[發明專利]用于懸掛噴涂干燥汽車配件的裝置有效
| 申請號: | 201711129949.1 | 申請日: | 2017-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN107790312B | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發明(設計)人: | 孫可均 | 申請(專利權)人: | 重慶市璧山區川江金屬配件廠 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 岳兵 |
| 地址: | 402760 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 花鍵桿 噴涂 外軸 汽車配件 固定架 內軸 螺母 單向出氣閥 滑動連接 螺紋部 支撐架 彈簧 花鍵 氣缸 底座 嚙合 工件表面噴涂 單向進氣閥 活塞 懸掛 底座轉動 活塞連接 加工設備 螺紋連接 氣缸側壁 中空結構 活塞桿 進氣孔 通氣孔 相抵 一體化 | ||
本專利涉及汽車配件的加工設備領域,具體公開了一種用于懸掛噴涂干燥汽車配件的裝置,包括底座、凸輪和氣缸,底座設有固定架、兩個支撐架和與底座轉動連接的主軸,主軸為中空結構,主軸包括外軸和內軸,外軸和內軸滑動連接;外軸設有花鍵,花鍵設有與之嚙合的花鍵桿,花鍵桿與支撐架滑動連接,花鍵桿通過彈簧與固定架相連,花鍵桿還與凸輪相抵;內軸設有螺紋部、通氣孔和連桿;螺紋部螺紋連接有螺母,螺母與固定架連接;氣缸內設有活塞,氣缸側壁設有單向進氣閥和單向出氣閥;活塞連接有活塞桿和彈簧;單向出氣閥與外軸的進氣孔相連通。本發明可使工件表面噴涂均勻,且在噴涂的同時能對工件進行干燥,實現工件的噴涂、干燥一體化。
技術領域
本發明涉及汽車配件的加工設備領域,具體公開了一種用于懸掛噴涂干燥汽車配件的裝置。
背景技術
近年來,隨著社會經濟飛速發展,人們的生活水平逐漸提高,人們對汽車的消費也越來越多,市場對汽車配件的需求也越變越大。在汽車生產制造過程中,針對汽車配件的噴漆處理是必不可少的工序之一。
現有技術中的懸掛噴涂裝置能夠固定需要噴涂的工件,使之不易晃動。但是,現有技術中的懸掛噴涂裝置中,固定汽車配件的部件與汽車配件接觸的地方不易噴涂,影響噴涂效果。為解決這個問題,中國專利CN104607337B公開了一種用于高效噴涂汽車配件的懸掛裝置,主要包括主桿、主桿側邊的副桿和副桿上設置的與主桿平行的垂直桿,利用垂直桿插入汽車配件內來固定汽車配件,以此解決汽車配件表面因與懸掛裝置接觸的部分有未噴涂到的現象。但是,該裝置的問題在于:噴漆嘴的位置是相對于汽車配件固定設置的,噴涂的范圍有限,該裝置不能保證完全噴涂汽車配件的外表面,導致配件外表面無法被噴涂完全,在日后的使用過程中,配件未被噴漆的外表面容易被腐蝕生銹,縮短配件的壽命。另外,現有技術中,工件的噴涂和干燥工序總是分開進行。汽車配件經現有技術中的懸掛噴涂裝置噴涂后,需要再進行干燥的工序方可進行下一步工序。因此,創新一種集噴涂與干燥于一體的裝置來縮短工序成為汽車配件加工制造行業的追求之一。
發明內容
本發明意在提供一種用于懸掛噴涂干燥汽車配件的裝置,以解決現有技術下汽車配件的外表面無法一次噴涂完全導致外表面易被銹蝕,以及汽車配件的干燥工序單獨設置而導致效率低的問題。
為了達到上述目的,本發明的基礎方案為:用于懸掛噴涂干燥汽車配件的裝置,包括底座、凸輪和氣缸,所述底座上設有固定架和兩個支撐架,底座上還設有與底座豎直轉動連接的主軸,所述主軸為中空結構,主軸包括外軸和內軸,外軸和內軸滑動連接;外軸上設有進氣孔和花鍵,所述花鍵上設有嚙合的花鍵桿,所述花鍵桿與支撐架滑動連接,花鍵桿的一端設有彈簧,彈簧與固定架相連,花鍵桿的另一端與凸輪相抵;內軸由下至上設有螺紋部、若干的通氣孔和連桿;所述螺紋部設有螺紋連接的螺母,所述螺母與固定架固定連接;所述氣缸內設有活塞,氣缸側壁設有單向進氣閥和單向出氣閥;所述活塞的一端連接安裝于氣缸底壁的彈簧,活塞的另一端連接有活塞桿;所述單向出氣閥與外軸的進氣孔相連通。
本基礎方案的工作原理在于:凸輪和彈簧使得花鍵桿在兩者之間往復運動,由此發生花鍵聯動,帶動主軸在順時針、逆時針旋轉之間切換;同時,由于內軸的螺紋部與固接于固定架的螺母相嚙合,內軸會相對外軸向上滑動或向下滑動。因此,主軸在順、逆時針旋轉的同時,主軸的內軸也在上下往復運動,被連桿固定住的工件實現了在轉動的同時上下運動;而一般的噴涂設備是固定放在工件側面的,對工件表面的噴涂范圍有限,工件自身水平轉動和上下運動,可以實現對工件表面的完全噴涂和均勻噴涂。
在上述過程中,凸輪和氣缸內的彈簧使得活塞桿帶動活塞往復運動,將氣缸內的熱蒸氣壓送至主軸中,熱蒸氣通過主軸上的通氣孔排出,利用熱傳遞對噴涂工件進行加熱干燥。
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