[發(fā)明專利]一種裝配夾具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711127746.9
• 申請(qǐng)日: 2017-11-15
• 公開（公告）號(hào): CN107717794A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都測(cè)迪森生物科技有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214
• 代理人: 韓雪

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及單車領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種裝配夾具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的單車主要主要是將各個(gè)零部件進(jìn)行裝配，而在裝配的過程當(dāng)中，多數(shù)都是通過手工完成，對(duì)于單車裝置，多處位置的參數(shù)至關(guān)重要，如把立的角度、把立的高度、鞍座的高度等。而現(xiàn)有對(duì)這些位置的裝配主要是通過預(yù)制角尺、 直角型卡套等簡(jiǎn)單的工具來(lái)完成，這些工具基本都是安裝后對(duì)其位置再進(jìn)行測(cè)量調(diào)整，這些不僅造成按照不精確，也浪費(fèi)多余的工序時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：針對(duì)上述存在的問題，提供一種裝配夾具，包括：

夾具本體，所述的夾具本體用于固定各個(gè)夾具組件，所述的夾具本體可以成為夾具座等結(jié)構(gòu)，在一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的夾具本體為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，所述的L結(jié)構(gòu)的兩端的角度不一定是直角，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，如可以通過螺栓固定兩段的角度。對(duì)于L型夾具本體，可以列入橫段和豎段。

第一夾具，所述的第一夾具用來(lái)固定把立龍頭的高度，第一夾具套結(jié)在夾具本體的豎段，，并可以沿著其上下移動(dòng)，第一夾具上設(shè)有和把立配合的夾槽，通過第一夾具的上下移動(dòng)，可以調(diào)整夾槽和橫段的相對(duì)高度，第一夾具本體設(shè)有固定栓用來(lái)固定第一夾具和豎段，也就是說(shuō)當(dāng)?shù)谝粖A具和豎段的位置確定后，通過固定栓來(lái)固定，所述的固定栓可以是螺栓。在這種情況下，夾槽通常情況下用來(lái)固定自行車的把立橫向位置，通過調(diào)整夾槽和橫段位置可以控制把立的角度和高度。

第二夾具，所述的第一夾具為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，并固定在夾具本體的橫段上，第一夾具上設(shè)有第二夾套，夾套用來(lái)固定把立的高度，所述的夾套可以是兩端的半圓可開合結(jié)構(gòu)，也可以是槽狀結(jié)構(gòu)，其中夾套的目的在于控制把立和車架的高度位置。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的第二夾具設(shè)有一個(gè)螺桿，螺桿的一端穿過第二夾具，另一端上設(shè)有螺紋，螺紋上套結(jié)有螺桿套，螺桿套和第二夾套固定連接，其中為了描述的方便，第二夾具也設(shè)有橫段和豎段，其中螺桿穿過第二夾具的橫段，并配合在豎段，其中可以繞著橫段轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)位置不發(fā)生平移，螺桿的末端的一端設(shè)有螺紋，并和螺桿套的內(nèi)螺紋配合，轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，螺桿套沿著橫段方向發(fā)生移動(dòng)，進(jìn)而調(diào)整第二夾套的橫向位置。

作為改進(jìn)，螺桿穿過第二夾具的一端設(shè)有第一旋鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)第一旋鈕，促使螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而控制第二夾套的前進(jìn)后退，在旋鈕的周圍可以設(shè)有刻度，并和第二夾具的橫段進(jìn)行相互匹配，通過旋鈕在刻度的相應(yīng)位置可以知道橫段的長(zhǎng)度，進(jìn)而控制相應(yīng)的位置關(guān)系。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，夾具本體連接有第三夾具，第三夾具的末端連接有控制鞍座高度的第三夾套。

作為改進(jìn)，所述的第三夾套包括第一夾片、第二夾片，所述的第一夾片和第二夾片之間設(shè)有位置調(diào)整裝置。

所述的第一夾片和第二夾片之間設(shè)有微調(diào)桿，所述的微調(diào)桿近端可以相對(duì)第二夾片轉(zhuǎn)動(dòng)，微調(diào)桿遠(yuǎn)端表面設(shè)有螺紋，并裝配在第一夾片，轉(zhuǎn)動(dòng)微調(diào)桿，第一夾片可以沿著微調(diào)桿的軸上方向移動(dòng)。

作為改進(jìn)，第一夾具鉸接在夾具本體上，鉸接處為可調(diào)整的螺栓連接。

作為改進(jìn)，夾具本體上設(shè)有一個(gè)用于第二夾具穿過的通道，第二夾具穿過通道調(diào)整位置并通過螺栓進(jìn)行位置固定，再次情況下，可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整第二夾具的豎端。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用半機(jī)械化方式，在自行車裝配過程當(dāng)中可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化裝配，提供了裝配的精確性，同時(shí)提高了裝配效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明另一個(gè)觀察位置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明其他觀察位置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記：1-夾具本體，2-第一夾具，201-夾槽，202-固定栓，3-第二夾具，301-螺桿，302-螺桿套，303-第二夾套，304-第一旋鈕，4-第三夾具，401-第一夾片，402-第二夾片，403-微調(diào)桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的說(shuō)明。

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

具體實(shí)施例1：一種裝配夾具，包括：

夾具本體1，所述的夾具本體用于固定各個(gè)夾具組件，所述的夾具本體為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)；