[發明專利]一種電纜

在審

• 申請號: 201711118897.8
• 申請日: 2016-07-10
• 公開（公告）號: CN107910111A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 蔣志超
• 主分類號: H01B7/04
• 分類號: H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/42
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技術領域

本發明涉及一種電纜，特別是涉及一種電動汽車充電裝置電纜。

背景技術

新能源電動汽車與傳統汽車相比，具有運行平穩、無噪聲、無污染、低碳排放、高安全等特性，而具有廣闊的市場應用前景，已列入《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》和《國家“十二五”科學和技術發展規劃》，隨著電動汽車的大范圍推廣及產業化應用，電動汽車充電樁電纜需求量也隨之倍增。由于充電樁用電纜負荷電流值較大（最大約達400A），電纜通電運行中導體易發熱，以及在使用過程中頻繁拖拽移動，長期暴露于室外環境，易受汽車碾壓、日光照射、空氣氧化、濕水環境以及酸堿化合物等因數的破壞腐蝕，因此，需對充電樁用電纜的耐氧化、耐候性、耐磨性以及抗機械外力等性能指標提出了更高的要求。

中國專利公開了一種充電樁電纜(CN201320068080)，該電纜由內向外依次為：多根相互絞合的絕緣線芯、繞包帶、編織層、外護套，所述絕緣線芯由內向外依次為鍍銀銅導體和絕緣層，于所述絕緣線芯之間，以及所述絕緣線芯與繞包帶之間設置有填充物，填充物選自非吸濕性材料，編織層為鋼絲編織，所述電纜外徑為8～30mm。

中國專利公開了一種直流充電樁專用電纜(CN201420171093)，包括纜芯，纜芯外周由內向外依次繞包有OPP 繞包帶、無紡布繞包帶以及護套，纜芯包括連接確認線纜、通信線纜、正極電源線、負極電源線以及接地線，連接確認線纜包括外部繞包有OPP 繞包帶的兩根連接確認線和一根芳綸紗線，通信線纜包括由內向外依次設置有OPP 繞包帶、鍍錫銅絲編織層、絕緣層的線芯，線芯包括兩根通信線和一根芳綸紗線，正極電源線、負極電源線、接地線均由外部設置有絕緣層的導體組成，導體由多股銅絲絞合而成，纜芯內的間隙部分均設置有填充物。

發明內容

本發明的目的是克服現有電纜的技術缺陷，提供一種具有高強度、高韌性、耐磨、耐油、耐老化、無鹵低煙低毒的特點；具有優異的彎曲性能和屏蔽性能，以及突出的導熱散熱性能的電動汽車充電裝置電纜。

本發明的電動汽車充電裝置電纜，包括三條動力線芯，一條信號控制線芯；包裹所述三條動力線芯和一條信號控制線芯的編織層；填充在所述編織層和所述三條動力線芯、一條信號控制線芯之間的樹脂填充層；擠包在所述編織層外的外護套；所述動力線芯由導體，擠包在所述導體外的絕緣層組成；所述信號控制線芯由包括三條信號傳輸控制線；包裹三條信號傳輸控制線的繞包層；填充在所述繞包層和所述三條信號傳輸控制線之間的樹脂屏蔽層。

作為優化，該電動汽車充電裝置電纜，包括三條動力線芯，一條信號控制線芯；包裹所述三條動力線芯和一條信號控制線芯的PET編織網管層；填充在所述PET編織網管層和所述三條動力線芯、一條信號控制線芯之間的樹脂填充層；擠包在所述PET編織網管層外的熱塑性聚氨酯彈性體外護套；所述動力線芯由多股軟銅絲絞合導體，擠包在所述多股軟銅絲絞合導體外的熱塑性聚酯彈性體絕緣層組成；所述信號控制線芯由包括三條信號傳輸控制線；包裹三條信號傳輸控制線的特氟龍膠帶繞包層；填充在所述特氟龍膠帶繞包層和所述三條信號傳輸控制線之間的樹脂屏蔽層。

作為優化，該電動汽車充電裝置電纜，三條信號傳輸控制線均由鍍錫銅包鋼導體，擠包在所述鍍錫銅包鋼導體外的絕緣護層組成。

作為優化，該電動汽車充電裝置電纜，所述樹脂屏蔽層和樹脂填充層，均由以下重量份數的組分制成：丙烯酸樹脂65～70份、水性聚氨酯樹脂35～40份、異構醇聚氧乙烯醚1～1.2份、平均粒徑40nm納米鈦酸鍶2～2.5份、平均粒徑30nm納米鐵酸鋅3～4份、二乙二醇單丁醚3～4份、平均粒徑20um羥基磷灰石4～5份、醋酸仲丁酯2～3份、乙酰丙酮鈦1.2～1.5份、平均粒徑8um二氧化硅18～20份、平均粒徑4um煅燒高嶺土粉10～12份、平均粒徑2um亞氧化鈦4～5份、沒食子酸丙酯1～1.5份、赤藻糖酸鈉2～2.5份。

該電動汽車充電裝置電纜，樹脂屏蔽層和樹脂填充層所用復合樹脂，均通過以下方法制成：

(1)將異構醇聚氧乙烯醚1份,加入到20份的純凈水中，然后加入平均粒徑40nm納米鈦酸鍶2份、平均粒徑30nm納米鐵酸鋅3份；用磁力攪拌機攪拌5分鐘，在85℃條件下超聲波震蕩120分鐘；然后在90℃烘箱中干燥6小時；

(2)將乙酰丙酮鈦1.2份、平均粒徑8um二氧化硅18份、平均粒徑4um煅燒高嶺土粉10份、平均粒徑2um亞氧化鈦4份，加入高速捏合機混合加熱到90～100℃，混合均勻；