[發(fā)明專利]煉廠氣加氫組合方法

有效

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• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN109777505B
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 劉濤;李寶忠;劉繼華;李揚;吳銳;周勇
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司大連石油化工研究院
• 主分類號: C10G67/02
• 分類號: C10G67/02;C10G70/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.煉廠氣加氫組合方法，其特征在于：包括如下內容：

（a）柴油原料油與循環(huán)油在溶氫設備中與氫氣混合，然后進入柴油加氫反應器內的加氫催化劑床層在液相加氫操作條件下進行反應；

（b）步驟（a）得到的反應物流在溶氣設備中與煉廠氣和氫氣混合后進入補充加氫反應器內的加氫催化劑床層在液相加氫操作條件下進行反應；

（c）步驟（b）加氫反應流出物分離為氣相和液相，分離得到的氣相脫除硫化氫后繼續(xù)分離得到氫氣、加氫處理后的煉廠氣，分離得到的液相分餾得到石腦油和柴油產品，部分步驟（a）得到的加氫反應流出物和/或部分步驟（b）得到的加氫反應物流和/或部分高壓分離器分離得到的液相作為循環(huán)油返回溶氫設備中。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：柴油原料油為直餾柴油、催化柴油、焦化柴油、熱裂化柴油、減粘裂化柴油、合成柴油、煤焦油柴油餾分、煤直接液化柴油、頁巖油柴油中的一種或幾種。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：柴油加氫操作條件為反應壓力3.0MPa~16.0MPa，柴油原料油體積空速為0.1h^-1~6.0h^-1，平均反應溫度180℃~450℃，循環(huán)油與柴油原料油的比例為0.2:1~10:1。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于：柴油加氫操作條件為反應壓力4.0MPa~15.0MPa，柴油原料油體積空速為0.2h^-1~5.0h^-1，平均反應溫度200℃~440℃，循環(huán)油與柴油原料油的比例為0.5:1~8:1。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：補充加氫操作條件為反應壓力3.0MPa~16.0MPa，柴油原料油體積空速為0.3h^-1~40.0h^-1，平均反應溫度180℃~450℃。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于：補充加氫操作條件為反應壓力4.0MPa~15.0MPa，柴油原料油體積空速為0.5h^-1~30.0h^-1，平均反應溫度200℃~440℃。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：柴油加氫反應器內使用的加氫催化劑與補充加氫反應器內使用的加氫催化劑加氫活性組分為Co、Mo、W、Ni中的一種或幾種，以氧化物計的重量含量為5%～70%，加氫催化劑的載體為氧化鋁、無定型硅鋁、氧化硅、氧化鈦中的一種或幾種。

8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：柴油加氫反應器內和/或補充加氫反應器內設置1-8個催化劑床層。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于：柴油加氫反應器內設置三個催化劑床層，補充加氫反應器內設置二個催化劑床層，所述床層間設置溶氣設備，氫氣進入柴油加氫反應器床層間的溶氣設備，氫氣和煉廠氣進入補充加氫反應器床層間的溶氣設備。

10.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述的煉廠氣為干氣、液化氣中的一種或者幾種，氣體來源于焦化、催化裂化、熱裂化反應中的一種或幾種。

11.根據權利要求1或9所述的方法，其特征在于：同時引入氫氣和煉廠氣時，引入的氫氣與煉廠氣體積比為1:1~100:1。