[發明專利]一種汽車沖壓件焊接夾具定位裝置

在審

• 申請號: 201711119877.2
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN107738058A
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 李成彥
• 申請（專利權）人: 十堰派生工貿有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本發明是一種汽車沖壓件焊接夾具定位裝置，屬于焊接夾具設備領域。

背景技術

實現焊接工藝所需要的裝備。焊接設備包括焊機、焊接工藝裝備和焊接輔助器具。

現有技術公開了申請號為：CN201720176231.7的一種汽車沖壓件焊接夾具定位裝置，所述階梯定位銷底部與所述單導桿氣缸頂部固定連接：所述限位板包括定位板和固定板，所述固定板固定連接于所述單導桿氣缸一側上部，所述定位板底部與所述固定板上邊緣一體連接，所述階梯定位銷一側與所述定位板內側的定位凹槽卡合連接；所述第一角塊一端與所述單導桿氣缸上部一側固定連接，其另一側與所述第二角塊固定連接。本發明涉及的白車身焊接夾具定位裝置，適用于各類汽車焊裝夾具中，提高了結構的穩定性，防止被加工車件發生刮蹭，階梯定位銷不會發生刮蹭，降低磨損損耗，提高使用壽命，牢固耐用，定位準確，焊接質量高，但是其不足之處在于設備對產品的工作緊固性不足，使得產品受到震動容易掉落，造成使用麻煩。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種汽車沖壓件焊接夾具定位裝置，以解決設備對產品的工作緊固性不足，使得產品受到震動容易掉落，造成使用麻煩的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種汽車沖壓件焊接夾具定位裝置，其結構包括擋板、緊固孔、移動軸承、調節器、螺桿、伸縮軸承，所述擋板底端固定安裝于移動軸承左側上表面邊緣，所述緊固孔設在第二擋板側面，且兩者為一體化結構，所述移動軸承上端兩側邊緣與第二擋板底端兩側邊緣采用間隙配合方式活動連接，且與擋板底端設有的凹板相互嵌合，所述調節器中部設有通孔，與螺桿右側外圈旋緊配合連接，且螺紋相互嚙合，兩者支撐不存在空隙，所述螺桿組從而外圈中部與伸縮軸承內圈采用過盈配合方式活動連接，且通過緊固環在連接處緊固連接；所述移動軸承由傳動接頭、接板、連接孔、移動板、支撐底座、軸承桿組成，所述傳動接頭左側表面邊緣與接板右側表面邊緣緊密貼合，兩者之間不存在空隙，所述連接孔共設有2個，且對稱平行，設在支撐板表面且兩者為一體化結構，所述移動板底端兩側設有通管與軸承桿中部外圈采用過盈配合方式活動連接，且兩者存在一定的空隙，所述軸承桿共設有兩個，對稱平行，兩端分別固定連接支撐板背部

進一步地，所述擋板固定安裝在移動軸承上表面左側尾端。

進一步地，所述緊固孔表面為圓形半徑為1cm。

進一步地，所述移動軸承上端右側中部與固定板左側邊緣固定連接。

進一步地，所述調節器左側設有空槽，且兩者為一體化結構，通過空槽與螺桿旋緊配合連接。

進一步地，所述螺桿表面外圈設有螺紋順時針排列。

有益效果

本發明一種汽車沖壓件焊接夾具定位裝置，設有移動軸承，首先通過由支撐底座底端固定連接外部設備，使得上端連接可正常進行工作，接著由傳動接頭傳動移動板，移動板將在軸承桿上端外圈進行連接移動，由于傳動接頭受到動力將會移動并且帶動底端連接的零件，從而實現了一代一，在軸承桿外圈移動，可對產品進行緊固，加強了設備對產品的緊固性能。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本發明一種汽車沖壓件焊接夾具定位裝置的結構示意圖；

圖2為本發明的軸承桿連接示意圖。

圖3為本發明的移動軸承連接分解示意圖。

圖中：擋板-1、緊固孔-2、移動軸承-3、傳動接頭-301、接板-302、連接孔-303、移動板-304、支撐底座-305、軸承桿-306、調節器-4、螺桿-5、伸縮軸承-6。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。