[發(fā)明專利]電動車的電瓶與車輪自動落鎖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711125775.1
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN107953944B
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設計）人: 夏磊;王貞濤;董凱;鄭俊;王曉英
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B62H5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車的電瓶與車輪自動落鎖裝置，其特征是：該自動落鎖裝置包括電動車控制器（6）、電瓶磁力體（20）、壓力傳感器（21）、磁力體吸板（22）、固定磁力體（9）以及滑動磁力體（10），磁力體吸板（22）設在車體上方和電瓶正下方，電瓶磁力體（20）設在車體下方且正對磁力體吸板（22），壓力傳感器（21）設在裝有電瓶的電瓶盒底部與車體之間，電瓶磁力體（20）的下方設有固定磁力體（9）和滑動磁力體（10），固定磁力體（9）固定不動，滑動磁力體（10）在固定磁力體（9）的正對面且靠近車輪漲剎（15），在滑動磁力體（10）和車輪漲剎（15）之間設有固定板（11）、彈簧（12）、鋼絲線（14）、墊片（17）和螺母（13），固定板（11）固定不動，彈簧（12）的一端壓靠在固定板（11）上、另一端壓靠在墊片（17）和螺母（13）上，滑動磁力體（10）固定連接鋼絲線（14）一端，鋼絲線（14）另一端依次穿過固定板（11）、彈簧（12）后連接墊片（17）和螺母（13），并與車輪漲剎（15）相連接；電動車控制器（6）連接電瓶，電動車控制器（6）經鑰匙開關（7）后分別連接壓力傳感器（21）、固定磁力體（9）、滑動磁力體（10）和電瓶磁力體（20），鑰匙開關（7）還串接在電動車控制器（6）和車輪電機之間；鑰匙開關（7）為關時，電動車控制器（6）接收壓力傳感器（21）檢測的電瓶壓力，當檢測壓力超過預設的壓力閾值時，電動車控制器（6）控制電瓶磁力體（20）產生大于200kg的吸附力。

2.根據(jù)權利要求1所述的電動車的電瓶與車輪自動落鎖裝置，其特征是：鑰匙開關（7）為關時，滑動磁力體（10）向固定磁力體（9）方向運動，鋼絲線（14）的另一端拉緊車輪漲剎；鑰匙開關（7）為開時，電動車控制器（6）接通車輪電機，鋼絲線（14）松開車輪漲剎且能取下電瓶盒。

3.根據(jù)權利要求1所述的電動車的電瓶與車輪自動落鎖裝置，其特征是：

電瓶盒內部裝有將電瓶盒分隔成上下兩個空間的隔板（3），上部空間內放置有電瓶，下部空間內是磁力體吸板（22）。

4.根據(jù)權利要求1所述的電動車的電瓶與車輪自動落鎖裝置，其特征是：車體的下方固定連接一個保護盒（19），保護盒（19）的頂部開口被車體密封，電瓶磁力體（20）、固定磁力體（9）、滑動磁力體（10）、固定板（11）、彈簧（12）、墊片（17）和螺母（13）均設在保護盒（19）內部，固定磁力體（9）和固定板（11）均固定連接保護盒（19）的底部。

5.根據(jù)權利要求1所述的電動車的電瓶與車輪自動落鎖裝置，其特征是：電瓶磁力體（20）的下方為隔板（18），固定磁力體（9）和滑動磁力體（10）設在隔板（18）下方。