[發明專利]集成到車輛的觸及輔助工具

有效

• 申請號: 201711119138.3
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN108068704B
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發明（設計）人: 達里奧·杰蘇斯·貝瑞拉·穆尼奧斯;胡安·曼紐爾·加利亞多·埃爾米瑞;塞爾吉奧·埃爾伯特·維加·委拉斯凱茲
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04;B60R11/06
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠

公開了一種集成到車輛的觸及輔助工具。一種車輛包括限定載貨艙的飾板壁。至少一個飾板壁具有限定凹入的凹進部。在存放構造下觸及輔助工具設置在凹入內，并且所述觸及輔助工具能夠選擇性地從凹入移出。

技術領域

本公開涉及一種觸及輔助工具(reaching aid)，更具體地，涉及一種能夠選擇性地從車輛上移出的集成到車輛的觸及輔助工具。

背景技術

許多車輛通常在車輛的后部設置有載貨空間。一些車輛(具體地，汽車)具有延長的后備箱空間(truck space)。在一些情況下，用戶在鄰近后備箱站立時可能難以接近后備箱空間的整個內部。在相對較矮的成年人或兒童要觸及相對較深的后備箱的情況下可能尤為明顯。為了接近整個內部，用戶可能要部分地進入后備箱，甚至可能要爬到后備箱中。這些動作時常引起重大的安全問題，諸如用戶失去自身平衡或被卡在后備箱內。

發明內容

本公開提供了用于從車輛的后備箱取出夠不著的物體的方法。車輛包括限定載貨艙的飾板壁。至少一個飾板壁具有限定凹入的凹進部。在存放構造下觸及輔助工具設置在凹入內，并且所述觸及輔助工具能夠選擇性地從凹入移出。

一種存放在車輛的飾板壁中的觸及輔助工具包括：手柄部；物體接合部；細長主體部，在手柄部與物體接合部之間沿著大致縱向方向延伸。在存放構造下細長主體部適于與車輛的飾板壁形成過盈配合。

一種用于操縱細長的觸及輔助工具的方法包括：將細長的觸及輔助工具的至少一部分插入在車輛的飾板壁的凹進部內。所述方法還包括：使飾板壁與細長的觸及輔助工具接合，以在細長的觸及輔助工具與飾板壁之間提供過盈配合。在一些方法中，所述方法還包括：將細長的觸及輔助工具的至少一部分按壓到凹進部的擴大凹進部中，以使細長的觸及輔助工具相對于凹進部旋轉。所述方法還可包括：將細長的觸及輔助工具從飾板壁的凹進部中移出。

附圖說明

圖1是車輛的載貨空間的后部透視圖。

圖2是具有用于容納觸及輔助工具的凹入的車輛的載貨空間(cargo space)的內部的透視圖。

圖3是圖2的車輛的載貨空間的內部的透視圖，其中，觸及輔助工具被存放在凹入中。

圖4是圖2的車輛的載貨空間的透視圖，示出了處于使用中的觸及輔助工具。

圖5是觸及輔助工具的俯視平面圖。

圖6是圖5的觸及輔助工具的側向的立體圖。

具體實施方式

根據需要，在此公開了本發明的詳細實施例；然而，應理解，公開的實施例僅是可以以各種和替代形式實現的本發明的示例。附圖不一定按比例繪制；一些特征可被夸大或最小化以示出特定部件的細節。因此，在此公開的具體結構和功能細節不應被解釋為限制，而僅僅作為用于教導本領域技術人員以多種方式應用本發明的代表性基礎。

參照圖1，機動車輛10設置有貨物接近門(cargo access door)，諸如升降門12。升降門12可通過鉸鏈裝置16樞轉地安裝在車輛10的車頂的后部附近。可使用多種方法將升降門12固定在打開位置，諸如，通常安裝到車輛10和升降門12的氣缸18。升降門12通常包括后窗20。

可打開升降門12以暴露車輛10的載貨空間14。載貨空間(通常指后備廂)可通過內壁(諸如相對的側壁22和24、前壁26、后壁28以及底壁30)來限定。在一些方案中，如圖1所示，前壁26是后排長座椅式乘客座椅的背側。在其它方案中，前壁26是飾板壁。相對的側壁22和24、后壁28以及底壁30優選地是飾板壁并可由(例如)聚丙烯形成。限定載貨空間14的壁可包括覆蓋的織物或者可以是暴露的車身面板。