。

所述電閘箱和報警系統位于隧道二襯臺車上。

所述報警系統為燈光報警系統。

通過上述方法在隧道拱頂防水板上安裝觸壓感應裝置，再通過網線將觸壓感應裝置、電閘箱和報警系統連接形成防脫空預警裝置，用隧道二襯臺車開始二襯混凝土的澆筑，澆筑過程隨著二襯混凝土澆筑面上升，混凝土觸及隧道拱頂防水板上的觸壓感應裝置，防脫空預警裝置報警，說明二襯拱頂混凝土澆筑密實。此方法可以很好的避免因隧道二襯拱頂混凝土灌注不密實存在的脫空和空洞現象，不僅很好的保證了隧道襯砌拱頂混凝土的施工質量，還節省人力。

具體實施方式

下面結合具體實施方法，對本發明做進一步詳細敘述。

一種防止隧道拱頂混凝土脫空的預警方法，包括防脫空預警裝置和隧道二襯臺車，防脫空預警裝置包括觸壓感應裝置、網線、電閘箱和報警系統，用微動壓力開關作為本實施方法的觸壓感應裝置，用燈光報警系統作為本實施方法的報警系統，防止隧道拱頂混凝土脫空的預警方法包括以下步驟：

a.在隧道二襯臺車對應的隧道拱頂防水板上安裝四個微動壓力開關，微動壓力開關沿隧道縱向依次安裝，通過網線將四個微動壓力開關連接，并引至隧道二襯臺車上的電閘箱內，并于安裝在隧道二襯臺車上的燈光報警系統連接，形成防脫空預警裝置；

b.安裝完后，用隧道二襯臺車開始二襯混凝土的澆筑；

c.澆筑過程隨著二襯混凝土澆筑面上升，混凝土觸及隧道拱頂防水板上的四個微動壓力開關，對應的燈光報警系統報警，說明二襯拱頂混凝土澆筑密實，完成澆筑。

上述方法可以在二襯拱頂混凝土澆筑過程中能夠及時監控混凝土是否澆筑密實，有效避免二襯拱頂混凝土灌注不密實存在的脫空和空洞現象，不僅很好的保證了隧道襯砌拱頂混凝土的施工質量，還節省人力。

以上所述實施方式僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述，并非對本發明的范圍進行限定，在不脫離本發明設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本發明的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本發明的權利要求書確定的保護范圍內。