[發明專利]一種駕照考試輔助練習系統及其使用方法有效
| 申請號: | 201711124426.8 | 申請日: | 2017-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN107845313B | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 李秀芬 | 申請(專利權)人: | 惠安材研黑絲通訊設備有限公司 |
| 主分類號: | G09B19/16 | 分類號: | G09B19/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362100 福建省泉州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 駕照 考試 輔助 練習 系統 及其 使用方法 | ||
1.一種駕照考試輔助練習系統的使用方法,其特征在于,包括:
車庫區域,具有平行設置的左側庫線和右側庫線,所述車庫區域還包括尾部庫線,所述尾部庫線兩端分別與所述左側庫線和所述右側庫線連接;
行駛區域,所述車庫區域與所述行駛區域連接,所述車庫區域的延伸方向與所述行駛區域的延伸方向垂直,所述行駛區域包括平行設置的第一邊線和第二邊線,所述第二邊線與所述右側庫線相交位置形成第一庫角,所述第二邊線與所述左側庫線相交位置形成第二庫角;所述行駛區域還包括指示線,所述指示線的延伸方向與所述第一邊線垂直,且所述指示線與所述第一邊線連接的位置形成第一交叉位置;
第一傳感器,設置在所述第一交叉位置,所述第一傳感器用于檢測車輛的車頭部是否駛離所述指示線,所述指示線用于輔助語音提示裝置發出第一指示信號,第一指示信息為告知學員向右側打死方向盤;
第二傳感器,設置在所述第一庫角,所述第二傳感器用于檢測所述第一庫角與車輛的距離;
第三傳感器,設置在所述第二庫角,所述第三傳感器用于檢測所述第二庫角與所述車輛的距離;
控制單元,分別與所述第一傳感器、第二傳感器和第三傳感器連接,且所述控制單元具有語音提示裝置;
所述駕照考試輔助練習系統還包括尾部傳感組件,所述尾部傳感組件設置在所述尾部庫線,所述尾部傳感組件用于檢測所述車輛尾部距離所述尾部庫線的距離;
所述尾部傳感組件包括第一尾部傳感器和第二尾部傳感器,所述尾部庫線與所述左側庫線連接的位置形成左側尾部庫角,所述尾部庫線與所述右側庫線連接的位置形成右側尾部庫角,所述第一尾部傳感器設置在所述左側尾部庫角,所述第二尾部傳感器設置在所述右側尾部庫角;
練習系統還包括模擬裝置,控制單元把車輛的位置信息、車輛功能信息傳輸到模擬裝置,模擬裝置自動模擬出車輛的預定行駛區域圖形,并且判斷預定行駛區域是否偏離標準區域,并且把預定行駛區域圖形實時傳輸到控制單元,控制單元的顯示單元實時顯示預定行駛區域圖形該使用方法包括下面的步驟:
S1:學員駕駛車輛在所述行駛區域內行駛,保持車輛的車頭越過所述指示線;
S2:所述控制單元發出信號,保持所述第一傳感器、第二傳感器和第三傳感器為工作狀態;
S3:學員駕駛車輛向后移動,且保持移動方向與所述第一邊線平行,至所述車頭駛離所述指示線;
S4:所述第一傳感器檢測到所述車頭駛離所述指示線,所述第一傳感器把信號傳輸至所述控制單元;
S5:所述控制單元啟動所述語音提示裝置工作,所述語音提示裝置發出第一指示信號,第一指示信息為告知學員向右側打死方向盤,是指方向盤向一側轉動至無法再轉動的位置;
S6:學員按照該第一指示信號駕駛車輛駛入車庫區域;
S7:所述第二傳感器檢測到車輛距離所述第一庫角的距離,并且把檢測信號傳輸到所述控制單元;
S8:所述第三傳感器檢測到車輛距離所述第二庫角的距離,并且把檢測信號傳輸到所述控制單元;
S9:所述控制單元控制所述語音提示裝置發出第二語音指示信息或第三語音指示信息;
所述駕照考試輔助練習系統還包括尾部傳感組件,所述尾部傳感組件設置在所述尾部庫線,所述尾部傳感組件用于檢測所述車輛尾部距離所述尾部庫線的距離;
包括下面的步驟:
Y1:車輛在所述車庫內向后移動逐漸靠近所述尾部庫線;
Y2:所述尾部傳感組件檢測到所述車輛的位置距離得到信號,并且把信號傳輸到所述控制單元;這里的信號是一個數值,信號確定車輛距離尾部庫線的實時距離,并且控制單元實時地得到該距離,控制單元內已經預設了標準距離范圍,如果實時距離過大或過小,即實時距離大于或小于標準距離,則說明車輛太遠離或太靠近尾部庫線,這就會發生倒車失敗的問題,控制單元會控制語音提示裝置告知學員改變駕駛操作,如此,學員把車輛的車身順利進入車庫區域內,并且而不會觸碰尾部庫線;
Y3:所述控制單元啟動所述語音提示裝置工作,并發出第四語音提示信息;所述尾部傳感組件包括第一尾部傳感器和第二尾部傳感器,所述尾部庫線與所述左側庫線連接的位置形成左側尾部庫角,所述尾部庫線與所述右側庫線連接的位置形成右側尾部庫角,所述第一尾部傳感器設置在所述左側尾部庫角,所述第二尾部傳感器設置在所述右側尾部庫角;
包括下面的步驟:
D1:車輛在所述車庫內向后移動逐漸靠近所述尾部庫線;
D2:所述第一尾部傳感器檢測到所述車輛的第一位置距離得到第一尾部信號,并且把第一尾部信號傳輸到所述控制單元,所述第二尾部傳感器檢測到所述車輛的第二位置距離得到第二尾部信號,并且把第二尾部信號傳輸到所述控制單元;
D3:所述控制單元對所述第一尾部信號和第二尾部信號進行比較分析,若第一尾部信號和第二尾部信號的比值超出設定的范圍值,則啟動所述語音提示裝置工作,并發出第四語音提示信息;
當車輛的車身與左側庫線不平行的時候,第一尾部信號和第二尾部信號就會出現不對等,并且車身越是傾斜,第一尾部信號和第二尾部信號的比值就越大,當超過一定范圍值的時候,車身就會出現越過左側庫線或右側庫線的問題,因此通過提示告知學員及時調整方向盤,防止車身傾斜過于嚴重。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于惠安材研黑絲通訊設備有限公司,未經惠安材研黑絲通訊設備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711124426.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種腕帶式北斗衛星定位裝置
- 下一篇:一種GNSS遠程定位數據采集傳輸終端





