[發(fā)明專利]一種公交車用簡(jiǎn)易風(fēng)道總成在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711122405.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107719069A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙建林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 丹陽(yáng)市亞寶車件廠 |
| 主分類號(hào): | B60H1/26 | 分類號(hào): | B60H1/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212322 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公交車 簡(jiǎn)易 風(fēng)道 總成 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及公交車零部件技術(shù)領(lǐng)域,特別是關(guān)于一種公交車用簡(jiǎn)易風(fēng)道總成。
技術(shù)背景
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高,公交車與人們的關(guān)系真可說是密不可分,公交車中的風(fēng)道在汽車空調(diào)系統(tǒng)中起到輸送冷風(fēng)(或暖風(fēng))的作用,現(xiàn)有公交車中設(shè)有風(fēng)道總成主要是由鋁型材材料制成,制作本成高加工不方便,而且裝配不方便,產(chǎn)品的重量較重。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種公交車用簡(jiǎn)易風(fēng)道總成,風(fēng)道本體通過PVC材料一體加工制成成本低,產(chǎn)品輕,裝配簡(jiǎn)單,外觀美觀。
本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的一種公交車用簡(jiǎn)易風(fēng)道總成,包括風(fēng)道本體,其特征在于:所述的風(fēng)道本體由PVC材料一體加工制成,由下連接板、出風(fēng)口安裝板、中間連接板與上連接板組成,所述下連接板與出風(fēng)口安裝板連接,出風(fēng)口安裝板與中間連接板連接,中間連接板與上連接板連接;所述的中間連接板為中空結(jié)構(gòu),在中空結(jié)構(gòu)中設(shè)有多條連接筋,通過連接筋將中空結(jié)構(gòu)隔成多個(gè)腔室;中間連接板上設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上的檢修倉(cāng)口、應(yīng)急閥孔與喇叭孔,檢修倉(cāng)口上安裝有檢修倉(cāng)板。
所述的出風(fēng)口安裝板上安裝有一個(gè)或一個(gè)以上的出風(fēng)口。
所述的下連接板內(nèi)表面設(shè)有加強(qiáng)筋,通過加強(qiáng)筋提高下連接板的強(qiáng)度與剛度 。
所述的喇叭孔與應(yīng)急閥孔的背面還設(shè)有墊鐵,通過墊鐵防止喇叭、應(yīng)急閥安裝后此處強(qiáng)度不好導(dǎo)致的開裂。
所述的風(fēng)道本體外表面還包裹有一層皮革層。
本發(fā)明,風(fēng)道本體通過PVC材料一體加工制成成本低,產(chǎn)品輕強(qiáng)度好安裝方便,裝配簡(jiǎn)單,外觀美觀。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的截面圖。
圖中:1為下連接板、2為出風(fēng)口安裝板、3為中間連接板、4為上連接板、5為檢修倉(cāng)口、6為應(yīng)急閥孔、7為喇叭孔、9為出風(fēng)口。
具體實(shí)施方式
由圖1、圖2知,一種公交車用簡(jiǎn)易風(fēng)道總成,包括風(fēng)道本體,所述的風(fēng)道本體由PVC材料一體加工制成,由下連接板1、出風(fēng)口安裝板2、中間連接板3與上連接板4組成,所述下連接板1與出風(fēng)口安裝板2連接,出風(fēng)口安裝板2與中間連接板3連接,中間連接板3與上連接板4連接;所述的中間連接板3為中空結(jié)構(gòu),在中空結(jié)構(gòu)中設(shè)有多條連接筋,通過連接筋將中空結(jié)構(gòu)隔成多個(gè)腔室;中間連接板3上設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上的檢修倉(cāng)口5、應(yīng)急閥孔6與喇叭孔7,檢修倉(cāng)口5上安裝有檢修倉(cāng)板8,所述的出風(fēng)口安裝板2上安裝有一個(gè)或一個(gè)以上的出風(fēng)口9。所述的下連接板1內(nèi)表面設(shè)有加強(qiáng)筋11,通過加強(qiáng)筋11提高下連接板1的強(qiáng)度與剛度 ;所述的喇叭孔7與應(yīng)急閥孔6的背面還設(shè)有墊鐵,通過墊鐵防止喇叭、應(yīng)急閥安裝后此處強(qiáng)度不好導(dǎo)致的開裂。所述的風(fēng)道本體外表面還包裹有一層皮革層,皮革層可以根據(jù)客戶需要包裹;裝車時(shí),直接在下連接板1與上連接板4上鉆孔,使用螺釘進(jìn)行安裝;本發(fā)明,風(fēng)道本體通過PVC材料一體加工制成成本低,產(chǎn)品輕強(qiáng)度好安裝方便,裝配簡(jiǎn)單,外觀美觀。
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