[發明專利]一種車輛解鎖方法

在審

• 申請號: 201711128560.5
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN108032835A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 曾裕祥;趙衛國
• 申請（專利權）人: 廣州自由偶像機電科技有限公司
• 主分類號: B60R25/20
• 分類號: B60R25/20;B60R25/00;B60R16/023
• 代理公司: 北京英特普羅知識產權代理有限公司 11015
• 代理人: 齊永紅

1.一種車輛解鎖方法，其特征在于：

通過智能卡數字防盜器的振動傳感器采集車輛的震動信號，獲取信號采集電路的解碼能量并對采集的車輛震動信號進行識別，當震動信號與存儲的信息不一致時進行報警；

通過信號采集電路使用無源的方式采集外部智能卡的信號，當車輛震動信號與存儲的信息一致時，允許開啟車輛或當車輛報警時，關閉報警聲音。

2.根據權利要求1所述的車輛解鎖方法，其特征在于：

所述卡數字防盜器包括高速A/D模數轉換電路和控制信號輸出電路，所述振動傳感器與所述高速A/D模數轉換電路電連接，所述高速A/D模數轉換電路與所述控制信號輸出電路電連接，所述高速A/D模數轉換電路用于將所述振動傳感器采集的模擬量轉換為數字量，所述控制信號輸出電路用于將所述數字量信號發送給單片機進行比對。

3.根據權利要求1所述的車輛解鎖方法，其特征在于：

通過射頻載波信號振蕩器產生的識別信號經過分頻和放大，通過天線發送給智能卡，信號經智能卡后反射會應答信號，應答信號經同一天線接收后經過檢波、解調、整形和放大后對信號進行解碼，將解碼后的信息發送給單片機進行比對。

4.根據權利要求1所述的車輛解鎖方法，其特征在于：

報警聲音經過報警聲時間定時器電路和報警聲功放電路進行延時和放大。

5.根據權利要求1至4中任意一項所述的車輛解鎖方法，其特征在于：

通過蓄電單元進行供電時，電源經過電壓檢測及過壓保護器和電流檢測及過流保護器后再進行供電。

6.根據權利要求1‐4中任意一項所述的車輛解鎖方法，其特征在于：

用于接收和發送智能卡信號的射頻載波信號振蕩器的頻率為4MHz。

7.根據權利要求5所述的車輛解鎖方法，其特征在于：

所述蓄電池的輸出電壓為12v。

8.根據權利要求1所述的車輛解鎖方法，其特征在于：

當車輛熄火斷電后通過CPU使車輛進入防盜狀態。

9.根據權利要求4所述的車輛解鎖方法，其特征在于：

聲音報警器的聲音為120dB。

10.根據權利要求1所述的車輛解鎖方法，其特征在于：

所述振動傳感器與所述信號采集電路電連接，所述振動傳感器獲得的能量傳送給所述信號采集電路。