[發(fā)明專利]車載用燃料電池堆

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711132218.2
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN108091916B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 佐藤雅彥
• 申請（專利權）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: H01M8/2465
• 分類號: H01M8/2465;H01M8/04089;H01M8/04791
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;栗濤

1.一種車載用燃料電池堆，該車載用燃料電池堆具有層疊體，并且將所述層疊體收容在堆殼體內，其中，所述層疊體層疊有多個通過燃氣和氧化劑氣體的電化學反應而發(fā)電的發(fā)電單元，其特征在于，

具有換氣機構，所述換氣機構通過開口于所述堆殼體內的換氣開口部來進行所述堆殼體內的換氣，

所述換氣機構具有導入部件，在所述導入部件形成有空氣導入口和內部流路，其中，所述空氣導入口從外部導入換氣用的空氣；所述內部流路連通所述空氣導入口和所述換氣開口部，

所述內部流路具有迷宮式流路，

所述空氣導入口朝向下方開口，

所述導入部件具有形成所述迷宮式流路的多個阻擋部，

所述多個阻擋部具有第1阻擋部和第2阻擋部，所述第1阻擋部與所述空氣導入口相向且被配置在該空氣導入口的上方；所述第2阻擋部位于所述第1阻擋部的上方，且形成有在與所述第1阻擋部相向的位置開口的開口部。

2.根據權利要求1所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

所述換氣開口部設置于所述堆殼體的下部。

3.根據權利要求1所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

具有多個所述換氣機構。

4.根據權利要求1所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

所述導入部件被配置在比所述堆殼體的下表面靠下方的位置。

5.根據權利要求2所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

所述換氣機構具有管部件，所述管部件的第1端部連接于所述換氣開口部且第2端部連接于所述導入部件。

6.根據權利要求5所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

所述第2端部位于比所述第1端部靠下方的位置。

7.根據權利要求5所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

所述導入部件被配置于搭載所述車載用燃料電池堆的車輛的下蓋，所述空氣導入口開口于車輛下表面。

8.根據權利要求7所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

所述導入部件貫穿所述下蓋。

9.根據權利要求1所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

所述迷宮式流路沿重力方向形成為圓筒狀。

10.根據權利要求1所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

所述導入部件具有形成有所述迷宮式流路的腔室，

所述腔室被配置在所述空氣導入口的鉛垂方向的正上方。

11.根據權利要求5所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

在流路的整個長度上，所述迷宮式流路的流路截面面積在所述管部件的流路截面面積以上。

12.根據權利要求1所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

所述第2阻擋部朝向下方傾斜。

13.根據權利要求1所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

所述導入部件具有在內部形成有所述迷宮式流路的流路形成部件，

所述第2阻擋部通過在圓周方向上隔開間隔而設置的多個支承部，支承于所述流路形成部件的內周部。

14.根據權利要求1所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

在所述第1阻擋部上設置有凹部，所述凹部與所述空氣導入口相向，并且相對于所述空氣導入口凹進。

15.根據權利要求1所述的車載用燃料電池堆，其特征在于，

所述空氣導入口朝向下方開口，

在所述導入部件上，在所述空氣導入口的周圍設置有多個排泄孔，所述多個排泄孔連通所述內部流路和所述導入部件的外部。