[發明專利]連接部件以及具備該連接部件的馬達驅動裝置

有效

• 申請號: 201711120499.X
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN108075273B
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 立田昌也;佐藤祐太;松本要
• 申請（專利權）人: 發那科株式會社
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H01R13/639;H01R24/00;H02K11/33
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋融冰

本發明提供連接部件以及馬達驅動裝置。連接部件具有：第一短路棒(31a)，以在第一端子板(11)上安裝一端側；第二短路棒(31b)，以沿第一短路棒(31a)的長度方向延伸的方式設置，且以在第二端子板(21)上安裝一端側的方式構成，并且另一端側的至少一部分與第一短路棒(31a)重疊；以及導向部件(32)，安裝于第一短路棒(31a)與第二短路棒(31b)的重疊部分，并且維持第一短路棒(31a)與第二短路棒(31b)在重疊部分中面接觸的狀態，同時允許第二短路棒(31b)相對于第一短路棒(31a)沿所述長度方向移動。

技術領域

本發明涉及連接部件以及具備該連接部件的馬達驅動裝置，尤其涉及具有用連接部件連接的多個馬達驅動用單元的馬達驅動裝置。

背景技術

作為這種馬達驅動裝置，如圖6所示，已知如下結構：具有作為整流器而發揮功能的第一馬達驅動用單元110、以及作為逆變器而發揮作用的第二馬達驅動用單元120，利用一對短路棒130連接第一馬達驅動用單元110與第二馬達驅動用單元120(例如，參照專利文獻1。)。

另外，已知一種連接部件，該連接部件具有：一個母線，由互相沿板厚方向隔開間隔而配置的兩張細長的板狀部件構成；另一個母線，形成為細長的板狀，并且插入到一個母線的兩張板狀部件之間；長孔，以沿長度方向延伸的方式形成于另一個母線上；以及螺栓，以將一個母線的兩張板狀部件沿其厚度方向貫穿的方式設置，并且還插通另一個母線的長孔(例如，參照專利文獻2。)。在該連接部件中，若松開螺栓，則能夠使另一個母線相對于一個母線沿長度方向移動，由此能夠調節連接部件的長度。

另外，在一端與逆變電路的端子板連接，且另一端與馬達或發電機的端子板連接的板狀的母線中，已知如下結構：在母線的板厚尺寸大的情況下，為了提高針對沿板厚方向彎曲的自由度并且改善散熱性，在母線的長度方向的中央部分設置多個沿與長度方向正交的方向延伸的槽(例如，參照專利文獻3)。

在該母線中，在設置于一端上的貫穿孔中插入設置于逆變電路的端子板上的雙頭螺栓，在設置于另一端上的貫穿孔中插入設置于馬達或發電機的端子板上的雙頭螺栓，在各雙頭螺栓上螺紋結合螺母，從而固定一端以及另一端。由于該母線利用槽容易彎曲其中央部分，因此在一方的雙頭螺栓的螺母保持螺紋結合的狀態下，拆卸另一方的雙頭螺栓的螺母，使母線在中央部分沿板厚方向彎曲，從而能夠將母線的另一端從另一方的雙頭螺栓拆卸。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2009－225497號公報

專利文獻2：日本實開昭62－41673號公報

專利文獻3：日本特開2012－182051號公報

發明內容

發明要解決的問題

在所述馬達驅動裝置中，例如按照驅動的馬達的規格，進行第二馬達驅動用單元120的更換。在更換時，例如將第二馬達驅動用單元120如圖7所示向跟前拉出而拆卸，并將另一個第二馬達驅動用單元120從跟前向里側插入。

此時，若一對短路棒130存在于第二馬達驅動用單元120的跟前側，則不能將第二馬達驅動用單元120向跟前拉出，因此將一對短路棒130從第一馬達驅動用單元110以及第二馬達驅動用單元120的兩側拆卸。如此，由于為了更換第二馬達驅動用單元120，需要將一對短路棒130從第一馬達驅動用單元110以及第二馬達驅動用單元120的兩側拆卸，因此第二馬達驅動用單元120的更換時間變長與該作業的量相當的時間。