[發明專利]用于噴涂汽車配件的裝置

有效

• 申請號: 201711130949.3
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN107661833B
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 孫可均
• 申請（專利權）人: 重慶市璧山區川江金屬配件廠
• 主分類號: B05B13/06
• 分類號: B05B13/06;B05B13/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 蒙捷

本專利涉及汽車配件加工設備的技術領域，具體公開了一種用于噴涂汽車配件的裝置。該裝置包括電機和與電機相連的主動軸，所述主動軸設有若干噴涂單元，每個噴涂單元包括氣缸、連桿和呈“Z”形狀的噴涂機構。氣缸內設有活塞，活塞將氣缸分隔為密封的左、右腔室；連桿一端與主動軸相連，另一端與活塞滑動相連，連桿上設有滑動連接的推塊；噴涂機構包括連接管、中間管和噴涂管；連接管與右腔室相通，中間管為透明管道，中間管設有刻度線和加料口，噴涂管上設有若干噴涂孔，噴涂管的自由端設有吸盤。本發明實現汽車配件內表面的均勻噴涂，防止汽車配件內表面被氧化、腐蝕，并且本裝置中噴涂汽車配件時潤發安裝和卸載十分便利。

技術領域

本發明涉及汽車配件加工設備的技術領域，具體公開了一種用于噴涂汽車配件的裝置。

背景技術

隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，人們對汽車的需求量也在不斷增加，因此，汽車制造行業也在不斷發展和進步。在汽車生產制造過程中，針對汽車配件的噴漆處理是必不可少的工序之一。

中國專利CN104607337 B公開了一種用于高效噴涂汽車配件的懸掛裝置，主要包括主桿、主桿側邊的副桿和副桿上設置的與主桿平行的垂直桿，利用垂直桿插入汽車配件內來固定汽車配件，以此解決汽車配件表面因與懸掛裝置接觸的部分有未噴涂到的現象。但是，該專利存在的問題是：該發明的懸掛噴涂裝置通過垂直桿來固定安裝汽車配件的內筒及表面，以此完成對汽車配件的外表面進行噴漆，在此過程中無法對汽車配件的內表面進行噴涂，造成日后在使用過程中，汽車配件的內表面易被氧化、腐蝕，縮短了配件的使用壽命；另外，汽車配件必須從該懸掛噴涂裝置的上方進行安裝和卸載，于工作人員而言操作不便，影響工作效率。

發明內容

本發明意在提供一種用于噴涂汽車配件的裝置，以解決現有技術中不能對汽車內表面進行有效噴漆的問題。

為了達到上述目的，本發明的基礎方案為：用于噴涂汽車配件的裝置，包括電機和與電機相連的主動軸，所述主動軸設有若干噴涂單元，每個噴涂單元包括氣缸、連桿和呈“Z”形狀的噴涂機構；所述氣缸內設有滑動活塞，活塞將氣缸分隔為密封的左、右腔室，右腔室設有第一電控氣閥；所述連桿一端與主動軸相連，連桿另一端由左腔室進入氣缸，穿過活塞并與活塞滑動相連，連桿上設有滑動連接的推塊，推塊位于左腔室中；所述“Z”形噴涂機構包括連接管、中間管和噴涂管；連接管與右腔室相接，連接管上設有第二電控閥門；中間管為透明管道，中間管上設有刻度線和加料口，刻度線位于噴涂管的下方1mm～2mm處；噴涂管上設有若干噴涂孔，噴涂管遠離主動軸的一端設有吸盤。

本基礎方案的工作原理在于：汽車配件被吸盤水平吸附在“Z”形噴涂機構的噴涂管，將涂料通過加料口加入“Z”形噴涂機構中，通過透明管道觀察涂料的水平面是否到達刻度線，該刻度線位于噴涂管的下方1mm～2mm處，以避免涂料添加量過多時，導致涂料提前從噴涂孔中溢出，或者是涂料添加量過少時，導致無法將涂料壓入噴涂管中進行噴涂作業。電機帶動主動軸旋轉產生離心力，在離心力作用下，推塊在連桿上向外滑動，推動活塞向右腔室滑動，活塞壓縮右腔室內的氣體，具有一定壓強的氣體進入連接管，將涂料壓入噴涂管，此時涂料在離心力的作用下通過噴涂孔均勻噴灑至汽車配件的內表面，實現對汽車配件被表面的均勻噴涂。

本基礎方案的有益效果在于：本裝置利用轉動中產生的離心力，實現對汽車配件的內表面的均勻噴涂，防止汽車配件的內表面被氧化、腐蝕，延長其使用壽命。并且，本裝置“Z”形噴涂機構的中間管為透明管道，透明管道上設有刻度線，刻度線的位于噴涂管的下方1mm～2mm處，在能夠觀察涂料的添加量的情況下，很方便地控制涂料添加至該刻度線，保證涂料的添加量不會過多或者過少，避免涂料添加量過多導致涂料提前從噴涂孔中溢出，或者是涂料添加量過少導致涂料無法進入噴涂管中進行噴涂作業，有利于噴涂作業的進行。另外，本裝置中汽車配件通過吸盤被水平吸附在“Z”形噴涂機構的噴涂管，拆卸時也只需將汽車配件從噴涂管上拔下即可。相較于從懸掛噴涂裝置的上方進行安裝和卸載汽車配件而言，本裝置中汽車配件的安裝和卸載更為方便，從而提高了工作人員的工作效率。