[發(fā)明專利]一種控制設備箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711124790.4
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN109788676A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 耿艷
• 申請（專利權）人: 耿艷
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K7/14;H05K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種控制設備箱，包括由鋁合金制成的主機腔體、上蓋板、下蓋板和前面板；所述的主機腔體內(nèi)的中部設有隔板將主機腔體分為直流穩(wěn)壓器安裝腔和主控模板安裝腔；所述的上蓋板和下蓋板分別固定在主機腔體的上下端面上，所述的前面板固定在主機腔的端部；航空控制器的主控模板固定在主控模板安裝腔中的隔板上；航空控制器的直流穩(wěn)壓器固定在直流穩(wěn)壓器安裝腔中的隔板上；航空控制器的通信接口固定設在前面板上；所述的主機腔體的下部連接有一托架；結構簡單，能夠?qū)C箱分為多個腔體，并且有效的防止了電磁干擾，方便拆卸。

技術領域

本發(fā)明涉及機箱技術領域，尤其涉及一種控制設備箱。

背景技術

控制器設備箱用于對航空的控制器進行固定和安裝，主要解析、重組并轉(zhuǎn)發(fā)來自各個串口的控制指令和報文數(shù)據(jù)，目前的控制器機箱內(nèi)部的控制模板和直流穩(wěn)壓器都位于同一個腔體中，容易發(fā)生電磁干擾，導致控制器的性能發(fā)生改變，同時在安裝的時候不方便裝卸。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術的缺點，本發(fā)明的目的是提供一種結構簡單，能夠?qū)C箱分為多個腔體，并且有效的防止了電磁干擾，方便拆卸的控制設備箱。

為達到上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案，一種控制設備箱，包括由鋁合金制成的主機腔體、上蓋板、下蓋板和前面板；所述的主機腔體內(nèi)的中部設有隔板將主機腔體分為直流穩(wěn)壓器安裝腔和主控模板安裝腔；所述的上蓋板和下蓋板分別固定在主機腔體的上下端面上，所述的前面板固定在主機腔體的端部；

航空控制器的主控模板固定在主控模板安裝腔中的隔板上；

航空控制器的直流穩(wěn)壓器固定在直流穩(wěn)壓器安裝腔中的隔板上；

航空控制器的通信接口固定設在前面板上；

所述的主機腔體的下部連接有一托架。

所述的托架包括用于托起主機腔體的底板，設在底板兩側(cè)且與底板相互垂直的側(cè)板，設在底板端部且與底板垂直并與底板兩側(cè)設有的側(cè)板的端部固定連接的安裝板；所述的安裝板上設有彈簧定位銷，所述位于安裝板另一端的底板的底部活動連接有鎖緊裝置；所述的主機腔體放置在底板上，并通過彈簧定位銷和鎖緊裝置固定在底板上。

所述的彈簧定位銷包括銷體和壓縮彈簧；所述的安裝板內(nèi)設有安裝腔體，所述的銷體穿過安裝腔體，并通過銷體上有的壓板將壓縮彈簧壓在安裝腔體，且所述的壓縮彈簧套設在位于安裝腔體中的銷體上。

所述的鎖緊裝置與固定設在底板底部的安裝座通過轉(zhuǎn)軸活動連接。

所述的鎖緊裝置包括活動連接在底板上的螺桿和套設在螺桿上的擠壓塊；所述的螺桿上連接有固定螺母，所述的擠壓塊通過固定螺母擋在螺桿上。

所述的彈簧定位銷是兩個，分別設在安裝板上。

所述的底板的四角分別設有地腳。

所述的隔板為L型隔板，該L型隔板的一端與后面板固定連接，另一端與下蓋板固定連接，且航空控制器的濾波器設在L型隔板的垂直板上。

所述的機箱腔體分別與上蓋板和下蓋板之間設有導電橡膠墊圈。

本發(fā)明的有益效果是：結構簡單，電磁屏蔽方面：機箱采用整塊鋁合金板經(jīng)過銑床加工而成，殼體和蓋板之間的連接增加了導電橡膠墊圈，把電磁波通過殼體和蓋板之間的縫隙進行傳播的可能性減至最小。直流穩(wěn)壓器和主控模塊隔離在金屬板(隔板)的兩面，減少了兩者之間的電磁干擾。增加連接器均選用帶有濾波的結構設計，實現(xiàn)整體對外屏蔽。機箱中的直流穩(wěn)壓器和主控模塊借助于機殼將熱量散出。殼體外表面采用加強筋形式，既增加殼體強度，同時增加散熱面積。托架選用彈簧定位銷和鎖緊裝置，托架框體在滿足使用的條件下開減重孔。托架和主機組裝時，只需將彈簧定位銷插入主機對應孔中，待主機位置擺正后，利用鎖緊裝置鎖緊，拆卸方便快捷。

附圖說明