[發明專利]發電花鼓及使用它的車輛

在審

• 申請號: 201711130782.0
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN107733157A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 王曉鴻;瑞納;武志國
• 申請（專利權）人: 昆山唐澤新能源科技有限公司
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18;B62J6/12
• 代理公司: 北京天達共和知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11586
• 代理人: 張嵩

1.一種被安裝于車輪的發電花鼓，其特征在于，包括：

主軸，

被安裝于所述主軸上的定子組件，其包括保持架、纏繞于所述保持架上的定子線圈、以及插在所述定子線圈的外周的用于引導磁力線的爪棘，

介由軸承被所述主軸支承的發電花鼓外殼，

被固定于所述發電花鼓外殼的內側、在軸向上與所述定子組件位置相對應的轉子組件，以及

被固定在所述主軸上，從所述定子組件的軸向一側與所述定子組件配合，防止所述定子組件與所述主軸間的相對旋轉的止轉構件。

2.如權利要求1所述的發電花鼓，其特征在于，

所述止轉構件為止轉環，通過中心處所設的內通孔套裝在所述主軸上，在該止轉環的與所述定子組件相對的側面上，設有用于插入所述定子組件的各爪棘之間的間隙中、防止該止轉環與所述定子組件發生周向上的相對旋轉的凸點。

3.如權利要求2所述的發電花鼓，其特征在于，

所述凸點沿周向均勻設置有多個，分別插入所述定子組件的各爪棘之間的間隙中。

4.如權利要求2所述的發電花鼓，其特征在于，

在所述止轉環的內通孔處設有朝軸向突出的卡爪，卡定于所述主軸上所設的卡槽內，防止所述止轉環與所述主軸間的相對旋轉。

5.如權利要求1或4所述的發電花鼓，其特征在于，還包括：

固定于所述止轉構件的與所述定子組件相反側的面上的PCB電路板；

所述PCB電路板上至少安裝有用于將所述定子組件產生的交流電轉換成直流電的AC/DC轉換模塊。

6.如權利要求5所述的發電花鼓，其特征在于，

所述PCB電路板上設有供所述定子線圈的輸出導線穿過的通孔，并且在該通孔近旁設有用于電連接所述定子線圈的輸出導線的焊盤。

7.如權利要求5或6所述的發電花鼓，其特征在于，

所述PCB電路板采用利于散熱的基板材質；

所述PCB電路板的至少各電連接點處被進行密封處理。

8.如權利要求4所述的發電花鼓，其特征在于，

所述主軸上沿軸向設有導線槽；

所述PCB電路板的輸出導線經由所述導線槽被引出到外部；

所述導線槽的一部分構成所述主軸上的卡槽。

9.如權利要求1所述的發電花鼓，其特征在于，

所述定子組件中的所述爪棘的組裝后軸向長度和所述轉子組件中的磁鐵的軸向長度相同，均為30mm至32mm；

所述定子組件中的所述爪棘與所述轉子組件中的所述磁鐵之間的間隙為0.4mm至1.5mm范圍；

所述定子線圈的繞線采用直徑為0.6mm至0.8mm的漆包線，纏繞匝數為320匝至350匝。

10.一種車輛，其特征在于，包括：

如權利要求1所述的發電花鼓，以及

安裝于本車輛的車輪處的車輪花鼓外殼；

其中，所述發電花鼓的發電花鼓外殼被內插于所述車輪花鼓外殼內，且所述車輪花鼓外殼不直接接觸所述發電花鼓的所述轉子組件。