[發明專利]車輛通信系統及其控制方法在審
| 申請號: | 201711123228.X | 申請日: | 2017-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN107920113A | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發明(設計)人: | 魯萬軍;姬微;賈和斌;劉超;劉需鴿 | 申請(專利權)人: | 北京航宇創通技術有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04L29/06 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙)11367 | 代理人: | 單晶 |
| 地址: | 100142 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 通信 系統 及其 控制 方法 | ||
1.一種車輛通信系統,包括處理機設備和終端設備,其特征在于:
所述處理機設備的機箱內部集成有單板計算機模塊、聲碼器模塊和電話通信模塊,其中,所述單板計算機模塊連接至所述電話通信模塊,用于接收和發送語音數據,所述聲碼器模塊連接至所述電話通信模塊,用于對所述語音數據進行編碼和解碼,所述電話通信模塊用于完成數據處理和數據存儲;
所述終端設備包括連接至所述電話通信模塊,用于進行LCD控制、鍵盤掃描、語音芯片控制采集;
所述處理機設備與所述終端設備通過專用網線連接進行站內通信;
所述處理機設備的內網交換機接口通過網線與系統外的設備連接進行站外通信。
2.根據權利要求1所述的車輛通信系統,其特征在于,所述處理機設備具有四網一體接口,通過專用電話線與IP語音網關設備連接進行站外程控電話通信。
3.根據權利要求2所述的車輛通信系統,其特征在于,所述處理機設備通過專用電話線與外部的航管接入設備進行站外航管電話通信。
4.根據權利要求3所述的車輛通信系統,其特征在于,所述處理機設備通過專用電話線與外部的光端機連接進行站外勤務電話通信。
5.根據權利要求1所述的車輛通信系統,其特征在于,所述處理機設備內部還集成有視頻采集模塊,通過專用視頻線纜與攝像頭連接,用于完成PAL模擬視頻的采集并進行H.264壓縮和存儲。
6.根據權利要求1所述的車輛通信系統,其特征在于,所述終端設備具有耳麥接口,與耳麥連接,進行語音數據的交互。
7.根據權利要求1所述的車輛通信系統,其特征在于,所述單板計算機模塊還用于對告警信息進行解算處理。
8.根據權利要求1所述的車輛通信系統,其特征在于,所述電話通信模塊具體用于進行網口數據、電話接口數據、音頻數據的處理,語音數據的存儲,多路語音數據的切換和控制。
9.一種車輛通信系統的控制方法,應用于如權利要求1至8中任一項所述的車輛通信系統,其特征在于,包括:
以處理機設備為核心單元,進行語音數據的接收和發送,語音數據的編碼和解碼,并完成數據處理和數據存儲;
通過終端設備進行語音數據的控制切換,語音數據的實時傳輸和回放,視頻壓縮及存儲,數字話音信號編解碼,語音合成,站內通信、站間通信、電臺通信及語音數據的合成處理。
10.一種車輛,其特征在于,包括如權利要求1至8中任一項所述的車輛通信系統。
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