[發(fā)明專利]一種機動車阻尼片優(yōu)化布置方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711128617.1 | 申請日： | 2017-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN109783830A | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發(fā)明（設計）人： | 周巍;王吉祥;王臻;喬鑫 | 申請（專利權）人： | 華晨汽車集團控股有限公司 |
| 主分類號： | G06F17/50 | 分類號： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人： | 楊濱 |
| 地址： | 110044 遼寧省*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 優(yōu)化 阻尼片 機動車 鋪設 機動車車身 計算機處理 迭代過程 工程軟件 工作效率 聯(lián)合仿真 人力物力 有效化 阻尼比 最大化 鈑件 車型 | ||
【權利要求書】：
1.一種機動車阻尼片優(yōu)化布置方法，其特征在于，包括以下步驟：
獲得初始聲壓曲線的步驟，先對未布置阻尼片的車身進行實際激勵聲學響應分析，得到初始聲壓曲線，并尋找問題頻率點；
尋找問題頻率點的步驟，首先設定將35DB～55DB以內的聲壓作為人耳所能接納的比較舒適的聲壓值，將該聲壓值作為目標值，將初始聲壓曲線與目標值進行比較，超過目標值的聲壓值峰值所對應的頻率值作為問題頻率點；
獲得鋪滿阻尼片的聲壓曲線步驟，首先觀察問題頻率點下車身扳金的振動情況，再在車輛的地板上鋪滿阻尼片，然后對鋪滿阻尼片的車身進行實際激勵聲學響應分析，得到鋪滿阻尼片的聲壓曲線；
選擇的步驟，如果鋪滿之后，能夠使實際測量的聲壓值維持在聲壓值的目標值之內，并且和初始聲壓曲線相比，聲壓值有明顯下降，則確定鋪設方案；否則，阻尼片的鋪設對于該輛車的聲壓值沒有實質影響；
確定鋪設方案的步驟，以阻尼片體積為設計變量，聲壓值目標值作為約束條件，獲得最佳的鋪設方案。
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